Đề xuất điều chỉnh các tuyến buýt theo lộ trình chuyển đổi giao thông 'xanh'
Ngày 18-3, Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông thành phố Hà Nội đề xuất Sở Xây dựng Hà Nội phương án điều chỉnh, tăng cường các tuyến buýt phục vụ kế hoạch chuyển đổi phương tiện theo Chỉ thị số 20/CT-TTg ngày 12-7-2025 của Thủ tướng Chính phủ.
Hà Nội quyết tâm hoàn thành chuyển đổi xe buýt sử dụng điện, năng lượng xanh trước năm 2030. Ảnh: Tuấn Khải
Theo đó, giai đoạn 1 (từ ngày 1-7-2026) giữ nguyên 20 tuyến, bao gồm: 08A, 08B, 09A, 09B, 34, 43, E02, E05, E07, E08, E09, E11, 60A, E07TC, 142, 143, 144, 159, BRT 01, 13. Đây là các tuyến buýt điện, buýt sử dụng khí CNG đang hoạt động và tuyến buýt nhanh BRT do đặc thù của tuyến về hạ tầng và tính chất tuyến.
Giữ nguyên 7 tuyến do thay đổi phương tiện trước thời điểm 1-7-2026, bao gồm: 11, 28, 36, 38, 41, 49, 90. Điều chỉnh điểm đầu, cuối đối với 6 tuyến (tuyến số 40, 50, 52, 99, 107, 146). Điều chỉnh lộ trình đối với 11 tuyến (tuyến số 01, 02, 03A, 04, 22A, 25, 30, 31, 32, 35A, 42).
Giai đoạn 2 (từ ngày 1-1-2028) giữ nguyên 10 tuyến, bao gồm: 19, 21A, 21B, 47A, 47B, E03, E10, 161, 07, 96. Giữ nguyên 12 tuyến do thay đổi phương tiện trước ngày 1-1-2028, bao gồm: 12, 15, 17, 24, 26, 27, 33, 54, 55, 98, 100, 105.
Yêu cầu 2 tuyến chuyển đổi phương tiện điện, phương tiện xanh trước ngày 1-1-2028, bao gồm: 65, 122. Điều chỉnh điểm đầu, cuối đối với 3 tuyến (tuyến số 48, 51, 84). Điều chỉnh lộ trình đối với 2 tuyến (tuyến số 58, 69).
Giai đoạn 3 (từ năm 2030) giữ nguyên 9 tuyến, bao gồm: 37, 39, 59, 05, E01, E04, E06, E06TC, 158. Giữ nguyên 22 tuyến do thay đổi phương tiện trước ngày 1-1-2030, bao gồm: 16, 29, 46, 61, 85, 93, 94, 97, 104, 106, 03B, 06A, 06B, 06C, 06D, 06E, 101A, 101B, 22B, 35B, 53A, 60B.
Yêu cầu tuyến số 95 chuyển đổi phương tiện điện, xanh trong năm 2030. Cùng với đó, thành phố sẽ mở mới 12 tuyến buýt trong giai đoạn 1 và 6 tuyến trong giai đoạn 2.
Ở giai đoạn 3 (năm 2030), do các tuyến buýt đã hình thành từ 2 giai đoạn trước và kế hoạch chuyển đổi toàn bộ phương tiện nên không đề xuất mở mới các tuyến buýt tại giai đoạn này.
Sau khi triển khai, tổng số tuyến buýt dự kiến tăng từ 128 lên 146 tuyến. Năng lực vận chuyển toàn mạng đạt khoảng 2,63 triệu lượt khách/ngày, tăng gần 10%.
Riêng khu vực Vành đai 1, năng lực phục vụ sẽ vượt 1,1 triệu lượt khách mỗi ngày, giúp người dân dễ dàng tiếp cận xe buýt hơn trong bối cảnh phương tiện cá nhân dần bị hạn chế.
