Chủ đầu tư lý giải việc kè sông Cần Thơ bị nứt, lún nhẹ khi sắp hoàn thành
Chủ đầu tư dự án cho biết, nguyên nhân chính gây nứt phần bê tông lót vỉa hè là do lún lệch cục bộ giữa phần bê tông lót nằm trên bản đáy tường kè với phần bê tông lót nằm trên nền cát K95.
Ngày 8/5, Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng thành phố Cần Thơ - chủ đầu tư dự án kè bờ sông ứng phó biến đổi khí hậu thành phố Cần Thơ phát đi thông cáo lý giải nguyên nhân gây ra việc nứt dọc cục bộ tại một số vị trí bê tông lót vỉa hè phía sau kè bờ sông. Dự án này đang thi công sắp hoàn thành.
Trước đó, theo ghi nhận của PV Báo Giao thông, khu vực đang thi công kè sông Cần Thơ, đoạn gần cầu Cái Sơn phường An Bình có xảy ra hiện tượng nứt dọc tại một số vị trí phía sau kè.
Đoạn kè bị nứt dọc cục bộ trên sông Cần Thơ.
Qua công tác kiểm tra của Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng thành phố và nhà thầu thi công, vị trí nứt dọc cục bộ theo phản ánh có chiều dài khoảng 200m cách cầu Cái Sơn khoảng 210m hướng về phía huyện Phong Điền.
Theo hồ sơ thiết kế, mặt cắt ngang kè đoạn không tiếp giáp đường tỉnh 923 có chiều rộng là 15m. Kết cấu phía sau kè đắp cát từng lớp K95 với chiều cao đắp 2m. Sau đó thi công lớp bê tông dày 10cm và lát gạch hoàn thiện.
Qua kiểm tra, chủ đầu tư xác định nguyên nhân xảy ra hiện tượng nứt dọc cục bộ tại một số vị trí là phần bê tông lót vỉa hè M150.
Trong đó, nguyên nhân chính gây nứt là do lún lệch cục bộ giữa phần bê tông lót nằm trên bản đáy tường kè (trên hệ cọc bê tông cốt thép ổn định không bị lún) với phần bê tông lót nằm trên nền cát K95.
Theo chủ đầu tư, những vết nứt này vẫn xử lý được và không ảnh hưởng đến chất lượng công trình.
Vị trí xảy ra vết nứt có chiều cao lớp cát đắp là 2m, nằm trên nền đất yếu thuộc khu vực đã xảy ra sạt lở vào năm 2020 và năm 2021. Ngoài ra, do nền cát đắp phía sau tường kè theo hồ sơ thiết kế không xử lý nền đất yếu dẫn đến việc lún cố kết tự nhiên theo thời gian.
Đối với tường kè đã thi công hoàn thành, qua kết quả quan trắc của nhà thầu thi công thì tường kè vẫn đảm bảo ổn định, đảm bảo theo yêu cầu kỹ thuật của hồ sơ thiết kế.
Từ các nguyên nhân này, Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng thành phố Cần Thơ đã đề nghị nhà thầu thi công phá dỡ lớp bê tông lót vỉa hè nêu trên, tiến hành bù cát và lu lèn, chờ khi ổn định mới tiếp tục hoàn thiện.
