Đại úy Nguyễn Hoàng Hải Quang: Dưới cánh bay là thiêng liêng Tổ quốc

Đại úy phi công Nguyễn Hoàng Hải Quang - Phó Phi đội trưởng, Tham mưu trưởng Phi đội 1 (Trung đoàn 925, Sư đoàn 372) là một trong 10 cá nhân xuất sắc được vinh danh Gương mặt trẻ tiêu biểu năm 2024.

Đại úy phi công Nguyễn Hoàng Hải Quang - Phó Phi đội trưởng, Tham mưu trưởng Phi đội 1 (Trung đoàn 925, Sư đoàn 372) là một trong 10 cá nhân xuất sắc được vinh danh Gương mặt trẻ tiêu biểu năm 2024.

"Là một người lính bảo vệ bầu trời, tôi hiểu rằng dưới cánh bay của mình là tất cả những gì thiêng liêng nhất của Tổ quốc. Tôi luôn tự hào vì cha ông ta đã không ngại gian khổ, hy sinh, thậm chí đánh đổi cả xương máu và tính mạng để giành lại độc lập, tự do cho dân tộc. Vì vậy, thế hệ trẻ như chúng tôi không có lý do gì để không tiếp nối và phát huy truyền thống yêu nước của người Việt Nam”, Đại úy Nguyễn Hoàng Hải Quang xúc động chia sẻ.

Từng suýt trượt phi công vì khám mắt

Trò chuyện với Đại úy Nguyễn Hoàng Hải Quang, có thể cảm nhận rõ tình yêu, nhiệt huyết của anh dành cho bầu trời, cho những chuyến bay bảo vệ vùng trời Tổ quốc. Tình yêu đó hiện lên trong ánh mắt, nụ cười rạng rỡ, và cả những chia sẻ tràn đầy cảm hứng.

Đại úy Nguyễn Hoàng Hải Quang cho biết, anh sinh ra và lớn lên ở gần sân bay Đà Nẵng. Mỗi ngày đều nghe thấy tiếng máy bay chiến đấu gầm rú trên bầu trời, khiến anh không khỏi tò mò về cách mà những phi công điều khiển những chiếc máy bay đó.

"Khi máy bay từ từ chạy đà và cất cánh, cảm xúc của tôi vô cùng tự hào", đại úy Quang chia sẻ về lần cất cánh đầu tiên.

Khi học cấp 3, một lần tình cờ, Đài truyền hình Đà Nẵng thông báo tuyển phi công quân sự. Ban đầu, Quang không có ý định tham gia, nhưng sau đó anh quyết định thử sức, với suy nghĩ: "Nếu không thử, làm sao biết được mình có thể đạt được hay không." Anh đăng ký tham gia kiểm tra sức khỏe phi công quân sự, và may mắn, anh đủ điều kiện. Tuy nhiên, ngay từ buổi kiểm tra đầu tiên, anh suýt bị loại vì một sơ suất nhỏ khi kiểm tra mắt, anh bịt mắt quá chặt và không thể nhìn thấy bảng kiểm tra. Nhưng sau khi nghỉ ngơi, mắt anh hồi phục và anh tiếp tục vượt qua bài kiểm tra.

Ngày 21/4/2016, chuyến bay đơn đầu tiên của anh trở thành một dấu mốc không thể quên. "Khi máy bay từ từ chạy đà và cất cánh, cảm xúc của tôi vô cùng tự hào, vì tôi đã trở thành một phi công thực thụ, làm chủ được chiếc máy bay. Ngày hôm đó, gia đình, thầy cô và đồng đội của tôi đều có mặt để chúc mừng, khiến ngày kỷ niệm này trở nên đặc biệt”, Nguyễn Hoàng Hải Quang xúc động.

Đến nay, Nguyễn Hoàng Hải Quang đã tích lũy được gần 650 giờ bay, một con số không lớn đối với phi công chiến đấu Việt Nam, nhưng đối với một người trẻ như anh, đó là niềm tự hào. Đặc biệt là khi anh luôn đảm bảo an toàn tuyệt đối và đáp ứng được chất lượng bay theo yêu cầu.

Đối mặt những thử thách không có cơ hội sửa chữa

Đại úy Nguyễn Hoàng Hải Quang cho hay, việc điều khiển một chiếc máy bay chiến đấu là vô cùng khó khăn, mỗi chuyến bay đều có thử thách riêng. Tuy nhiên, theo anh, thử thách lớn nhất đối với phi công chiến đấu Việt Nam là khi phải mang vũ khí thật để tấn công các mục tiêu, chẳng hạn như ném bom.

"Đây không phải là bài bay tập ngắm bắn mà là sử dụng vũ khí thật. Chỉ cần một sai sót nhỏ thôi cũng có thể gây ra hậu quả rất nghiêm trọng. Vì vậy, chúng tôi không được phép mắc sai lầm trong bất kỳ chuyến bay nào, đặc biệt là những chuyến bay mang vũ khí thật. Qua nhiều lần bay và diễn tập ném bom thật, khả năng và kinh nghiệm của tôi đã được nâng cao rất nhiều”, đại úy Quang chia sẻ.

Đại úy Quang chia sẻ, thử thách lớn nhất đối với phi công chiến đấu Việt Nam là phải đối mặt với những sai lầm không có cơ hội sửa chữa.

Đại úy Quang cho biết, để đạt được chất lượng bay và những lần diễn tập thành công, anh cho biết bí quyết không có gì đặc biệt. Mỗi ngày, mỗi giờ, anh đều không ngừng suy ngẫm về các bài bay, về những khuyết điểm mình mắc phải. Anh học hỏi từ mỗi chuyến bay của mình và của đồng đội, từ đó cải thiện kỹ năng và nâng cao chất lượng bay.

