Chùm ảnh: Thủ tướng Phạm Minh Chính thị sát tuyến Metro 1, TP.HCM
Trong chuyến thị sát, Thủ tướng Chính Phủ Phạm Minh Chính đặc biệt nhấn mạnh cần đẩy nhanh tiến độ tuyến Metro số 1, nhanh chóng dứt điểm, hiệu quả.
Sáng ngày 27-7, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính và đoàn công tác đã đến khảo sát dự án hạ tầng giao thông trọng điểm tại TP.HCM là tuyến Metro 1 Bến Thành - Suối Tiên. Đại diện lãnh đạo TP.HCM gồm có Bí thư Thành ủy Nguyễn Văn Nên; Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi và lãnh đạo các sở, ban, ngành TP cùng tham dự.
Tại đây Thủ tướng cùng đoàn công tác nghe báo cáo tiến độ dự án metro Bến Thành - Suối Tiên.
Đại diện Ban Quản lý Đường sắt đô thị cho biết tuyến metro số 1 có chiều dài 19.7 km. Hiện nay, tổng khối lượng dự án đạt 91,4%. Tuyến metro số 1 đã xây dựng cơ bản xong, một số gói thầu đang vận hành thử.
Được khởi công năm 2008 nhưng đến nay dự án vẫn chưa thể hoàn thành và đi vào hoạt động do nhiều nguyên nhân khác nhau. TP.HCM đang đề xuất gia hạn thời gian hoàn thành thêm hai năm, đến quý IV/2023.
Thủ tướng đề nghị TP.HCM nghiên cứu tăng cường khai thác không gian ngầm tại khu vực các ga, nhất là ga Bến Thành. Đồng thời, các bên liên quan phải hoàn thành dứt điểm dự án Metro Bến Thành - Suối Tiên, các bộ, ngành, cơ quan vào cuộc giải quyết cụ thể những khó khăn, vướng mắc cho dự án.
Bên trong nhà ga Bến Thành.
Ga Bến Thành là nơi kết nối bốn tuyến metro theo quy hoạch.
Rời ga Bến Thành, đoàn công tác của Thủ tướng tiếp tục thị sát tầng B1, ga Trung tâm Bến Thành và ga Ba Son. Thủ tướng chỉ đạo cần phải tập trung hoàn thành tuyến số 1, làm chỗ nào xong chỗ đó. Đối với các dự án tiếp theo, cần giảm các thủ tục hành chính rườm rà để đẩy nhanh tiến độ.
Diện mạo hiện tại của công trình Nhà ga Ba Son.
Hiện trên công trường toàn tuyến có 2.180 kỹ sư, lao động làm việc.
Thủ tướng Phạm Minh Chính đề nghị Cơ quan hợp tác Quốc tế Nhật Bản (JICA) nghiên cứu, tài trợ TP. HCM thực hiện một số tuyến metro khác vì đã có kinh nghiệm làm tuyến 1. Đồng thời, Thủ tướng đề nghị thúc đẩy triển khai nhanh tuyến 3A (Bến Thành-Tân Kiên), từ đó nghiên cứu kéo dài metro từ Bình Chánh đi Cần Thơ.
Theo quy hoạch, TP.HCM có 11 tuyến đường sắt đô thị, trong đó có 8 tuyến metro và 3 tuyến đường sắt nhẹ. Tổng vốn đầu tư cần khoảng 25 tỉ USD, đến nay thành phố đã bố trí, cân đối được khoảng 5 tỉ USD.
