Chuẩn bị sửa chữa 184 đường ngang qua đường sắt

Bộ Giao thông Vận tải đang giao Cục Đường sắt Việt Nam và Tổng công ty Đường sắt Việt Nam khẩn trương rà soát, lập danh mục đường ngang và dự kiến kinh phí sửa chữa 184 đường ngang. Đây là số đường ngang còn lại trong 566 đường ngang được sửa chữa, bổ sung nhằm bảo đảm an toàn giao thông đường bộ, đường sắt.

Công tác này thực hiện theo ý kiến chỉ đạo của Phó thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà tại buổi họp về đề xuất kéo dài thời gian thực hiện Quyết định số 994/QĐ-TTg ngày 19/6/2014 của Thủ tướng Chính phủ về bảo đảm an toàn giao thông đường bộ, đường sắt.

Đường ngang dân sinh tự phát qua đường sắt đoạn qua huyện Phú Lộc, tỉnh Thừa Thiên – Huế. Ảnh: Hồ Cầu-TTXVN

Trên cơ sở rà soát, lập danh mục đường ngang và dự kiến kinh phí, Cục Đường sắt Việt Nam và Tổng công ty Đường sắt Việt Nam chịu trách nhiệm rà soát, xác định nhu cầu vốn thực hiện trong năm 2024 và năm 2025 theo chỉ đạo của Phó thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà tại Thông báo kết luận số 350/TB-VPCP ngày 25/7/2024.

Các đơn vị chủ động phối hợp với các cơ quan liên quan của Bộ Tài chính để hoàn thiện báo cáo gửi Bộ Giao thông Vận tải trước ngày 29/7/2024 để Bộ Giao thông Vận tải báo cáo Thủ tướng Chính phủ trong tháng 7/2024; trong đó, xác định rõ hình thức văn bản của Thủ tướng Chính phủ và dự thảo văn bản theo quy định.

Ngoài ra, các đơn vị phối hợp với các đơn vị liên quan tập trung để hoàn thành 184/566 đường ngang. Trong quá trình triển khai thực hiện, yêu cầu Cục Đường sắt Việt Nam, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam chịu trách nhiệm tổ chức thẩm định, phê duyệt dự toán bảo đảm tuân thủ quy định về quản lý chi phí, đơn giá, định mức…

Song song, các đơn vị tổ chức sửa chữa các đường ngang bảo đảm công khai, minh bạch, tiết kiệm, hiệu quả và không để xảy ra tiêu cực, lãng phí; chịu trách nhiệm về việc quản lý sử dụng nguồn vốn được giao, bảo đảm đúng quy định pháp luật, không trùng lặp nguồn chi thường xuyên ngân sách nhà nước và nguồn vốn khác đã giao của Bộ Giao thông Vận tải.

Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam, Cục Đường sắt Việt Nam và Tổng công ty Đường sắt Việt Nam khẩn trương báo cáo tổng kết toàn diện kết quả thực hiện Quyết định số 994/QĐ-TTg ngày 19/62014. Tại đây nêu rõ tồn tại hạn chế, bất cập, nguyên nhân chủ quan, khách quan, trách nhiệm của các bộ, cơ quan, địa phương; chỉ rõ những bất cập, tồn tại liên quan đến công tác quy hoạch, phát triển đô thị, thể chế; đề xuất giải pháp xử lý tổng thể để giải quyết đồng bộ, hiệu quả, khả thi.

Trước đó, theo Thông báo kết luận số 350/TB-VPCP ngày 25/7/2024 nêu rõ, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Quyết định số 994/QĐ-TTg ngày 19/6/2014 về việc phê duyệt kế hoạch lập lại trật tự hành lang an toàn giao thông đường bộ, đường sắt giai đoạn 2014 - 2020; trong đó, đã xác định mục tiêu, giải pháp, tiến độ, nội dung thực hiện cụ thể.

Tuy nhiên, đến nay mục tiêu hoàn thành sửa chữa, bổ sung đầy đủ hệ thống thông tin tín hiệu tại các đường ngang vẫn chưa đạt được yêu cầu.

Theo đó, việc sửa chữa, bổ sung đầy đủ hệ thống tín hiệu tại các đường ngang còn lại trong số 566 đường ngang là rất cần thiết, cấp bách, cần triển khai ngay nhằm bảo đảm an toàn giao thông, an toàn chạy tàu.

Diệp Anh/BNEWS/TTXVN