Cổ phiếu của Ferrari lao dốc sau khi ra mắt siêu xe điện

Theo Reuters, trong phiên giao dịch ngày 27/5, cổ phiếu Ferrari niêm yết tại Milan (Italy) chốt phiên 26/5 giảm 8,4%, trong khi cổ phiếu niêm yết tại New York (Mỹ) giảm 5,1% sau khi Ferrari công bố mẫu xe điện mới mang tên Luce một ngày trước đó.

Đây là mẫu sedan điện 5 chỗ, có 4 cửa với giá 550.000 Euro (640.000 USD), tương đương hơn 16 tỷ đồng, được phát triển với sự hỗ trợ của cựu giám đốc thiết kế Apple Jony Ive.

“Xe điện, cực kỳ đắt đỏ (550.000 Euro!) và xét về mặt thẩm mỹ thì tự nó đã nói lên tất cả. Mẫu xe này chẳng có chút gì giống Ferrari cả, ngoài biểu tượng Ngựa Chồm. Đây được gọi là ‘đổi mới’ sao? Không biết ông Enzo Ferrari sẽ nói gì nếu còn sống,” Phó Thủ tướng kiêm Bộ trưởng Giao thông Italy Matteo Salvini viết trên mạng xã hội X ngày 26/5 giờ địa phương.

Chia sẻ với Reuters, ông Fabio Caldato, nhà quản lý danh mục đầu tư tại AcomeA SGR – một đơn vị đang nắm giữ cổ phiếu Ferrari – cho biết phản ứng của thị trường là không bất ngờ khi nhiều người đặt câu hỏi liệu mẫu xe điện này còn giữ được bản sắc vốn có của Ferrari hay không.

“Ferrari đang bị trừng phạt vì sự thất vọng về mặt thẩm mỹ, nối tiếp những quan ngại đáng kể liên quan đến việc hãng mở rộng dòng sản phẩm sang xe điện,” ông Fabio Caldato nói ngày 27/5.

Mẫu xe điện Ferrari Luce có giá hơn 16 tỷ đồng. Ảnh: Facebook/@Ferrari

Ferrari “Luce” (trong tiếng Italy nghĩa là "ánh sáng") đánh dấu bước chân đầu tiên của hãng siêu xe Italy vào phân khúc xe điện – một cột mốc lớn đối với hãng xe vốn gắn liền với động cơ đốt trong hiệu suất cao, theo Reuters.

Ferrari cho biết mẫu Luce có công suất hơn 1.000 mã lực nhờ hệ thống 4 mô-tơ điện, mỗi bánh xe có một mô-tơ riêng để tối ưu khả năng tăng tốc và độ bám đường. Xe có thể tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong khoảng 2,5 giây và đạt tốc độ tối đa hơn 310 km/h.

Về khả năng vận hành, Ferrari Luce được trang bị bộ pin dung lượng 122 kWh, cho phép xe đi khoảng 530 km sau mỗi lần sạc đầy theo chuẩn châu Âu WLTP. Xe cũng sử dụng nền tảng điện 800V, hỗ trợ sạc nhanh công suất tới 350 kW, giúp rút ngắn đáng kể thời gian sạc pin.

Với mẫu xe điện đầu tiên này, Ferrari cho biết hãng đã cố gắng giữ lại “cảm xúc lái” quen thuộc bằng cách tạo ra hệ thống âm thanh mô phỏng rung động và tiếng động cơ, thay vì để chiếc xe vận hành quá im lặng như nhiều mẫu EV khác.

Ferrari Luce dự kiến bắt đầu bàn giao từ quý IV/2026. Trong lễ ra mắt, Ferrari kỳ vọng Luce sẽ mở ra các thị trường mới cho hãng, bao gồm Trung Quốc, nơi xe điện đang chiếm tỷ trọng ngày càng lớn trong phân khúc xe cao cấp.

Video ra mắt xe điện Ferrari Luce. Video: Facebook/@Ferrari