Phương án điều chỉnh và mở mới như trên bảo đảm mục tiêu đặt ra, cụ thể đến ngày 1-7-2026, 100% xe buýt trong Vành đai 1 sử dụng nhiên liệu điện, xanh; đến ngày 1-1-2028, 100% xe buýt trong Vành đai 2 sử dụng nhiên liệu điện, xanh; từ năm 2030, 100% xe buýt trong Vành đai 3 sử dụng nhiên liệu điện, xanh. Phương án này phù hợp với lộ trình triển khai vùng phát thải thấp theo nghị quyết của HĐND thành phố.
Tin nóng
Từng được kỳ vọng là bệnh viện tuyến tỉnh ở phía nam TP. Huế, với tổng mức đầu tư hơn 100 tỷ đồng thời điểm năm 2013, Trung tâm Y tế Phú Lộc (cơ sở Chân Mây) đến nay vẫn vận hành ở mức cầm chừng, chưa phát huy hiệu quả như mong đợi, với đội ngũ nhân lực thiếu hụt.
Thủ tướng Phạm Minh Chính lưu ý, TPHCM cần đặc biệt ưu tiên các dự án kết nối 2 sân bay Long Thành, Tân Sơn Nhất và trung tâm TPHCM. Còn với các tuyến Bến Thành - Cần Giờ và Hà Nội - Quảng Ninh do tư nhân làm chủ đầu tư, các cơ quan phải kiểm tra, giám sát và đề xuất cơ chế, chính sách với cấp có thẩm quyền.
Quy hoạch tới 186 mỏ cát, sỏi nhưng mới cấp phép 11 mỏ cát là nguyên nhân Đà Nẵng khan hiếm cát xây dựng.
Tập đoàn Vingroup đề xuất thực hiện ba dự án khu đô thị mới tại các xã Thư Lâm, Đông Anh (Hà Nội) với tổng quy mô hơn 1.280 ha.
Theo yêu cầu của UBND tỉnh Nghệ An, các khu tái định cư phục vụ giải phóng mặt bằng Dự án Đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam phải hoàn thành trước ngày 30/6. Hiện các địa phương đang khẩn trương triển khai để bảo đảm tiến độ.
Trong bối cảnh Hà Nội đang bước vào giai đoạn chỉnh trang và tái thiết đô thị mạnh mẽ, phương án quy hoạch trục không gian Quốc lộ 1A đang nhận được sự quan tâm sâu sắc từ người dân.
Tin mới
Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được cùng đoàn công tác đã kiểm tra, khảo sát tiến độ các dự án trọng điểm rạch Xuyên Tâm, bờ Bắc kênh Đôi, cầu đường Nguyễn Khoái.
Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng yêu cầu các sở, ngành, đơn vị liên quan rà soát kỹ càng các dự án đầu tư tại Khu công nghiệp (KCN) Tâm Thắng. Dự án nào không hiệu quả, kiên quyết thu hồi.
Hộ dân còn lại của phường Hà Đông đã đồng thuận ký biên bản bàn giao mặt bằng Dự án Trạm bơm tiêu Yên Nghĩa.
Chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Văn Được yêu cầu các địa phương phối hợp với chủ đầu tư và các đơn vị liên quan giải quyết dứt điểm các vướng mắc về mặt bằng, hỗ trợ tái định cư… tại ba dự án trọng điểm trên địa bàn.
Ngày 18-3, xã Chương Dương thông qua chủ trương di dời mộ tại khu dân cư số 2, phục vụ Dự án đầu tư xây dựng Khu đô thị thể thao - Olympic.
UBND xã Đại Xuyên tổ chức lấy ý kiến về hồ sơ phương án tuyến tỷ lệ 1/500 Dự án Trục không gian Quốc lộ 1A. Đây là dự án có chiều dài tuyến khoảng 36,3 km, mặt cắt ngang 90 m và đi qua 21 xã, phường trong đó có Đại Xuyên.
Hà Nội đẩy mạnh bảo tồn, phát triển làng nghề và cụm công nghiệp theo hướng bền vững, hiện đại, gắn với quy hoạch tổng thể Thủ đô, tạo sinh kế và thúc đẩy tăng trưởng kinh tế.
UBND thành phố Hà Nội yêu cầu các sở, ngành, địa phương khẩn trương hoàn thành cập nhật, duyệt dữ liệu kiểm kê tài sản công trước ngày 25-3-2026, bảo đảm tiến độ, chất lượng theo quy định.