Đà Nẵng phê duyệt lựa chọn nhà đầu tư dự án Bến cảng container Liên Chiểu 1.000 tỷ đồng

Ngày 16/3, UBND TP Đà Nẵng ban hành quyết định phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư thực hiện dự án Đầu tư xây dựng tổng thể Bến cảng container Liên Chiểu tại phường Hải Vân.

Theo quyết định, liên danh nhà đầu tư trúng thầu gồm: Công ty Cổ phần Tập đoàn Hateco, Công ty TNHH Cảng biển Hateco và APM Terminals B.V. (Hà Lan). Trong đó, APM Terminals B.V là thành viên đứng đầu liên danh.

Quy hoạch các bến cảng Liên Chiểu, Đà Nẵng.

Quy hoạch các bến cảng Liên Chiểu, Đà Nẵng.

Dự án có giá trị nộp ngân sách nhà nước 1.000 tỷ đồng. Sau khi hoàn thành và đưa vào khai thác giai đoạn 1, dự kiến lượng hàng container thông qua bến đạt khoảng 4 triệu TEU mỗi năm sau 3 năm vận hành.

Theo kế hoạch, thời gian hoạt động của dự án là 50 năm kể từ ngày được giao đất, cho thuê đất hoặc giao khu vực biển.

UBND TP Đà Nẵng giao Ban Quản lý các dự án đầu tư cơ sở hạ tầng ưu tiên thành phố phối hợp với các đơn vị liên quan triển khai các thủ tục tiếp theo theo đúng quy định pháp luật, đồng thời chịu trách nhiệm về toàn bộ quá trình tổ chức lựa chọn nhà đầu tư.

Các sở, ngành liên quan của thành phố có trách nhiệm hướng dẫn, giải quyết các thủ tục về đất đai, xây dựng, môi trường, quy hoạch, tài chính và các nội dung liên quan để nhà đầu tư triển khai dự án đúng quy định.

UBND phường Hải Vân được giao theo dõi, giám sát quá trình triển khai xây dựng dự án, bảo đảm công trình được thực hiện đúng quy hoạch, đúng chức năng thiết kế và tuân thủ các quy định về bảo vệ môi trường.

Dự án đầu tư xây dựng tổng thể Bến cảng container Liên Chiểu là công trình hạ tầng cảng biển quy mô lớn tại khu vực miền Trung, được định hướng trở thành cảng container hiện đại, trung tâm trung chuyển quốc tế, đáp ứng tiêu chuẩn cảng xanh. Dự án phù hợp với Quy hoạch chi tiết nhóm cảng biển, bến cảng, cầu cảng, bến phao, khu nước, vùng nước thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Dự án có diện tích khoảng 172,6 ha, không bao gồm khu nước kết nối, luồng tàu và vũng quay tàu dùng chung trong khu bến Liên Chiểu.

Công suất thiết kế tổng thể của Dự án đạt khoảng 5,7 triệu TEUs/năm, tương đương khoảng 74 triệu tấn hàng hóa/năm. Trong đó, công suất khai thác đến năm 2030 dự kiến đạt 14,25-36,3 triệu tấn/năm.

Theo quy hoạch, khu bến Liên Chiểu sẽ xây dựng 8 bến container với tổng chiều dài cầu cảng khoảng 2.750 m, có khả năng tiếp nhận tàu container đến 18.000 TEUs. Các bến được định hướng áp dụng công nghệ bốc xếp hiện đại, mức tự động hóa cao nhằm nâng cao năng suất khai thác và rút ngắn thời gian giải phóng tàu.

Dự án dự kiến triển khai qua 3 giai đoạn từ năm 2026 đến năm 2035, từng bước đầu tư các bến cảng và hệ thống hậu phương đồng bộ. Tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 45.268 tỷ đồng (tương đương 1,757 tỷ USD), trong đó vốn góp của nhà đầu tư khoảng 9.053,6 tỷ đồng, phần còn lại huy động từ các tổ chức tín dụng.

Dự án Bến cảng container Liên Chiểu được kỳ vọng sẽ hình thành cảng cửa ngõ quốc tế mới của khu vực miền Trung, góp phần giảm tải cho cảng Tiên Sa, đồng thời tạo động lực phát triển logistics và kinh tế biển của Đà Nẵng trong thời gian tới.

Nam Nhi

Nguồn Xây Dựng: https://baoxaydung.vn/da-nang-phe-duyet-lua-chon-nha-dau-tu-du-an-ben-cang-container-lien-chieu-1000-ty-dong-192260316155625808.htm