Đặc biệt, khi bay với Su-27, bài bay biên đội đã là một thử thách rất lớn. Chỉ cần một sai lệch nhỏ, vì khoảng cách giữa hai máy bay rất gần, hậu quả có thể rất nghiêm trọng, không chỉ đối với mình mà còn với đồng đội. Và khi bay biên đội để công kích mục tiêu mặt đất, thử thách lại càng tăng thêm. "Một vòng bắn chỉ kéo dài khoảng hai phút rưỡi, và thời gian ngắm bắn chỉ vỏn vẹn mười giây. Nếu ngắm bắn sai lệch, sẽ không có cơ hội sửa chữa", đại úy phi công Hải Quang chia sẻ.

Để có thể thực hiện thành công, phi công phải đạt đến độ hiểu, "đọc được suy nghĩ của nhau”, bởi khi trên không, không có nhiều thời gian để trao đổi. Mà để có được điều đó, các phi công phải luyện tập rất kỹ dưới mặt đất, sau đó thực hiện các chuyến bay ngắm khan – bay hai chiếc máy bay thực hiện các động tác ngắm nhưng không sử dụng vũ khí. Sau mỗi chuyến bay như vậy, anh và đồng đội rút ra những kinh nghiệm quý báu để cải thiện.

Nhờ vào sự chuẩn bị kỹ lưỡng và quyết tâm, biên đội của anh đã thành công trong nhiệm vụ tấn công mục tiêu mặt đất bằng bom. "Tôi rất tự hào vì không phải phi công nào cũng có được cơ hội trải nghiệm những chuyến bay đặc biệt như vậy, đặc biệt là với Su-27", anh bộc bạch.

Tự hào người lính bảo vệ bầu trời

Khi được hỏi điều gì đã làm nên tình yêu, nhiệt huyết với nghề như vậy, Đại úy Nguyễn Hoàng Hải Quang xúc động: "Là một người lính bảo vệ bầu trời, tôi hiểu rằng dưới cánh bay của mình là tất cả những gì thiêng liêng nhất của Tổ quốc. Tôi luôn tự hào vì ông cha ta đã không ngại gian khổ, hy sinh, thậm chí bằng xương máu và tính mạng để giành lấy độc lập, tự do cho dân tộc, cho Tổ quốc. Vì thế, thế hệ trẻ như chúng tôi không có lý do gì để không tiếp nối và phát huy truyền thống yêu nước của người Việt Nam. Chúng tôi luôn nỗ lực, cố gắng hoàn thiện bản thân từng ngày, từng giờ, để mỗi ngày tôi trở thành một phiên bản tốt hơn của chính mình".

Dưới cánh bay là Tổ quốc thiêng liêng, điều đó làm nên sức mạnh để đại úy Quang có thể vững vàng đối mặt, vượt qua thử thách.

Chính điều đó, đã làm nên sức mạnh để anh có thể vững vàng đối mặt, vượt qua những thử thách trong nghề phi công chiến đấu. Bởi mỗi chuyến bay đều đối mặt với nguy hiểm. Khi lên bầu trời, nếu xảy ra sự cố hoặc bất trắc, anh và đồng đội là người trực tiếp xử lý, thời gian rất khẩn trương, tính bằng phút, thậm chí là giây. Những quyết định đưa ra phải cực kỳ nhanh chóng và chính xác để đảm bảo an toàn.

Được trao giải thưởng Gương mặt trẻ tiêu biểu Việt Nam năm 2024, với anh đó là niềm xúc động, tự hào lớn lao. Tuy nhiên, đó không phải là sự tự hào vì thành tích cá nhân, mà là thành quả của cả một tập thể.

“Giải thưởng này mang một ý nghĩa sâu sắc, và tôi sẽ tiếp tục lan tỏa năng lượng tích cực của mình, cùng với giới trẻ nói chung, để mọi người cùng phấn đấu và nỗ lực hơn nữa trong công cuộc xây dựng và bảo vệ Tổ quốc. Như Tổng Bí thư Tô Lâm đã nói, chúng ta phải học tập không ngừng và không bao giờ hoàn thiện, mỗi người phải liên tục học hỏi để hoàn thiện bản thân và đóng góp vào lĩnh vực mình theo đuổi", anh chia sẻ.

Đại úy Nguyễn Hoàng Hải Quang cho biết, anh rất yêu thích thể thao, đặc biệt là bóng rổ. Trong môn này, có câu nói rất hay: “Bạn sẽ trượt tất cả những quả mà bạn không ném”. Anh cho rằng, hãy luôn dũng cảm đối mặt với thử thách, không sợ thất bại. Nếu không, chắc chắn cũng sẽ không có thành công. “Cũng giống như tôi ngày xưa, nếu tôi không thử sức với kỳ thi tuyển phi công, hôm nay tôi sẽ không có được những thành tích như vậy”, đại úy Quang chia sẻ.

Đối với anh, bảo vệ bầu trời thiêng liêng của Tổ quốc là nhiệm vụ trọng đại. Hiện tại, ngoài công tác duy trì đơn vị, xây dựng chính quy, và quản lý kỷ luật, anh còn là một cán bộ phi đội, đã được đào tạo và phê chuẩn làm giáo viên trong nhiều khoa, mục. Anh sẽ tiếp tục truyền đạt kinh nghiệm cho thế hệ phi công trẻ, để quân đội và quân chủng Phòng không – Không quân ngày càng có nhiều phi công xuất sắc, góp phần bảo vệ bầu trời Tổ quốc.

Mai Loan