Đại gia Việt đua sắm máy bay riêng, tốc độ tăng trưởng dẫn đầu châu Á - Thái Bình Dương
Số lượng máy bay tư nhân tại Việt Nam đã tăng vọt từ 9 lên 15 chiếc chỉ sau một năm, ghi nhận mức tăng trưởng cao nhất khu vực châu Á - Thái Bình Dương. Xu hướng này phản ánh trực tiếp tốc độ tích lũy tài sản và sự gia tăng của tầng lớp siêu giàu trong nước.
Sự bùng nổ của tầng lớp siêu giàu và kỷ lục tăng trưởng chuyên cơ
Dữ liệu từ báo cáo của hãng tư vấn hàng không Asian Sky Group được Nikkei Asia trích dẫn cho thấy, các đại gia Việt Nam hiện sở hữu 15 máy bay tư nhân trong năm 2025, tăng mạnh so với mốc 9 chiếc của năm trước đó. Tỷ lệ tăng khoảng 67% đưa Việt Nam trở thành thị trường có tốc độ phát triển đội bay tư nhân nhanh nhất toàn khu vực châu Á - Thái Bình Dương.
Sự gia tăng quy mô đội máy bay cá nhân diễn ra cùng lúc với đà mở rộng của tầng lớp người giàu tại thị trường nội địa. Báo cáo The Wealth Report 2026 của Knight Frank dự báo Việt Nam sẽ đứng thứ tư thế giới về tốc độ gia tăng số lượng cá nhân sở hữu khối tài sản từ 30 triệu USD trở lên trong giai đoạn kéo dài đến năm 2031. Theo đánh giá từ Nikkei Asia, sự gia tăng số lượng phương tiện hàng không xa xỉ là một chỉ dấu kinh tế phản ánh tốc độ tích lũy tài sản cũng như quy mô mở rộng của giới doanh nhân tại Việt Nam.
Lực đẩy từ nhu cầu giao thương quốc tế và dịch vụ đặc quyền
Phân tích về sự thay đổi của thị trường hàng không chuyên biệt, Tổng giám đốc ExecuJet Haite Paul Desgrosseilliers cho biết trước năm 2020, thị trường máy bay tư nhân tại Việt Nam gần như chưa hình thành. Hiện tại, nhu cầu sử dụng đã tăng lên nhanh chóng khi giới lãnh đạo doanh nghiệp lựa chọn phương tiện này cho các chuyến công tác đường dài đến Bắc Mỹ và châu Âu. Việc khai thác chuyên cơ giúp doanh nhân tránh việc phải nối chuyến trên các đường bay thương mại, rút ngắn tối đa thời gian di chuyển và duy trì không gian riêng tư để xử lý công việc ngay trên không.
Sự gia tăng của nhóm khách hàng có giá trị tài sản lớn cũng tạo ra lực kéo lớn cho các dịch vụ cao cấp khác. Chuyên gia Arsh Khosla từ McKinsey phân tích, nhóm khách hàng giàu có ngày càng đặt ra yêu cầu khắt khe trong việc tiếp cận các dịch vụ tài chính, quản lý tài sản, du lịch nghỉ dưỡng và chăm sóc sức khỏe. Tệp khách hàng này đặc biệt kỳ vọng vào các giải pháp được thiết kế cá nhân hóa. Dù ghi nhận tốc độ tăng trưởng dẫn đầu khu vực, quy mô thị trường máy bay tư nhân tại Việt Nam với 15 chiếc hiện vẫn còn khoảng cách rất lớn nếu đặt lên bàn cân so sánh với các trung tâm tài chính phát triển như Singapore hay Hong Kong.












