Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi phê bình chậm triển khai nâng cấp Quốc lộ 24
Chủ tịch Ủy ban Nhân dân tỉnh Quảng Ngãi còn phê bình tình trạng chậm khắc phục, sửa chữa các điểm sạt lở lớn, ảnh hưởng việc lưu thông trên tuyến Quốc lộ 24.

Tại km 77 đoạn qua xã Kon Plông (Quảng Ngãi), 1/2 mặt đường bị sụt lún gần 1m, dài gần 100m, hồi tháng 2/2026. (Ảnh: Cao Nguyên/TTXVN)
Ngày 20/3, tại phiên họp thường kỳ tháng 2, ông Nguyễn Hoàng Giang, Chủ tịch Ủy ban Nhân dân tỉnh Quảng Ngãi đã phê bình các sở ngành về việc chậm làm các thủ tục pháp lý để đầu tư, cải tạo, nâng cấp 57,5km đường trên Quốc lộ 24 từ xã Kon Plông (tỉnh Kon Tum cũ) qua các xã Ba Vì, Ba Tô, Ba Dinh và Ba Tơ (Quảng Ngãi).
Ngoài việc chậm trong thủ tục, Chủ tịch Ủy ban Nhân dân tỉnh Quảng Ngãi còn phê bình tình trạng chậm khắc phục, sửa chữa các điểm sạt lở lớn, ảnh hưởng việc lưu thông trên tuyến. “Mấy tháng trời mới phê duyệt chủ trương, vấn đề pháp lý triển khai dự án cần phải thực hiện sớm,” ông Nguyễn Hoàng Giang bức xúc.
Trước đó, sau hợp nhất tỉnh Kon Tum cũ và Quảng Ngãi, ngày 23/7/2025, ông Nguyễn Hoàng Giang, Chủ tịch Ủy ban Nhân dân tỉnh Quảng Ngãi đã có văn bản số 573/UBND-KTTH gửi Bộ Tài chính và Bộ Xây dựng về việc hỗ trợ ngân sách Trung ương cho tỉnh Quảng Ngãi để đầu tư nâng cấp, mở rộng tuyến Quốc lộ 24.
Cùng đó, Ủy ban Nhân dân tỉnh cũng có nhiều văn bản chỉ đạo với các sở ngành trong tỉnh về làm các thủ tục pháp lý cho dự án đầu tư cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 24 nhưng đến ngày 22/12/2025, Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ngãi mới có Tờ trình số 231/TTr-SXD quyết định chủ trương đầu tư dự án: Đầu tư, cải tạo, nâng cấp các đoạn còn lại từ Km32-Km89+513 Quốc lộ 24; ngày 11/3/2026, ngành chức năng mới có Báo cáo kết quả thẩm định báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư Quốc lộ 24.
Quốc lộ 24 là tuyến huyết mạch nối khu vực phía Tây (tỉnh Kon Tum cũ) và phía Đông (Quảng Ngãi). Sau hợp nhất tỉnh, lượng phương tiện và người lưu thông trên tuyến rất đông. Tuy nhiên, trên tuyến còn 57,5km chưa được đầu tư đồng bộ, hiện là đường cấp IV, V miền núi, rất nhiều khúc cua gấp. Các taluy âm có vực sâu lớn, rất nguy hiểm khi lưu thông. Dọc tuyến, tình trạng sương mù dày đặc ảnh hưởng nhiều đến việc lưu thông trên đường.
Cùng đó, sau các cơn bão cuối năm 2025, tuyến đường bị xuống cấp nghiêm trọng nhưng lượng người và phương tiện lưu thông ngày một nhiều, nhất là các xe tải trọng lớn, xe container lưu thông nhiều nên gần như tình trạng va quẹt, tai nạn giao thông diễn ra thường xuyên.
Trước đó, TTXVN đã có nhiều tin, bài phản ánh việc cần sớm đầu tư, nâng cấp Quốc lộ 24 từ Km32-Km89+513 Quốc lộ 24. Theo Sở Xây dựng Quảng Ngãi, tổng mức đầu tư, nâng cấp 57,5 km còn lại trên tuyến là 2.350 tỷ đồng./.












