Đại biểu Quốc hội đề xuất điều xe cấp cứu gần nhất như gọi taxi qua ứng dụng

Đại biểu Lê Thị Hoài Chung (đoàn Nghệ An) đề nghị xây dựng hệ thống xác định vị trí người bệnh, điều xe cứu thương gần nhất tới hiện trường, tương tự cách gọi taxi qua ứng dụng.

 Đại biểu Lê Thị Hoài Chung (đoàn Nghệ An) phát biểu

Đại biểu Lê Thị Hoài Chung (đoàn Nghệ An) phát biểu

Góp ý dự thảo Luật Phát triển đô thị sáng 11/8, bác sĩ Lê Thị Hoài Chung, Giám đốc Sở Y tế tỉnh Nghệ An, cho rằng cấp cứu y tế cần được tính toán ngay từ khâu quy hoạch đô thị.

Bà dẫn thực tế tại TP HCM, xe cấp cứu dù bật còi, đèn ưu tiên vẫn có thể mắc kẹt khi giao thông ùn tắc, làm chậm thời gian tiếp cận và cứu chữa người bệnh. Do đó, nữ đại biểu Quốc hội cho rằng, quy hoạch đô thị cần bảo đảm đường tiếp cận các cơ sở y tế và lối ưu tiên cho xe cấp cứu trong những tình huống khẩn cấp.

Một trong những đề xuất đáng chú ý của đại biểu là xây dựng đầu số cấp cứu ngắn, dễ nhớ, kết nối với hệ thống điều phối thông minh. Từ đó, khi người dân gọi, hệ thống có thể xác định vị trí người bệnh và điều xe cứu thương gần nhất tới, tương tự cách gọi taxi qua ứng dụng.

"Với người bị đột quỵ, nhồi máu cơ tim hoặc chấn thương nặng, mỗi phút đều vô giá", Giám đốc Sở Y tế tỉnh Nghệ An nói.

Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng tham dự phiên thảo luận tại hội trường về dự thảo Luật Phát triển đô thị sáng 11/8

Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng tham dự phiên thảo luận tại hội trường về dự thảo Luật Phát triển đô thị sáng 11/8

Để thực hiện, đại biểu đề nghị quy hoạch đồng bộ mạng lưới cấp cứu ngoại viện, điểm cấp cứu, xe cứu thương và hệ thống điều phối thông minh kết nối với bản đồ giao thông đô thị.

Tiếp đó, Bộ Y tế cần tham gia ý kiến khi lập, điều chỉnh quy hoạch để bảo đảm thống nhất với quy hoạch ngành y tế. Mạng lưới cơ sở y tế cũng cần được phân bổ phù hợp với quy mô, mật độ dân cư, tốc độ đô thị hóa, đặc điểm từng địa bàn và nhu cầu khám chữa bệnh.

Theo bà Lê Thị Hoài Chung, đô thị cần được thiết kế để thích ứng với già hóa dân số, dịch bệnh và các tình huống y tế khẩn cấp. Giao thông, không gian công cộng, nhà ở và dịch vụ y tế cần thuận tiện cho người cao tuổi, người khuyết tật và các nhóm dễ bị tổn thương.

Không hạn chế xe cá nhân khi hạ tầng chưa sẵn sàng

Về giao thông đô thị, đại biểu Nguyễn Văn Cảnh (đoàn Gia Lai) cho rằng thành phố phát triển thì giao thông cũng phải phát triển theo. Ùn tắc, tai nạn và thiếu chỗ đỗ xe vẫn là những vấn đề cần giải quyết.

Theo ông, cần áp dụng đồng thời các phương pháp, nguyên tắc mới và mô hình tổ chức giao thông hiệu quả từ các nước tiên tiến.

Đại biểu đề nghị bổ sung vào dự thảo luật nội dung cho phép thí điểm các phương pháp, nguyên tắc, mô hình tổ chức giao thông đô thị; đồng thời áp dụng trực tiếp các quy định trong Công ước giao thông đường bộ 1968 mà Việt Nam là thành viên.

Về thẩm quyền của HĐND thành phố trong việc hạn chế phương tiện cá nhân vào khu vực trung tâm, đại biểu Nguyễn Văn Cảnh đề nghị chỉ thực hiện sau khi đã tối ưu khả năng đáp ứng của hạ tầng hiện hữu.

Đại biểu Nguyễn Văn Cảnh (đoàn Gia Lai) phát biểu

Đại biểu Nguyễn Văn Cảnh (đoàn Gia Lai) phát biểu

Ngoài ra, đại biểu cũng đề xuất thí điểm nơi dừng xe máy để gọi điện thoại và nơi shipper dừng giao hàng dọc các tuyến đường. "Điều này sẽ giúp giảm va chạm giao thông, khi hiện nay nhiều người vừa lái vừa gọi điện thoại, hay shipper phải lấn chiếm lòng lề đường để giao hàng gây kẹt xe", vị đại biểu đoàn Gia Lai chia sẻ.

Từ chuyện trẻ không biết chào, đại biểu đề nghị bổ sung chương trình giáo dục

Sau những vấn đề về giao thông, nhằm hướng đến một đô thị đáng sống hơn, đại biểu Nguyễn Văn Cảnh đề cập đến việc bổ sung chương trình giáo dục tại các đô thị.

Ông cho rằng quy định cho phép UBND thành phố bổ sung chương trình giáo dục mầm non, phổ thông là cần thiết, bởi các thành phố có điều kiện giảng dạy tốt hơn và người học có nhu cầu học ở mức cao hơn mặt bằng chung.

Tuy nhiên, ông cho rằng việc bổ sung chương trình cần được cân nhắc để không làm giảm thời gian vui chơi của học sinh. Thành phố lựa chọn nội dung gì, ở môn nào như toán, tin học, ngoại ngữ, lịch sử, văn học, đạo đức hay giáo dục công dân đều cần được đánh giá phù hợp.

"Nội dung bổ sung sẽ tác động không nhỏ đến học sinh, nên cần lấy ý kiến rộng rãi, cần được thẩm định và cần có người chịu trách nhiệm về chất lượng", đại biểu Nguyễn Văn Cảnh nói.

Từ đó, đại biểu đề nghị dự thảo luật quy định rõ quy trình đánh giá chất lượng chương trình giáo dục bổ sung. Nêu một vấn đề cụ thể, ông Nguyễn Văn Cảnh cho biết hiện có tình trạng trẻ em không biết tự chào khi khách đến nhà.

"Một lời chào tưởng đơn giản nhưng không thực hiện đúng lúc sẽ bị xem là thiếu lễ phép. Hiện tượng này cần được nhìn nhận nghiêm túc", ông nói.

Theo đại biểu, một nguyên nhân là cha mẹ, thầy cô chưa dạy trẻ nội dung này. Ông cho biết đã đọc 5 cuốn sách đạo đức tiểu học nhưng không thấy nội dung dạy trẻ chào hỏi người lớn. Trong khi đó, sách Đạo đức 1 năm 1993, tại bài 13, có nội dung "Lễ phép chào hỏi người lớn", gồm chào bạn của thầy cô, chào ông bà, cha mẹ và chào khách đến nhà.

Hải Yến

Nguồn Phụ Nữ VN: https://phunuvietnam.vn/dai-bieu-quoc-hoi-de-xuat-dieu-xe-cap-cuu-gan-nhat-nhu-goi-taxi-qua-ung-dung-238260811144842842.htm