Cố giám đốc công ty thiết kế tàu lặn Titan coi sai sót kỹ thuật là 'chuyện vặt'

Tờ Bưu điện New York dẫn lời ông Weed trong cuộc phỏng vấn được thực hiện hôm 23/6 (giờ Mỹ) nói rằng, ông Rush không muốn nghe bất kỳ ai nói về những gì mà “bản thân ông ta không thể làm”.

“Ông ấy không ngần ngại trong công việc của bản thân, cũng như nói về việc chưa từng ai làm được những gì ông ấy đang làm. Ông Rush là một người lém lỉnh, trực quan, đầy sáng tạo và tận tâm trong công việc. Dù vậy, những mong muốn của ông ấy đã trở thành cực đoan, khi Rush sẵn sàng phá vỡ những quy tắc để biến mong muốn thành sự thực”, ông Weed kể.

Cố giám đốc điều hành công ty OceanGate Stockton Rush. Ảnh: OceanGate

“Ông Rush trong một cuộc phỏng vấn trước đây cũng từng thừa nhận rằng, bản thân đã phá bỏ nhiều quy tắc để tạo ra tàu lặn Titan. Tôi phải thừa nhận rằng, tôi rất thích con người của vị giám đốc này dù bản thân không tin vào con tàu lặn của ông ấy. Tôi từng có mặt bên trong con tàu lặn do ông Rush thiết kế trong một buổi quay phim cho chương trình chiếu trên kênh Discovery. Tuy nhiên, cuộc thử nghiệm khi đó đã thất bại vì con tàu lặn Titan bị mất lực đẩy, và nó phải nổi lên mặt nước sớm”, nhà quay phim kể thêm.

Theo nhà quay phim Weed, cố giám đốc Rush khi đó nghĩ rằng những sai sót kỹ thuật của con tàu Titan chỉ là “chuyện vặt và có thể dễ dàng sửa chữa”. “Ông Stockton nghĩ rằng chẳng việc gì phải lo lắng, ông ấy dốc toàn bộ tâm trí vào con tàu lặn Titan và tin tưởng 100% vào nó”.

Trước đó OceanGate, công ty vận hành tàu lặn Titan, hôm 22/6 tuyên bố rằng không ai còn sống sót trong vụ tàu lặn này nổ dưới lòng Đại Tây Dương, bao gồm người lái tàu kiêm giám đốc điều hành Stockton Rush. Những người còn lại gồm tỷ phú và nhà thám hiểm người Anh Hamish Harding (58 tuổi), doanh nhân Shahzada Dawood (48 tuổi) cùng con trai Suleman (19 tuổi), và nhà hải dương học người Pháp kiêm chuyên gia nổi tiếng về tàu Titanic Paul-Henri Nargeolet (77 tuổi).

Tuấn Trần