Đẩy mạnh chuyển đổi số và chuyển đổi xanh: 'Đòn bẩy' hiện đại hóa ngành logistics Việt Nam
Cụ thể hóa Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam, Bộ Công Thương và Bộ Khoa học và Công nghệ đã thống nhất lộ trình phối hợp trọng tâm vào nghiên cứu ứng dụng, làm chủ công nghệ cao và xây dựng hệ sinh thái dữ liệu số.

Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương) và các đơn vị chuyên trách của Bộ Khoa học và Công nghệ thảo luận phương án triển khai Quyết định số 2229/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ về Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam thời kỳ 2025 - 2035, tầm nhìn đến 2050
Chiều ngày 23/4/2026, tại Bộ Khoa học và Công nghệ, đoàn công tác của Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương) do Phó Cục trưởng Trần Thanh Hải làm trưởng đoàn đã có buổi làm việc với các đơn vị chuyên trách của Bộ Khoa học và Công nghệ: Cục Chuyển đổi số quốc gia, Cục Khởi nghiệp và Doanh nghiệp công nghệ, Vụ Kinh tế và Xã hội số, Vụ Khoa học kỹ thuật và Công nghệ, Vụ Bưu chính và Ủy ban Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng Quốc gia.
Ông Trần Thanh Hải, Phó Cục trưởng Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương) cho biết buổi làm việc nhằm thảo luận phương án triển khai Quyết định số 2229/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ về Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam thời kỳ 2025 - 2035, tầm nhìn đến 2050, đồng thời kiện toàn đầu mối phối hợp sau quá trình sáp nhập một số đơn vị từ Bộ Thông tin và Truyền thông về Bộ Khoa học và Công nghệ.

Ông Trần Thanh Hải, Phó Cục trưởng Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương) phát biểu tại buổi làm việc
Quyết định số 2229/QĐ-TTg đặt ra yêu cầu triển khai đồng bộ các nhóm giải pháp, trong đó đẩy mạnh nghiên cứu, đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số và chuyển đổi xanh trong lĩnh vực logistics. Trọng tâm là thúc đẩy liên kết với các doanh nghiệp logistics quốc tế lớn để làm chủ công nghệ cao, hình thành các trung tâm nghiên cứu mạnh, đồng thời phát triển các giải pháp tối ưu hóa lộ trình và tự động hóa quy trình nhằm tiết giảm chi phí, rút ngắn thời gian thực hiện thủ tục hành chính.
Chiến lược cũng đặt ra yêu cầu phát triển thị trường công nghệ, hệ thống cơ sở dữ liệu và mạng lưới tổ chức trung gian hỗ trợ doanh nghiệp. Ngoài ra, việc hiện đại hóa hệ thống hải quan trên nền tảng số, phát triển logistics xanh, đảm bảo các tiêu chuẩn về trung hòa các-bon và giảm phát thải cũng được ưu tiên. Song song đó, nhấn mạnh việc phát triển logistics nội bộ, logistics ngược và định hướng thay đổi hành vi thương mại quốc tế thông qua sự gắn kết giữa chủ hàng và đơn vị cung cấp dịch vụ.

Bộ Khoa học và Công nghệ được giao hối hợp cùng các bộ, ngành liên quan xây dựng Chương trình chuyển đổi số và Chương trình chuyển đổi xanh trong lĩnh vực logistics
Trong khuôn khổ Quyết định, Bộ Khoa học và Công nghệ được giao chủ trì rà soát, hoàn thiện hệ thống tiêu chuẩn, quy chuẩn quốc gia và quốc tế trong hoạt động logistics; phát triển thị trường công nghệ dịch vụ logistics, hình thành mạng lưới các tổ chức trung gian của thị trường khoa học và công nghệ, hệ thống cơ sở dữ liệu công nghệ hỗ trợ doanh nghiệp dịch vụ logistics. Bên cạnh đó, phối hợp cùng các bộ, ngành liên quan xây dựng Chương trình chuyển đổi số và Chương trình chuyển đổi xanh trong lĩnh vực logistics.
Tham gia đóng góp ý kiến, đại diện Cục Chuyển đổi số quốc gia khẳng định sẵn sàng tham vấn kỹ thuật về khung kiến trúc ICT và dịch vụ số cho Bộ Công Thương. Vụ Kinh tế số và Xã hội số cũng cho biết đã tích hợp các nội dung về tối ưu hóa hệ thống logistics toàn trình, chuyển đổi số chuỗi cung ứng và mô hình khu thương mại tự do vào dự thảo Chương trình kinh tế số quốc gia 2026-2030 trình Thủ tướng Chính phủ. Liên quan đến việc thực thi, Cục Khởi nghiệp và Doanh nghiệp công nghệ đề xuất chủ trì các nội dung về tiêu chuẩn, quy chuẩn dưới dạng Thông tư và xây dựng nền tảng kết nối cung - cầu công nghệ giai đoạn 2026-2030 với tầm nhìn khu vực ASEAN.







Đại diện các đơn vị chuyên trách của Bộ Khoa học và Công nghệ thảo luận về cơ chế phối hợp giữa hai Bộ
Ở góc độ kỹ thuật, Ủy ban Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng Quốc gia lưu ý cần làm rõ nội hàm "chủ trì" trong xây dựng quy chuẩn kỹ thuật vốn thuộc trách nhiệm bộ chuyên ngành, đồng thời đề xuất chú trọng việc "áp dụng" tiêu chuẩn quốc tế. Vụ Khoa học kỹ thuật và Công nghệ cũng đóng góp ý kiến về việc cần xác định rõ tính chất của các chương trình hành động và cân nhắc tính khả thi của việc hình thành các tổ chức nghiên cứu mạnh trong bối cảnh thực tế. Các đại biểu thống nhất rằng thị trường công nghệ logistics chỉ có thể hình thành khi đảm bảo được sự cân bằng giữa yếu tố cung và cầu.
Hai bên thống nhất Vụ Bưu chính sẽ tham mưu lãnh đạo Bộ Khoa học và Công nghệ ban hành Kế hoạch hành động triển khai Chiến lược phát triển dịch vụ logistics Việt Nam, trong khi Ủy ban Tiêu chuẩn Đo lường Chất lượng Quốc gia tổng hợp hiện trạng tiêu chuẩn trong lĩnh vực logistics để đưa vào Báo cáo Logistics Việt Nam 2026.
Cục Xuất nhập khẩu sẽ cung cấp các kế hoạch triển khai cấp Bộ và địa phương để đảm bảo sự đồng bộ trong phối hợp, đồng thời mời đại diện Bộ Khoa học và Công nghệ tham gia các diễn đàn công nghệ chuyên sâu. Trong thời gian tới, cơ chế phối hợp sẽ tập trung vào việc huy động nguồn lực từ các viện, trường và doanh nghiệp, trong đó cơ quan nhà nước đóng vai trò điều phối, đặt hàng mục tiêu và lồng ghép các nội dung logistics vào quá trình sửa đổi các văn bản luật liên quan như Luật Bưu chính.
Một số hình ảnh tại buổi làm việc



TS. Bùi Bá Nghiêm, Chuyên viên cao cấp, Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương) chia sẻ tại buổi làm việc












