Đề xuất được bố trí vốn nâng cấp tuyến bờ Đông kênh Đê Trong

Tuyến đường đất đen nhiều năm chưa được đầu tư

Tuyến bờ Đông kênh Đê Trong dài khoảng 3,3 km, nối từ đầu Kênh Tràm đến Kênh Mới, phục vụ đi lại, sản xuất của hơn 80 hộ dân. Những gia đình đầu tiên về đây từ những năm 1980, khai hoang, lập nghiệp và từng bước xây dựng cuộc sống mới.

Sau hơn 4 thập kỷ, diện mạo vùng quê đổi mới. Những cánh đồng lúa nối dài, nhà cửa ngày càng khang trang, nhiều gia đình đã có đến thế hệ thứ ba sinh sống. Thế nhưng, tuyến đường chính vẫn là nền đất đen.

Tuyến bờ Đông kênh Đê Trong dài khoảng 3,3 km, nối từ đầu Kênh Tràm đến Kênh Mới, phục vụ đi lại của hơn 80 hộ dân sinh sống trên tuyến.

Mùa khô, đường còn có thể đi lại. Đến mùa mưa, mặt đường trở nên nhão, trơn trượt, nhiều đoạn ngập nước; học sinh đến trường phải vượt qua những đoạn đường lầy lội; người lớn tuổi đi lại khó khăn, nguy cơ té ngã.

Ông Nguyễn Văn Út, người dân tuyến bờ Đông kênh Đê Trong, cho biết: 'Việc đi lại khó khăn đã kéo dài nhiều năm, điều người dân mong mỏi là có con đường kiên cố để có thể đi lại an toàn, thuận tiện quanh năm". 

Người dân tuyến bờ Đông Kênh Đê Trong mong chờ có con đường kiên cố để đi lại, vận chuyển hàng hoá thuận lợi.

Khó khăn giao thông còn ảnh hưởng trực tiếp đến sản xuất. Khu vực có hơn 203 ha lúa sản xuất 2 vụ, sản lượng trên 1.000 tấn/năm. Tuy nhiên, đường nhỏ, nền thấp và thường xuyên ngập, xe tải khó vào tận nơi thu mua nên người dân phải bán cho thương lái với giá thấp hơn khoảng 500 đồng/kg, tương đương thấp hơn khoảng 10% so với những nơi có giao thông thuận lợi. 

Bà Nguyễn Thị Vòng, người dân dọc tuyến bờ Đông kênh Đê Trong, cho biết: "Vào mùa mưa, triều cường tràn bờ, việc đi lại và vận chuyển nông sản càng thêm khó khăn". 

Giao thông cách trở còn gây bất tiện cho người dân trong những trường hợp cần cấp cứu điều trị bệnh.

"Tuyến bờ Đông kênh Đê Trong vừa phục vụ dân sinh vừa là bờ bao phục vụ sản xuất nông nghiệp. Hiện tuyến đường chủ yếu là nền đất đen, một số đoạn do người dân tự đổ vật liệu để đi lại nhưng cao trình vẫn còn thấp.Từ tháng 9-12 hằng năm, triều cường thường xuyên gây ngập, ảnh hưởng đến giao thông, vận chuyển hàng hoá và sản xuất của người dân", ông Nguyễn Vũ Bằng, Phó Chủ tịch UBND xã Khánh Hưng, cho biết. 

Đường đất đen trở nên lầy lội, trơn trượt mỗi khi mưa xuống, gây khó khăn cho người và phương tiện qua lại.

Người dân sẵn sàng hiến đất phục vụ thi công đường bê tông

Ông Nguyễn Vũ Bằng, Phó Chủ tịch UBND xã Khánh Hưng, thông tin: Qua khảo sát, UBND xã xác định đầu tư tuyến đường là cần thiết và đã đưa công trình vào danh mục đầu tư công năm 2026.

Dự kiến, công trình có tổng mức đầu tư khoảng 9 tỷ đồng, gồm tuyến đường dài 3,3 km, mặt đường rộng 3 m và cầu Đường Ranh Lớn rộng 3,2 m.

Tuy nhiên, do nguồn lực đầu tư còn hạn chế trong khi nhu cầu trên địa bàn lớn, công trình chưa thể triển khai.

Ngày 10/8, thực hiện Công văn số 12880/UBND-NNXD ngày 3/8/2026 của Chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau, UBND xã Khánh Hưng phối hợp các đơn vị chức năng khảo sát hiện trạng tuyến bờ Đông kênh Đê Trong để đề xuất phương án xử lý.

Kết quả khảo sát cho thấy nền đường hiện hữu cơ bản đủ điều kiện để đầu tư đường bê-tông rộng 3 m. Sau đó, UBND xã chỉ đạo trưởng ấp tổ chức họp dân lấy ý kiến. 100% hộ dân trên tuyến thống nhất hiến đất, di dời vật kiến trúc, cây cối và tài sản trên đất để tạo mặt bằng thi công.

Khi được cấp có thẩm quyền bố trí nguồn vốn, xã sẽ khẩn trương hoàn thiện các thủ tục chuẩn bị đầu tư theo quy định pháp luật, tổ chức triển khai thi công trong thời gian sớm nhất.

Ông Nguyễn Vũ Bằng, Phó Chủ tịch UBND xã Khánh Hưng, khẳng định.

Khi được đầu tưây dựng, tuyến đường bờ Đông kênh Đê Trong dài 3,3 km sẽ không chỉ tạo điều kiện đi lại thuận lợi cho việc đi lại, giao thương của hơn 80 hộ dân trên tuyến mà còn củng cố hệ thống bờ bao ứng phó triều cường, xâm nhập mặn và hoàn thiện hạ tầng giao thông nông thôn.

Xã Khánh Hưng đã đề xuất cấp có thẩm quyền bố trí nguồn vốn đầu tư đường bê-tông tuyến bờ Đông kênh Đê Trong. Khi được phân bổ vốn, xã sẽ triển khai thi công trong thời gian sớm nhất.

Cùng với tuyến bờ Đông kênh Đê Trong, xã Khánh Hưng còn kiến nghị đầu tư nâng cấp, mở rộng tuyến bờ Hai Kênh dài khoảng 2,2 km, với kinh phí dự kiến khoảng 5,5 tỷ đồng; mặt đường tuyến này hiện rộng khoảng 1,5 m, xuống cấp và thường xuyên ngập khi triều cường, ảnh hưởng đời sống của gần 65 hộ dân trên tuyến cũng như công tác ngăn mặn, bảo vệ sản xuất.

Như vậy, tổng nhu cầu vốn cho 2 công trình khoảng 14,5 tỷ đồng. Địa phương đã đề xuất Sở Nông nghiệp và Môi trường, Trung tâm Quản lý, khai thác công trình thuỷ lợi quan tâm, hỗ trợ nguồn vốn./.