Đề xuất khởi công mở rộng tuyến Cao Lãnh - Rạch Sỏi vào quý I/2028
Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận vừa gửi văn bản đến Bộ Xây dựng đề xuất phương án nâng cấp, mở rộng hai tuyến cao tốc Cao Lãnh - Lộ Tẻ và Lộ Tẻ - Rạch Sỏi với tổng chiều dài hơn 80 km.

Một đoạn tuyến Cao Lãnh - Lộ Tẻ (Ảnh: Vĩnh Phú/Báo Xây dựng).
Đối với tuyến Cao Lãnh - Lộ Tẻ dài xấp xỉ 29 km kết nối Đồng Tháp với TP. Cần Thơ và vùng Đồng bằng sông Cửu Long, đơn vị quản lý đề xuất hai phương án quy mô đầu tư.
Phương án 1 nâng cấp lên 4 làn hoàn chỉnh với bề rộng nền đường 24,75 m, sơ bộ tổng mức đầu tư gần 6.200 tỷ đồng; trước mắt giữ nguyên hiện trạng khai thác của 3 cây cầu lớn là cầu Cao Lãnh, cầu Vàm Cống, cầu Lấp Vò và chỉ đầu tư các cầu vượt qua nhánh nút giao tại hai đầu cầu.
Phương án 2 nâng cấp lên quy mô 6 làn xe hoàn chỉnh với sơ bộ tổng mức đầu tư hơn 8.800 tỷ đồng, giữ nguyên mặt cắt ngang của 3 cây cầu lớn, điều chỉnh vạch sơn phân chia làn theo quy mô đường cao tốc 6 làn xe cấp 80 hạn chế và xây dựng thêm một cầu rộng tối thiểu 6,5m để tách dòng xe thô sơ đi riêng.
Cả hai phương án này đều có thể thực hiện theo phương thức đầu tư công bằng vốn ngân sách hoặc đầu tư theo phương thức đối tác công tư PPP với vốn Nhà nước tham gia từ 50% đến 70%, nhà đầu tư huy động phần còn lại và thu phí hoàn vốn trong 20 đến 25 năm.
Đối với tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi dài khoảng 51,5 km đi qua địa bàn TP. Cần Thơ và tỉnh An Giang, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận cũng đưa ra hai phương án đầu tư nâng cấp. Phương án 1 đầu tư quy mô 4 làn hoàn chỉnh với bề rộng nền đường 24,75m, sơ bộ tổng mức đầu tư hơn 7.400 tỷ đồng, dự kiến sử dụng 100% vốn ngân sách trung ương do lưu lượng xe chưa đủ đảm bảo thu phí hoàn vốn trong 25 năm.
Phương án 2 đầu tư quy mô 6 làn xe theo quy hoạch được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, sơ bộ tổng mức đầu tư gần 12.800 tỷ đồng theo hình thức PPP, trong đó vốn Nhà nước cần tham gia từ 55% đến 65% và nhà đầu tư thu phí hoàn vốn từ 22 đến 25 năm.
Nếu được cơ quan có thẩm quyền chấp thuận, dự án đầu tư nâng cấp cho cả hai tuyến cao tốc này dự kiến sẽ đồng loạt khởi công trong quý I/2028 và hoàn thành vào quý IV/2030.











