Đánh nhau sau va chạm giao thông: Không thể giải quyết mâu thuẫn bằng bạo lực

Theo thống kê của công an các địa phương, hai tháng qua, cả nước liên tiếp xảy ra nhiều vụ án xuất phát từ va chạm giao thông. Gần đây, vào ngày 10-2, tại trước cửa nhà số 41B ngách 50/310 Nghi Tàm, phường Yên Phụ, quận Tây Hồ, TP Hà Nội, 1 người đàn ông đang đi giao hàng với chiếc xe máy chở nặng, ngõ nhỏ, chưa kịp di chuyển nên cản trở xe ô tô. Lái xe ô tô đã xuống xe, dùng tay và giật mũ bảo hiểm để đánh người giao hàng.

Tài xế xe ô tô tấn công nam thanh niên giao hàng nhiều lần vào mặt tại Nghi Tàm, phường Yên Phụ, quận Tây Hồ, TP Hà Nội. Ảnh do cơ quan công an cung cấp

Trước tính chất hung hãn của lái xe này, Công an quận Tây Hồ đã khởi tố bị can, bắt tạm giam đối tượng vì hành vi cố ý gây thương tích. Hay như trước đó, chiều 7-2, trên tuyến đường Nguyễn Chí Thanh đoạn qua thôn Thanh Tân, xã Quảng Hòa, thị xã Ba Đồn, tỉnh Quảng Bình, ông Hoàng Trung Hiếu và ông Nguyễn Đức Luận điều khiển xe máy di chuyển cùng chiều thì xảy ra va chạm.

Ông Nguyễn Đức Luận được người dân đưa đi cấp cứu tại Bệnh viện Đa khoa khu vực Bắc Quảng Bình nhưng không qua khỏi. Đáng chú ý, theo thông tin từ lãnh đạo UBND xã Quảng Hòa, sau va chạm, ông Hoàng Trung Hiếu đã tiến lại gần và có hành vi đá mạnh vào vùng đầu ông Luận, khiến nạn nhân ngã ra đường. Trước tình tiết này, sau khi vào cuộc điều tra, Công an thị xã Ba Đồn đã khởi tố, bắt tạm giam Hoàng Trung Hiếu để điều tra về hành vi cố ý gây thương tích.

TS Khương Kim Tạo, nguyên Phó chánh văn phòng Ủy ban An toàn giao thông quốc gia cho biết: “Hành động bạo lực khi xảy ra va chạm giao thông thực chất không mới. Việc gần đây hành vi bạo lực bị lên án gay gắt hơn là do người dân có nhiều phương tiện để phản ánh (điện thoại, camera an ninh...) cho nên những vụ việc được biết đến nhiều hơn. Ở góc nhìn văn hóa xã hội, khi va chạm giao thông, người nào cảm thấy mình sai nên chủ động xin lỗi sẽ xoa dịu căng thẳng. Một bộ phận người ích kỷ, cái tôi cá nhân cao và cảm xúc không được khống chế tốt thì việc chủ động xin lỗi rất khó. Những hành vi bạo lực không chỉ gây tổn hại về thể chất, tinh thần cho người khác mà còn tạo ra môi trường giao thông mất an toàn, ảnh hưởng đến trật tự công cộng. Theo tôi, nên nghiên cứu đưa giáo dục kiểm soát cảm xúc vào chương trình đào tạo lái xe, giúp người tham gia giao thông biết cách xử lý tình huống va chạm một cách bình tĩnh, tránh bạo lực”.

Trung tá Đỗ Thị Phương Thanh, Khoa Nghiệp vụ điều tra hình sự, Học viện Cảnh sát nhân dân chia sẻ: “Hiện nay, những vụ việc sử dụng bạo lực sau khi va chạm giao thông có thể bị xử phạt hành chính, nhắc nhở hoặc xử lý hình sự. Theo từng mức độ hành vi có thể chia ra nhiều nhóm tội danh khác nhau như: “Cố ý gây thương tích”; “Gây rối trật tự công cộng”; “Hủy hoại hoặc cố ý làm hư hỏng tài sản của người khác”; trong trường hợp người phạm tội dùng vũ lực quá mức, tấn công vào vùng trọng yếu của cơ thể nạn nhân (đầu, cổ, ngực...) dẫn đến hậu quả chết người, có thể bị truy cứu tội “Giết người” với khung hình phạt từ 12 năm tù đến chung thân, tử hình... Nếu cơ quan chức năng không mạnh tay xử lý, không tích cực tuyên truyền về trách nhiệm pháp lý, trong tương lai sẽ có nhiều trường hợp va chạm giao thông nhỏ dẫn đến hành vi nghiêm trọng hơn”.

Theo luật sư Nguyễn Thanh Hà, Chủ tịch Công ty Luật SBLaw: “Lực lượng chức năng các địa phương thời gian qua đã nhanh chóng có biện pháp xử lý, ra quyết định khởi tố, lệnh bắt tạm giam với nhiều đối tượng quá khích là cần thiết. Việc xử lý nghiêm các hành vi vi phạm giao thông, đặc biệt là các hành vi bạo lực là một yếu tố quan trọng trong việc duy trì trật tự xã hội. Tuy nhiên, những vụ việc hành hung khi va chạm giao thông diễn ra ngày càng nhiều và phổ biến cho thấy pháp luật hiện hành chưa đủ mạnh để răn đe, khiến nhiều người vẫn có tâm lý “nhờn luật”, sẵn sàng dùng bạo lực khi xảy ra mâu thuẫn trên đường. Cần tăng cường truy cứu trách nhiệm hình sự ngay cả khi tỷ lệ thương tích dưới 11%, nếu hành vi có dấu hiệu côn đồ, dùng hung khí hoặc gây bức xúc trong xã hội. Bên cạnh đó, các cơ quan chức năng cần đẩy mạnh truyền thông, nâng cao nhận thức về hậu quả pháp lý của hành vi hành hung sau va chạm giao thông, để người dân hiểu rằng bạo lực không phải là giải pháp”.

Bạo lực sau va chạm giao thông không chỉ là vấn đề xã hội mà còn là vấn đề pháp lý cần được nhìn nhận nghiêm túc. Pháp luật hiện nay đã có đầy đủ các quy định để xử lý những hành vi này, nhưng quan trọng hơn, việc nâng cao ý thức của người dân mới là giải pháp căn cơ để ngăn chặn tình trạng bạo lực khi tham gia giao thông.

HUYỀN TRANG - THU THỦY

* Mời bạn vào chuyên mục Pháp luật xem các tin, bài liên quan.