Đằng sau việc các hãng xe điện Trung Quốc hướng đến châu Phi
Ai Cập đã thu hút được lượng đầu tư lớn từ Trung Quốc, đặc biệt là vào Khu kinh tế kênh đào Suez khi các công ty tìm kiếm tuyến đường ngắn hơn đến các nước châu Âu, Trung Đông và châu Phi.
Sản phẩm của hãng xe điện Trung Quốc Build Your Dreams (BYD). Ảnh: LinkedIn/BYD
Theo tờ South China Morning Post, các nhà sản xuất xe điện (EV) Trung Quốc đang mở các đại lý và nhà máy lắp ráp hàng đầu tại châu Phi để mở rộng thị trường tại châu lục này. Việc xe điện Trung Quốc nỗ lực thâm nhập thị trường châu Phi là nhằm né tránh thuế quan cũng như các hạn chế nhập khẩu khác do Mỹ và châu Âu áp đặt.
BAIC Group - nhà sản xuất ô tô quốc doanh của Trung Quốc và Zeekr - nhà sản xuất xe điện cao cấp của Geely Auto, đều đã công bố kế hoạch thâm nhập vào Ai Cập - một điểm đến quan trọng đối với những công ty muốn khai thác thị trường Trung Đông và châu Phi.
Dự kiến vào cuối năm 2025, BAIC Group sẽ bắt đầu sản xuất 20.000 xe điện/năm tại một nhà máy lắp ráp mà công ty đang thành lập tại Ai Cập. Con số này sẽ tăng lên 50.000 xe vào năm thứ 5 theo thỏa thuận với Alkan Auto - công ty con của Egyptian International Motors (EIM Group).
Phó Thủ tướng phụ trách Phát triển Công nghiệp Ai Cập Kamel al-Wazir đã chứng kiến thỏa thuận trên và nhấn mạnh rằng, khoản đầu tư này phù hợp với mục tiêu biến quốc gia Bắc Phi thành một trung tâm công nghiệp khu vực và bản địa hóa ngành công nghiệp ô tô mà Tổng thống Ai Cập Abdel-Fattah el-Sisi đã đặt ra. Bên cạnh đó, Phó Thủ tướng cho biết, Tổng cục Phát triển Công nghiệp Ai Cập đã phân bổ 120.000 m2 đất cho dự án. Với việc nhà máy EV bắt đầu sản xuất vào cuối năm tới, dự kiến cũng sẽ tạo ra khoảng 1.200 việc làm cho lực lượng lao động Ai Cập.
Bên cạnh việc đáp ứng nhu cầu trong nước, nhà máy sẽ tận dụng lợi thế vị trí của Ai Cập (ngã ba của châu Á, châu Phi và châu Âu) để xuất khẩu xe điện sang các nước châu Phi khác và Trung Đông. Hiện nay, hơn 10% lượng thương mại toàn cầu đi qua Kênh đào Suez của Ai Cập – tuyến đường nối Địa Trung Hải với Biển Đỏ và là tuyến đường biển ngắn nhất giữa châu Á và châu Âu - thị trường xe điện lớn nhất của Bắc Kinh.
Theo Chủ tịch của Tập đoàn BAIC Song Wei, công ty cam kết tăng cường sự hiện diện của mình tại thị trường Ai Cập, vì đây là "một trong những thị trường quan trọng nhất" trong khu vực. Tháng trước, công ty đã ra mắt một mẫu xe mới từ Ai Cập và đây cũng lần đầu tiên mẫu xe này ra mắt trên thế giới.
