Đảng bộ Cục Hàng không cần phát huy tinh thần đổi mới, nâng cao năng lực lãnh đạo

Tinh gọn bộ máy theo hướng hoạt động hiệu lực, hiệu quả

Trong bối cảnh phục hồi kinh tế hậu đại dịch và chuyển mình mạnh mẽ theo xu hướng số hóa toàn cầu, Đại hội đại biểu Đảng bộ Cục Hàng không Việt Nam lần thứ VIII đã diễn ra với tinh thần "Đoàn kết, dân chủ, kỷ cương, đổi mới, sáng tạo, hội nhập, phát triển".

Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn phát biểu chỉ đạo tại Đại hội.

Báo cáo chính trị trình tại đại hội không chỉ tổng kết những thành tựu nhiệm kỳ qua mà còn xác định rõ mục tiêu xây dựng ngành hàng không hiện đại, bền vững, gắn với chuyển đổi số.

Phát biểu chỉ đạo tại Đại hội, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn khẳng định: Đại hội lần này có ý nghĩa hết sức quan trọng, không chỉ tổng kết, đánh giá toàn diện kết quả nhiệm kỳ qua mà còn đề ra phương hướng, nhiệm vụ trọng tâm và các giải pháp mang tính chiến lược cho giai đoạn tới.

Thay mặt Ban thường vụ Đảng ủy Bộ Xây dựng, Thứ trưởng biểu dương và ghi nhận những thành tích nổi bật mà Đảng bộ Cục Hàng không đã đạt được trong nhiệm kỳ qua. Theo Thứ trưởng, Đảng bộ Cục Hàng không đã bám sát sự lãnh đạo, chỉ đạo của cấp ủy cấp trên, tổ chức thực hiện hiệu quả các mục tiêu đề ra; đồng thời chủ động phát hiện, chấn chỉnh kịp thời các hạn chế, khuyết điểm trong công tác xây dựng Đảng, từ đó nâng cao năng lực lãnh đạo và sức chiến đấu của tổ chức cơ sở đảng.

"Đảng bộ Cục đã lãnh đạo, chỉ đạo quyết liệt, thực hiện tốt nhiệm vụ chính trị; ngành hàng không dân dụng đã có bước phát triển tích cực, cơ bản đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội. Hệ thống văn bản quy phạm pháp luật về hàng không dân dụng được ban hành kịp thời, đồng bộ," Thứ trưởng nhấn mạnh.

Bên cạnh đó, nhiều công trình hàng không hiện đại, quy mô lớn được đầu tư và đưa vào khai thác hiệu quả; hoạt động vận tải hàng không vượt qua ảnh hưởng của đại dịch Covid-19, tăng trưởng thị phần; công tác đảm bảo an toàn, an ninh hàng không được thực hiện nghiêm túc; ứng dụng công nghệ và chuyển đổi số trong ngành ghi nhận nhiều chuyển biến tích cực.

Trong bối cảnh đất nước bước vào kỷ nguyên mới với nhiều cơ hội và thách thức, Thứ trưởng Lê Anh Tuấn bày tỏ tin tưởng Đảng bộ Cục Hàng không Việt Nam sẽ tiếp tục phát huy tinh thần đoàn kết, đổi mới, sáng tạo, thực hiện thắng lợi nhiệm vụ được giao.

Thứ trưởng yêu cầu Đảng bộ Cục cần tập trung nâng cao chất lượng, năng lực lãnh đạo và sức chiến đấu của tổ chức đảng; thực hiện hiệu quả tinh gọn bộ máy theo hướng hoạt động hiệu lực, hiệu quả; đẩy mạnh cải cách thủ tục hành chính gắn với mô hình chính quyền hai cấp; khẩn trương nghiên cứu, xây dựng và hoàn thiện dự thảo Luật Hàng không dân dụng (sửa đổi).

Đồng thời, cần thực hiện nghiêm các Nghị quyết, Kết luận của Trung ương về công tác xây dựng Đảng; tăng cường kiểm tra, giám sát; chủ động phòng ngừa, đấu tranh với các biểu hiện suy thoái, "tự diễn biến", "tự chuyển hóa"; kiên quyết phòng chống tham nhũng, lãng phí, tiêu cực. Bên cạnh đó, đẩy mạnh công tác dân vận, phát huy dân chủ ở cơ sở và hưởng ứng các phong trào thi đua yêu nước.

Thứ trưởng kỳ vọng Ban Chấp hành Đảng bộ nhiệm kỳ 2025-2030 sẽ nhanh chóng xây dựng lộ trình, phân công nhiệm vụ rõ ràng, phát huy vai trò hạt nhân chính trị, đóng góp xứng đáng vào sự nghiệp phát triển ngành hàng không dân dụng và thực hiện thắng lợi các nhiệm vụ chính trị mà Đảng, Nhà nước giao phó.

Ông Uông Việt Dũng, Bí thư Đảng ủy, Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam phát biểu tại Đại hội.

Phát biểu tiếp thu ý kiến chỉ đạo, ông Uông Việt Dũng - Bí thư Đảng ủy, Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam - khẳng định Đảng bộ Cục sẽ tiếp tục tập trung lãnh đạo, chỉ đạo các nhiệm vụ trọng tâm, tạo đột phá trong khai thông nguồn lực, nâng cao hiệu lực, hiệu quả quản lý nhà nước trong lĩnh vực hàng không dân dụng.

