Da ghế ô tô xuống cấp, nên phục hồi hay thay mới?

Da ghế ô tô dễ hư hỏng do điều kiện thời tiết, chất lượng, tần suất và thói quen sử dụng. Nhiều người chọn sửa chữa, phục hồi để giảm chi phí nhưng cách này tiềm ẩn nhiều rủi ro.

Da ghế xuống cấp theo thời gian

Chị Trần Thị Hậu (Hà Nội) sử dụng một chiếc Toyota khoảng 15 năm tuổi, xe hiện bị boc tróc, nứt nẻ nhiều ở toàn bộ ghế da, phần da ốp trong cửa cũng bị rách do bị tì, đè nhiều lần, da ghế lái bị hư họng năng do tần suất sử dụng cao.

Chị Hậu đang phân vân giữa việc thay mới toàn bộ hoặc sửa chữa, phục hồi. Theo chị Hậu, nếu thay mới chi phí lên đến 8-10 triệu đồng tùy loại da còn phục hồi thì rẻ hơn khoảng một nửa.

Sửa chữa, phục hồi da ghế ô tô tuy rẻ nhưng dễ tái hỏng và chất lượng, độ bền không được như ban đầu (ảnh minh họa)

Sửa chữa, phục hồi da ghế ô tô tuy rẻ nhưng dễ tái hỏng và chất lượng, độ bền không được như ban đầu (ảnh minh họa)

Theo nghiên cứu của Hiệp hội Da thuộc quốc tế, ánh nắng mặt trời với tia UV gây hại làm tăng 60% khả năng phai màu sắc ban đầu của da, đồng thời làm khô và nứt nẻ bề mặt chỉ sau 6-12 tháng tiếp xúc thường xuyên. Bên cạnh đó, nhiệt độ cao bên trong xe, đặc biệt khi xe đỗ lâu dưới trời nắng gắt, khiến da giãn nở rồi co lại liên tục, tạo điều kiện cho các vết nứt nhỏ hình thành.

Độ ẩm cao trên 75% tạo môi trường thuận lợi cho nấm mốc phát triển chỉ sau 72 giờ, gây ra mùi khó chịu và làm suy yếu cấu trúc sợi collagen trong da, giảm đến 40% độ bền của chất liệu. Ngoài ra, bụi bẩn, đất cát, thức ăn rơi vãi và các chất lỏng đổ ra nếu không được làm sạch kịp thời sẽ bám sâu vào bề mặt da, làm tắc nghẽn lỗ chân lông và dần phá hủy lớp bảo vệ tự nhiên của da.

Chi phí rẻ

Anh Trần Văn Hiếu,đại diệncơ sở sửa chữa, phục hồi ghế da cho xe ô tô tại Hà Nội cho biết, việc phục hồi sửa chữa ghế da trên xe ô tô sẽ có những ưu, nhược điểm nhất định.

Ưu điểm lớn nhất là tiết kiệm chi phí, khi mức giá phục hồi thường chỉ bằng 30–50% so với thay bộ da ghế mới, đặc biệt với các dòng xe phổ thông. Khắc phục hoàn toàn tình trạng da bị rách, sờn, nứt nẻ, bạc màu hoặc bong tróc lớp sơn phủ.

Đại diện cơ sở dịch vụ sửa chữa, thay thế ghế da Carpla (Hà Nội) cho rằng, một lợi ích khác khi phục hồi ghế da là xe ô tô giữ được nguyên bản phom dáng ghế theo xe, đảm bảo sự đồng bộ nội thất và không ảnh hưởng đến các chi tiết như túi khí hay cảm biến vừa đảm bảo an toàn, hoạt động ổn định cho hệ thống túi khí. Cách này vừa giữ giá khi muốn bán lại xe vì tâm lý người mua luôn thích xe giữ được những trang bị nguyên bản của nhà sản xuất.

Thời gian thi công cũng nhanh, thường chỉ mất vài giờ đến một ngày thay vì chờ nhập da, may đo mất vài ngày như thay mới. Đây là lựa chọn kinh tế và ngày càng phổ biến tại Việt Nam. Quá trình phục hồi thường bao gồm vệ sinh sâu, dưỡng da, làm mềm, vá nút, sơn lại giúp ghế đàn hồi tốt hơn và chống thấm nước.

Việc bảo dưỡng và phục hồi kịp thời giúp ngăn chặn tình trạng hư hỏng nặng hơn, bảo vệ bề mặt da khỏi các tác nhân gây hại từ môi trường. Hiện nay, công nghệ làm sạch, tái tạo bề mặt và nhuộm màu da ghế rất hiện đại, giúp ghế da lấy lại độ mềm mại, thẩm mỹ gần như ban đầu.

Tỷ lệ tái hỏng cao

Theo tư vấn của cơ sở nội thất ô tô Thanh Phong (TP. Hồ Chí Minh), da đã phục hồi có độ bền kéo và chống mài mòn kém hơn 15-20% so với da mới. Các vết rách lớn (trên 5cm) hoặc da quá mục có tỷ lệ hỏng lại cao, hơn 40% trong vòng 6 tháng.

Dù công nghệ phục hồi hiện đại có thể xử lý nứt, bong tróc và nhuộm lại bề mặt, lớp da cũ về bản chất đã bị lão hóa nên độ bền, độ đàn hồi và cảm giác sử dụng khó sánh với da mới. Sau một thời gian, các vết xuống cấp có thể tái xuất, đặc biệt ở những vị trí chịu ma sát nhiều như ghế lái.

Tính thẩm mỹ có giới hạn, do phối màu hoặc xử lý các mảng hư hỏng lớn đôi khi không đạt được sự đồng đều tuyệt đối. Đáng lưu ý chất lượng, thẩm mỹ phụ thuộc tay nghề đơn vị thi công. Nếu xử lý không đúng kỹ thuật, bề mặt da có thể bị cứng, bong sơn hoặc có mùi khó chịu sau một thời gian ngắn.

Ngoài ra, phục hồi không giải quyết triệt để các hư hỏng nặng như rách lớn, xẹp mút hay biến dạng khung ghế. Trong những trường hợp này, thay mới toàn bộ sẽ đảm bảo độ bền, an toàn và trải nghiệm lâu dài tốt hơn.

Đỗ Quang

Nguồn Xe Giao Thông: https://xe.baoxaydung.vn/da-ghe-o-to-xuong-cap-nen-phuc-hoi-hay-thay-moi-19226041014361735.htm