Cước vận chuyển tăng cao, Bộ GTVT yêu cầu Cục Hàng hải làm việc với các hãng tàu
Bộ GTVT giao Cục Hàng hải làm việc với các hãng tàu có tuyến vận tải đi Châu Mỹ, Châu Âu, để kêu gọi và thu hút các hãng tàu duy trì tuyến nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải hàng hóa.
Trong công văn vừa gửi đến Cục Hàng hải, Bộ GTVT yêu cầu ngành thực hiện ngay các nhiệm vụ để hỗ trợ doanh nghiệp trước tình trạng giá dịch vụ container đi Châu Âu và Châu Mỹ tăng cao.
Cụ thể, bộ yêu cầu ngành hàng hải thực hiện bảo đảm hệ thống cảng biển thông suốt trên toàn quốc, tạo điều kiện thuận lợi cho việc vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu. Đồng thời, nghiên cứu, triển khai các giải pháp để nâng cao hiệu quả khai thác kết cấu hạ tầng hàng hải.
Thêm vào đó, cục phải đẩy nhanh thủ tục ra, vào cảng và việc xếp, dỡ hàng hóa đối với tàu thuyền vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu, đặc biệt là hàng container đi Châu Mỹ, Châu Âu.
Bộ GTVT yêu cầu Cục Hàng hải làm việc với các hãng tàu.
Cục Hàng hải cũng được giao khẩn trương làm việc với hãng tàu có tuyến vận tải đi Châu Mỹ, Châu Âu để kêu gọi và thu hút các hãng tàu duy trì tuyến, bổ sung chỗ, vỏ container về Việt Nam, nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải hàng hóa. Nghiên cứu cơ chế chính sách nhằm thu hút các hãng vận tải container mở tuyến mới đến Việt Nam.
Ngoài ra, Bộ GTVT yêu cầu ngành hàng hải cần tiếp tục, khẩn trương nghiên cứu cắt giảm, đơn giản hóa thủ tục hành chính, đặc biệt là thủ tục liên quan đến hoạt động tàu thuyền.
Trước đó, ngày 10-1, Cục Hàng hải Việt Nam báo cáo Bộ GTVTvề việc giá dịch vụ vận chuyển hàng hóa container đi Châu Âu, Châu Mỹ tăng cao.
Theo đó, Cục Hàng hải thông tin thường tuyến vận tải từ Châu Á đi Châu Âu, hành trình tàu đi qua Biển Đỏ và kênh đào Suez, đây là tuyến đường ngắn nhất với chi phí tối ưu.
Kể từ cuối năm 2023, do xung đột tại khu vực Biển Đỏ, các hãng tàu phải thay đổi tuyến đường, không đi qua kênh đào Suez mà phải đi vòng qua mũi Hảo Vọng, làm cho hành trình tàu kéo dài từ 10 đến 14 ngày so với trước, phát sinh thêm rất nhiều chi phí vận chuyển.
“Đây là lý do khiến giá vận chuyển tăng cao và hiện tượng thiếu container có thể sẽ xảy ra” - Cục Hàng hải nhận định.
Để làm rõ thông tin giá dịch vụ vận tải container tại Việt Nam và tác động của việc tăng giá vận tải đối với doanh nghiệp xuất nhập khẩu, Cục Hàng hải Việt Nam sẽ thực hiện kiểm tra, giám sát việc niêm yết giá dịch vụ vận chuyển và phụ thu ngoài giá dịch vụ vận chuyển container theo đúng quy định.