Đảng bộ sẽ quyết liệt khắc phục những tồn tại, bất cập như chồng chéo, trùng lặp trong quản lý; đẩy mạnh phân cấp, phân quyền rõ ràng; phát triển nguồn nhân lực có phẩm chất chính trị, đạo đức, chuyên môn vững vàng, đáp ứng yêu cầu mới. Qua đó, xây dựng Đảng bộ Cục Hàng không Việt Nam trong sạch, vững mạnh, hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ, góp phần tích cực vào sự nghiệp xây dựng và bảo vệ Tổ quốc.

Hàng không phục hồi ấn tượng sau đại dịch

Trước đó, báo cáo tại đại hội, ông Hồ Minh Tấn, Phó Cục trưởng Cục Hàng không VN khẳng định: Nhiệm kỳ 2020-2025 đánh dấu giai đoạn đầy biến động với ngành hàng không Việt Nam do ảnh hưởng nghiêm trọng của dịch Covid-19. Tuy nhiên, với sự chỉ đạo quyết liệt của Đảng ủy Cục và sự phối hợp của các cấp, ngành hàng không đã không chỉ vượt qua khó khăn mà còn phục hồi mạnh mẽ.

Toàn cảnh Đại hội đại biểu Đảng bộ Cục Hàng không Việt Nam lần thứ VIII, nhiệm kỳ 2025-2030.

Cụ thể, theo ông Tấn, vận tải hàng không Việt Nam đã có sự hồi phục từ đầu năm 2022 ngay sau khi dịch bệnh được khống chế.

Vận tải nội địa đã tăng trưởng trong giai đoạn 2022-2023, trong khi vận tải quốc tế đến tận 2024 mới cơ bản hồi phục.

Tính đến năm 2024, tổng sản lượng vận tải hàng không đạt 76 triệu hành khách và 1,29 triệu tấn hàng hóa, tiệm cận mức trước dịch năm 2019. Dự kiến năm 2025, sản lượng hành khách sẽ đạt hơn 84 triệu, hàng hóa 1,4 triệu tấn - cho thấy đà tăng trưởng vững chắc.

Trong nhiệm kỳ, Cục Hàng không VN đã chủ trì xây dựng và trình ban hành 33 văn bản quy phạm pháp luật, trong đó có 8 nghị định và 25 thông tư, đáp ứng yêu cầu quản lý trong tình hình mới. Cục cũng tiên phong đề xuất cắt giảm hơn 30% điều kiện kinh doanh nhằm tháo gỡ rào cản cho doanh nghiệp.

Công tác an toàn, an ninh hàng không luôn được coi là nhiệm vụ trọng tâm. Năm 2024, chỉ số an toàn của Việt Nam được Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO) đánh giá ở mức 78,14%, cao hơn mức trung bình khu vực và toàn cầu. ICAO đặc biệt ghi nhận vai trò lãnh đạo của Chính phủ và Bộ Xây dựng trong việc đảm bảo an ninh, an toàn hàng không.

Một trong những dấu ấn nổi bật là việc triển khai Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không quốc gia giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến 2050. Đã có 33 cảng hàng không được lập hoặc điều chỉnh quy hoạch, với nhiều dự án trọng điểm như Cảng hàng không quốc tế Long Thành, Điện Biên, và các dự án ATCC hiện đại.

Cục cũng thực hiện thành công việc lựa chọn nhà đầu tư cho dự án thành phần 4 của sân bay Long Thành, góp phần quan trọng vào việc hiện thực hóa một trong những dự án hạ tầng lớn nhất cả nước.

Hướng đến Chính phủ số, Cục Hàng không đã triển khai Kiến trúc Chính phủ điện tử 2.0, xây dựng hệ thống bản đồ tiếng ồn tại sân bay, và đẩy mạnh số hóa dữ liệu về hành khách qua công nghệ sinh trắc học. Việc ứng dụng công nghệ mới giúp nâng cao hiệu quả quản lý, rút ngắn thời gian thủ tục, đảm bảo an toàn và tối ưu hóa vận hành.

Cùng với nhiệm vụ chính trị, công tác xây dựng Đảng tiếp tục được coi trọng. Đảng ủy Cục Hàng không đã chỉ đạo kiện toàn tổ chức, giảm đầu mối nhưng tăng hiệu lực, hiệu quả. Công tác kiểm tra, giám sát được đẩy mạnh; đấu tranh chống tham nhũng, tiêu cực được triển khai quyết liệt. Trong nhiệm kỳ, đã có 104 đảng viên mới được kết nạp, nâng cao chất lượng đội ngũ và sức chiến đấu của tổ chức Đảng.

Đại hội lần thứ VIII Đảng bộ Cục Hàng không VN xác định nhiệm vụ trọng tâm của nhiệm kỳ mới là "Nâng cao năng lực lãnh đạo và sức chiến đấu của Đảng; xây dựng ngành hàng không dân dụng hiện đại, phát triển bền vững gắn với đẩy mạnh ứng dụng khoa học, công nghệ và chuyển đổi số". Đây vừa là mục tiêu chiến lược, vừa là thách thức đòi hỏi toàn ngành không ngừng đổi mới, sáng tạo và hội nhập quốc tế sâu rộng.

Biển Ngọc