Chủ tịch Cao su Bến Thành (BRC) xin từ nhiệm, đặt kế hoạch lợi nhuận đi ngang năm 2026
Công ty Cổ phần Cao su Bến Thành (mã chứng khoán: BRC) vừa công bố đơn xin thôi giữ chức vụ của Chủ tịch Hội đồng quản trị Nguyễn Minh Đoan. Cùng ngày, công ty cũng đưa ra dự thảo tài liệu họp Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026 với mục tiêu lợi nhuận đạt 26,5 tỷ đồng, đối mặt nhiều thách thức từ chi phí đầu vào và khó khăn chung của các ngành khách hàng trọng điểm.
Biến động nhân sự cấp cao trước thềm Đại hội
Ngày 27/5/2026, Công ty Cổ phần Cao su Bến Thành xác nhận đã nhận được đơn xin thôi tham gia Hội đồng quản trị và thôi giữ chức vụ Chủ tịch nhiệm kỳ 2022-2027 của ông Nguyễn Minh Đoan (sinh năm 1970). Quyết định xin từ nhiệm của ông Đoan sẽ chính thức có hiệu lực từ ngày 17/6/2026, trùng với ngày doanh nghiệp dự kiến tổ chức Đại hội đồng cổ đông thường niên.
Lý do được nêu rõ trong đơn là ông Nguyễn Minh Đoan được điều chuyển công tác đến đơn vị khác. Theo đó, ông không còn là Người đại diện phần vốn của Tập đoàn Công nghiệp Cao su Việt Nam tại Cao su Bến Thành.
Kế hoạch tài chính thận trọng do sức ép chi phí
Theo tài liệu dự thảo Đại hội đồng cổ đông 2026, BRC đặt mục tiêu tổng doanh thu ở mức 412 tỷ đồng, giảm 6,5% so với năm 2025. Chỉ tiêu lợi nhuận được kỳ vọng đạt 26,5 tỷ đồng, nhích nhẹ 1,7% so với mức thực hiện của năm trước.
Nhìn lại năm 2025, công ty ghi nhận tổng doanh thu đạt hơn 440 tỷ đồng, vượt 25% kế hoạch và tăng hơn 4% so với cùng kỳ năm 2024. Dù doanh thu tăng trưởng, lợi nhuận thực tế chỉ đạt 26 tỷ đồng, giảm 4% so với năm 2024 nhưng vẫn hoàn thành và vượt 2,4% kế hoạch cả năm.
Kế hoạch đi lùi về doanh thu và đi ngang về lợi nhuận trong năm nay được ban lãnh đạo xây dựng dựa trên phân tích rủi ro thị trường. Những bất ổn địa chính trị toàn cầu, đặc biệt là chiến sự tại eo biển Hormuz, tiếp tục kéo chi phí đầu vào tăng cao. Việc giá nguyên vật liệu đắt đỏ trong khi giá bán thành phẩm không thể tăng tương ứng sẽ tác động trực tiếp đến biên lợi nhuận và sản lượng tiêu thụ của BRC.
Tập trung vào băng tải chủ lực, thích ứng với thị trường
Để duy trì hoạt động kinh doanh, Cao su Bến Thành xác định chiến lược cốt lõi là tập trung đẩy mạnh sản lượng và doanh thu ở các dòng sản phẩm có thế mạnh, bao gồm băng tải lõi thép và băng tải lõi vải. Công ty sẽ chú trọng đầu tư, mở rộng và đa dạng hóa các sản phẩm cao su kỹ thuật, chủ động thu thập thông tin để tiếp cận các dự án mới trong các ngành công nghiệp trọng điểm như than, xi măng, luyện kim.
Tuy nhiên, việc thâm nhập và mở rộng thị trường gặp không ít rào cản. Cụ thể, ngành than khoáng sản đang đối mặt với nhiều khó khăn do điều kiện khai thác ngày càng sâu. Ngành xi măng trong nước vẫn chịu áp lực lớn từ tình trạng dư cung. Các lĩnh vực khác như cơ khí, khai thác đá, chế biến gạo lại có xu hướng sử dụng băng tải giá rẻ từ Trung Quốc hoặc băng tải cũ.
Điểm sáng hiếm hoi cho đầu ra sản phẩm của BRC nằm ở ngành phân bón. Năm 2026, lĩnh vực phân bón Việt Nam được dự báo ổn định hơn nhờ nhu cầu thế giới duy trì cao (giá dao động quanh mức 400 - 450 USD/tấn). Thêm vào đó, chính sách áp thuế VAT đầu ra 5% tiếp tục phát huy tác động tích cực, giúp sản lượng tiêu thụ băng tải phục vụ ngành này được dự báo duy trì sự ổn định.
