Cục diện thị trường ô tô 2025: Xe điện và xe gầm cao thống trị, VinFast xác lập vị thế dẫn đầu
Thị trường ô tô Việt Nam năm 2025 chứng kiến sự phân hóa rõ nét khi các dòng xe gầm cao đa dụng và phương tiện năng lượng xanh vươn lên chiếm lĩnh thị phần. Sự dịch chuyển trong thói quen tiêu dùng cùng chính sách hỗ trợ từ cơ quan quản lý đã tạo đà để thương hiệu nội địa vượt qua các hãng xe ngoại quốc, xác lập chu kỳ tăng trưởng mới cho toàn ngành công nghiệp xe hơi.
Sự thoái trào của sedan và xu hướng chuộng xe đa dụng
Thị hiếu của người tiêu dùng trong năm 2025 ghi nhận sự thay đổi lớn khi khách hàng ưu tiên lựa chọn các dòng xe đa dụng cỡ nhỏ thuộc phân khúc A+ và B. Khả năng vận hành linh hoạt, không gian nội thất tối ưu cùng mức giá tiếp cận dễ dàng giúp xe gầm cao dần thay thế vị trí của các dòng sedan truyền thống. Báo cáo bán hàng cho thấy Mitsubishi Xforce, Toyota Yaris Cross và Hyundai Creta liên tục duy trì doanh số ở mức cao và dẫn dắt thị trường.
Phân khúc xe đa dụng (MPV) tiếp tục giữ vững sức hút đối với tệp khách hàng cá nhân lẫn doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ vận tải, tiêu biểu với mẫu Mitsubishi Xpander nhờ tối ưu chi phí vận hành. Trái ngược với đà tăng trưởng này, các dòng xe sedan cỡ B từng là lựa chọn hàng đầu nay ghi nhận sự sụt giảm thị phần đáng kể do phải cạnh tranh trực tiếp với nhóm xe gầm cao cùng tầm giá, đòi hỏi các hãng sản xuất phải điều chỉnh lại danh mục sản phẩm.
Xe năng lượng mới định hình lại cấu trúc thị phần
Sự phát triển của hệ thống hạ tầng trạm sạc cùng các chính sách ưu đãi lệ phí trước bạ đã đưa xe thuần điện trở thành dòng sản phẩm chủ lực. Dữ liệu bán hàng từ VinFast xác nhận hãng đã bàn giao hơn 175.000 xe ô tô điện, chính thức vượt qua các nhà sản xuất xe xăng ngoại quốc để chiếm giữ thị phần lớn nhất Việt Nam trong năm 2025. Hai mẫu xe cỡ nhỏ VF 3 và VF 5 đóng vai trò trọng tâm trong việc gia tăng sản lượng, thúc đẩy nhanh quá trình chuyển đổi xanh của người tiêu dùng.
Đối với phân khúc xe lai (hybrid), các nhà sản xuất ghi nhận mức tăng trưởng 44% so với năm 2024, đạt tổng lượng tiêu thụ hơn 14.100 xe. Toyota đang dẫn đầu nhóm sản phẩm này thông qua việc phân phối các mẫu Innova Cross và Corolla Cross, cung cấp giải pháp thiết thực cho tệp khách hàng có nhu cầu tiết kiệm nhiên liệu.
Thống kê chung toàn ngành, các thành viên Hiệp hội Các nhà sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA) tiêu thụ tổng cộng 375.736 xe, tăng 10,5% so với năm liền trước. Hyundai Thành Công (HTC) kết thúc năm tài chính với 53.229 xe được bàn giao, duy trì vị trí trong top 3 hãng xe bán chạy nhất. Kết quả kinh doanh khả quan của toàn thị trường trong những tháng cuối năm có sự đóng góp rất lớn từ chính sách hỗ trợ lệ phí trước bạ của Chính phủ dành riêng cho các dòng xe lắp ráp trong nước.
