Đà Nẵng phê duyệt siêu dự án đường thủy gần 10.000 tỷ đồng

UBND TP Đà Nẵng vừa chính thức chấp thuận chủ trương đầu tư dự án xây dựng và kinh doanh du lịch đường thủy nội địa, với tổng mức đầu tư lên đến gần 10.000 tỷ đồng (đã bao gồm chi phí giải phóng mặt bằng). Dự án hứa hẹn sẽ đưa du lịch đường thủy của thành phố lên một tầm cao mới, đồng thời góp phần giảm tải áp lực giao thông đường bộ và đa dạng hóa phương thức vận chuyển hành khách.

Dự án có thời hạn hoạt động 50 năm, tập trung triển khai dọc theo các tuyến sông lớn như sông Hàn, sông Cổ Cò, sông Vĩnh Điện và sông Cẩm Lệ. Theo đó, thành phố sẽ đầu tư xây mới, cải tạo, nâng cấp mở rộng 20 bến thủy nội địa cùng các công trình phụ trợ, với tổng diện tích đất hơn 15ha. Đặc biệt, dự án còn bao gồm việc xây dựng công viên phía sau 11 bến, với tổng diện tích dự kiến hơn 25ha, tạo thêm không gian xanh và điểm nhấn cảnh quan cho khu vực.

Một góc sông Cẩm Lệ (Ảnh tư liệu)

Mục tiêu chính của dự án là phát triển các sản phẩm du lịch đường thủy mới mẻ và hấp dẫn. Các hoạt động kinh doanh du lịch sẽ bao gồm các tour du lịch độc đáo, dịch vụ ăn uống và giải trí cao cấp trên tàu.

Ngoài việc phục vụ du lịch, hệ thống cảng, bến thủy nội địa còn đóng vai trò quan trọng trong giao thông công cộng bằng đường thủy, là nơi đón trả khách và neo đậu tàu thuyền. Điều này không chỉ giúp giảm tải áp lực cho hệ thống giao thông đường bộ mà còn mang đến lựa chọn di chuyển thuận tiện và thân thiện với môi trường hơn cho người dân và du khách.

Để đảm bảo tính bền vững và hiện đại, nhà đầu tư được khuyến khích mua sắm các loại tàu chở khách sử dụng nhiên liệu sạch, năng lượng xanh, thân thiện với môi trường. Các tàu này sẽ có sức chứa đa dạng, từ 100-300 khách/tàu và 300-500 khách/tàu, đáp ứng nhu cầu khác nhau của du khách.

Dự án được chia làm hai giai đoạn với ba dự án thành phần cụ thể:

Giai đoạn 1 (2025–2030): Tập trung xây dựng 7 bến thủy nội địa dọc sông Hàn, từ cầu Thuận Phước đến cầu Tiên Sơn. Bao gồm việc phát triển các công viên cảnh quan đi kèm, mua sắm tàu thuyền và tổ chức các chương trình trình diễn nghệ thuật trên sông, tạo điểm nhấn văn hóa độc đáo.
Giai đoạn 2 (2028–2031): Gồm hai dự án thành phần. Thành phần 2 sẽ xây dựng 9 bến dọc sông Vĩnh Điện và Cổ Cò, trong khi thành phần 3 sẽ hoàn thiện 4 bến dọc sông Cẩm Lệ.

Về tiến độ, nhà đầu tư phải hoàn tất các thủ tục liên quan đến quy hoạch, đất đai, môi trường, ký quỹ bảo đảm đầu tư và thực hiện báo cáo định kỳ trong vòng không quá 3 năm kể từ ngày được giao đất cho mỗi giai đoạn.

Dự án du lịch đường thủy gần 10.000 tỷ đồng này được kỳ vọng sẽ tạo ra một diện mạo mới cho du lịch Đà Nẵng, phát huy tối đa tiềm năng sông nước của thành phố và mang lại những trải nghiệm độc đáo cho du khách trong và ngoài nước.

Theo Hồ Giáp/Vietnamnet