Tin nóng
Những ngày cuối tháng 5, đầu tháng 6, khi sắc đỏ bắt đầu phủ kín những khu vườn ở vùng trung du và đồng bằng Bắc Bộ, cũng là lúc mùa vải thiều bước vào vụ thu hoạch.
Ngoài những kết quả tích cực, một trong những vấn đề lớn nhất hiện nay là áp lực công việc tại cấp xã ngày càng tăng
Asus Zenbook Duo gây chú ý nhờ thiết kế hai màn hình OLED trên thân máy mỏng nhẹ, hướng đến nhóm người dùng cần tối ưu workflow và khả năng đa nhiệm khi làm việc di động.
Để đối phó với áp lực nợ xấu đang gia tăng mạnh mẽ, nhiều nhà băng đã chấp nhận kịch bản lợi nhuận sụt giảm sâu để dồn lực trích lập dự phòng, chuyển dịch chiến lược từ 'tấn công' sang 'phòng thủ' toàn diện.
Nắng nóng cao điểm, quán cà phê đông nghẹt khách nhưng chủ tiệm lại đau đầu vì nghịch lý chi phí vận hành tăng vọt, doanh thu sụt giảm.
Bốn tháng đầu năm 2026, ngành Thuế đã kiểm tra 36 doanh nghiệp có hoạt động giao dịch liên kết, thực hiện truy thu và phạt 457,3 tỷ đồng; điều chỉnh tăng thu nhập chịu thuế hơn 1.143 tỷ đồng.
Tin mới
Chiều 22/5, trong khuôn khổ Hội chợ miền Tây lần thứ 8 tại Trùng Khánh (Trung Quốc), Hội nghị xúc tiến hợp tác đầu tư và thương mại Trùng Khánh ASEAN đã diễn ra với sự tham dự của đại diện Trung tâm thương mại Trung Quốc-ASEAN, lãnh đạo chính quyền Trùng Khánh, Tổng Lãnh sự các nước ASEAN cùng hơn 200 doanh nghiệp sở tại.
Sau sáp nhập, xã Kim Liên (Nghệ An) đứng trước yêu cầu đổi mới phương thức quản trị, phát triển kinh tế và nâng cao chất lượng phục vụ người dân trên nền tảng số. Đề án xây dựng mô hình xã nông thôn mới gắn với phát triển khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số giai đoạn 2026–2030 được kỳ vọng tạo bước đột phá, đưa Kim Liên trở thành mô hình điểm về xã nông thôn mới thông minh của Nghệ An.
Tổng công ty Bảo đảm an toàn hàng hải Việt Nam (VMSA) vừa hoàn tất bán ra gần 1 triệu cổ phiếu MSB, chính thức không còn sở hữu vốn tại ngân hàng này. Về hoạt động kinh doanh quý đầu năm 2026, Ngân hàng TMCP Hàng Hải Việt Nam ghi nhận lợi nhuận ròng tăng trưởng gần 20%, đạt hơn 1.500 tỷ đồng.
Nghị định 185/2026/NĐ-CP quy định rõ tiêu chuẩn đối với Trưởng thôn, Tổ trưởng tổ dân phố, trong đó hạ độ tuổi tối thiểu xuống từ 21 tuổi.
Sáng 28/5, Đảng ủy các cơ quan Đảng tỉnh Thanh Hóa tổ chức hội nghị tập huấn triển khai sử dụng 4 thủ tục hành chính của Đảng theo hình thức trực tiếp và kết nối trực tuyến đến điểm cầu Đảng ủy Viện Kiểm sát Nhân dân tỉnh và Đảng ủy Tòa án Nhân dân tỉnh.
Ngân hàng TMCP Việt Nam Thịnh Vượng (VPBank) liên tiếp chi hàng nghìn tỷ đồng để mua lại các lô trái phiếu trước hạn chỉ sau một năm phát hành. Cùng với quá trình cơ cấu lại nợ vay, nhà băng này đã chốt phương án phát hành hơn 2 tỷ cổ phiếu thưởng để chính thức đưa quy mô vốn điều lệ chạm mốc 100.000 tỷ đồng.
Theo SSI Research, tính đến cuối quí 4-2025, tỷ lệ cho vay trên tổng tiền gửi (LDR) của nhiều ngân hàng đã tiệm cận 100%, trong khi thanh khoản ngày càng phụ thuộc vào tiền gửi Kho bạc Nhà nước, kênh OMO và một số nguồn vốn nước ngoài, thay vì tăng trưởng tiền gửi cốt lõi.
DNVN – Đối với lo ngại về tính tương thích động cơ, Bộ Công Thương đã phối hợp với các chuyên gia và hiệp hội ô tô, xe máy đánh giá kỹ lưỡng. Kết quả cho thấy phần lớn phương tiện đang lưu hành tại Việt Nam đều có thể sử dụng xăng E10 theo khuyến cáo của nhà sản xuất.