Đề xuất mở rộng cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng lên 6 làn xe

Theo phương án đề xuất, các dự án thành phần 2, 3 và 4 đi qua địa bàn TP. Cần Thơ với tổng chiều dài hơn 132 km sẽ được nâng cấp từ quy mô 4 làn xe hạn chế, nền đường rộng 17 m và làn dừng khẩn cấp không liên tục lên 6 làn xe hoàn chỉnh, nền đường rộng khoảng 32,25 m với hai làn dừng khẩn cấp liên tục.

Tổng mức đầu tư sơ bộ cho ba dự án thành phần này ước tính gần 18.600 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng chiếm khoảng 14.000 tỷ đồng; chi phí quản lý, tư vấn và các khoản khác khoảng 1.400 tỷ đồng; dự phòng khối lượng phát sinh hơn 1.500 tỷ đồng và dự phòng trượt giá gần 1.700 tỷ đồng.

Nếu được chấp thuận, các thủ tục điều chỉnh và bổ sung cho dự án thành phần 2, 3, 4 dự kiến được triển khai trong quý II/2026 để bảo đảm tiến độ thực hiện đồng bộ toàn tuyến.

Cao tốc Châu Đốc - Cần thơ - Sóc Trăng đi qua tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi. Ảnh: Tạ Quang

Đối với dự án thành phần 1 qua địa bàn tỉnh An Giang, dài hơn 57 km, địa phương cũng đề xuất mở rộng lên quy mô 6 làn xe. Phần nền và mặt đường sẽ được mở rộng thêm khoảng 15,25 m về phía trái tuyến, đồng thời toàn bộ 32 cầu trên tuyến sẽ được nâng bề rộng từ 17,5 m lên khoảng 32,5 m. Tổng mức đầu tư sơ bộ cho đoạn này hơn 11.200 tỷ đồng.

Theo kế hoạch, nếu phương án được phê duyệt, dự án mở rộng toàn tuyến cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng có thể khởi công vào đầu năm 2027 và hoàn thành vào cuối năm 2029.

Hiện nay, dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1 được triển khai với quy mô 4 làn xe, nền đường rộng 17 m. Tuyến có tổng chiều dài chính hơn 57 km, bao gồm gần 48 km đường và khoảng 9 km cầu, cùng 5 nút giao quan trọng kết nối các tuyến quốc lộ và đường tỉnh trong khu vực.

Đây là công trình hạ tầng giao thông trọng điểm của vùng Đồng bằng sông Cửu Long, có vai trò kết nối các trục cao tốc dọc, tăng năng lực vận tải trên hành lang ngang của khu vực, đồng thời góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế, logistics và liên kết vùng trong thời gian tới.

Nguyễn Sang