Đề xuất phụ thu nhiên liệu với vé máy bay nội địa
Cục Hàng không Việt Nam vừa kiến nghị Bộ Xây dựng xem xét cho phép các hãng hàng không trong nước áp dụng cơ chế phụ thu nhiên liệu đối với vé máy bay nội địa, với mức thu linh hoạt theo biến động giá nhiên liệu bay Jet A1.
Theo báo cáo, diễn biến xung đột tại Trung Đông đã đẩy giá Jet A1 tăng mạnh, bình quân tháng 3 dao động khoảng 190 - 200 USD/thùng, thậm chí có thời điểm vượt 234 USD/thùng. Cùng với đó, chi phí phụ trội, bảo hiểm rủi ro và tình trạng khan hiếm cục bộ do các nhà máy lọc dầu giảm công suất đã khiến tổng chi phí nhiên liệu hàng không gia tăng đáng kể.
Hiện các doanh nghiệp cung ứng trong nước vẫn đảm bảo nguồn nhiên liệu cho hoạt động bay đến giữa tháng 4/2026. Tuy nhiên, sau thời điểm này, nguồn cung có thể bị gián đoạn và buộc phải mua theo giá giao ngay với mức cao hơn nhiều.
Trước áp lực chi phí, các hãng hàng không dự kiến sẽ điều chỉnh kế hoạch khai thác từ tháng 4, bao gồm cắt giảm tần suất và một số đường bay. Dù vậy, trong tháng 3, giá vé nội địa vẫn được giữ ổn định trong khung giá quy định, với nhiều mức linh hoạt. Ở chiều ngược lại, các đường bay quốc tế đã bắt đầu áp dụng phụ thu nhiên liệu tương tự thông lệ quốc tế.
Theo ước tính, chi phí nhiên liệu hiện chiếm khoảng 35 - 40% tổng chi phí vận hành của các hãng. Khi giá Jet A1 tăng lên khoảng 200 USD/thùng, tổng chi phí khai thác có thể tăng thêm khoảng 40%.
Đề xuất phụ thu nhiên liệu với vé máy bay nội địa. Ảnh minh họa
Trong bối cảnh giá nhiên liệu tiếp tục biến động khó lường, Cục Hàng không đề xuất áp dụng phụ thu nhiên liệu đối với vé nội địa hạng phổ thông cơ bản trong thời gian 3 tháng (từ 1/4 đến 30/6/2026).
Mức phụ thu được xây dựng theo nguyên tắc bám sát chi phí nhiên liệu thực tế, tương ứng với từng mức giá Jet A1 và từng nhóm đường bay theo cự ly. Ngưỡng giá cơ sở được xác định là 90 USD/thùng; nếu giá vượt mức này, phần chi phí tăng thêm sẽ được phân bổ vào giá vé dưới dạng phụ thu.
Cụ thể, với các đường bay dưới 500 km, mức phụ thu dao động từ 16.000 đồng đến 240.000 đồng. Các chặng bay dài hơn có mức phụ thu cao hơn, có thể lên đến 680.000 đồng đối với đường bay từ 1.280 km trở lên.
Bên cạnh giải pháp phụ thu, Cục Hàng không cũng đề xuất một loạt biện pháp hỗ trợ nhằm giảm áp lực tài chính cho doanh nghiệp. Trong đó có việc tiếp tục áp dụng thuế nhập khẩu 0% đối với nhiên liệu bay, giảm thuế bảo vệ môi trường và thuế VAT để cải thiện dòng tiền.
Ngoài ra, các bộ, ngành liên quan được đề nghị tăng cường hoạt động ngoại giao năng lượng nhằm đảm bảo nguồn cung, đồng thời chỉ đạo các nhà máy lọc dầu trong nước nâng công suất và ưu tiên sản xuất nhiên liệu Jet A1 phục vụ thị trường nội địa.
Việc áp dụng đồng bộ các giải pháp được kỳ vọng sẽ giúp ngành hàng không duy trì ổn định hoạt động trong bối cảnh chi phí đầu vào tăng cao, đồng thời hạn chế tác động tiêu cực đến hành khách và thị trường vận tải hàng không.
Nguồn DNSG: https://doanhnhansaigon.vn/de-xuat-phu-thu-nhien-lieu-voi-ve-may-bay-noi-dia-335034.html
Tin nóng
Chiều 26/3 tại Hà Nội, đồng chí Nguyễn Minh Triết - Ủy viên dự khuyết T.Ư Đảng, Bí thư thường trực T.Ư Đoàn, Chủ tịch T.Ư Hội sinh viên Việt Nam đã trao tặng Huy hiệu 'Tuổi trẻ dũng cảm' và Bằng khen của BCH T.Ư Đoàn cho Nguyễn Lê Tú - Sinh viên khoa Vật lý Kỹ thuật, Đại học Bách Khoa Hà Nội.
Chiếc xe con trong lúc băng qua đường sắt tại lối đi tự mở ở Bắc Ninh đã va chạm với đoàn tàu đang lao tới. Hệ quả là xe này bị đâm nát phần đầu, sau đó xoay ngang và dần tụt xuống đường ray. Vụ tai nạn không gây thiệt hại về người, tuy nhiên xe ô tô con bị hư hỏng nặng.
Thời gian qua, dù các vụ tai nạn đường sắt nghiêm trọng vẫn liên tiếp xảy ra, đặc biệt là đoạn qua địa bàn Hà Nội, thực trạng người dân bất chấp nguy hiểm, cố tình lách qua rào chắn khi tàu sắp đi qua vẫn diễn ra nhức nhối.
Theo Phó Trưởng phòng Dự báo thời tiết, Trung tâm dự báo khí tượng thủy văn Quốc gia Nguyễn Hữu Thành, do ảnh hưởng của không khí lạnh yếu, khu vực Bắc Bộ và Bắc Trung Bộ sáng sớm trời se lạnh và mưa vài nơi. Tuy nhiên, không khí lạnh rất yếu này sẽ chấm dứt vào ngày 28/3 nhường chỗ cho nắng nóng diện rộng xảy ra ở khu vực này.
Sau va chạm với xe đầu kéo, tấm thép rơi xuống đè biến dạng cabin xe rác khiến tài xế tử vong, giao thông cửa ngõ phía Nam đi trung tâm TP.HCM tê liệt nhiều giờ.
Theo đại diện CSGT (Bộ Công an), việc bãi bỏ Nghị định 100/2019/NĐ-CP không có nghĩa là dừng xử phạt vi phạm giao thông, mà là thực hiện tách bạch, điều chỉnh theo từng lĩnh vực chuyên ngành.
Tin mới
Sáng 27/3, tại Trụ sở Chính phủ, Thủ tướng Phạm Minh Chính chủ trì Hội nghị doanh nghiệp góp phần tăng trưởng hai con số và Thủ tướng tri ân doanh nghiệp. Cùng dự có các Phó Thủ tướng Chính phủ Hồ Đức Phớc và Nguyễn Chí Dũng; đại diện lãnh đạo các bộ, ngành, các tập đoàn, doanh nghiệp, hiệp hội doanh nghiệp.
Ngày 27/3, Tỉnh ủy Khánh Hòa tổ chức hội nghị công bố quyết định của Ban Bí thư Trung ương Đảng về công tác cán bộ.
Ủy ban Bầu cử xã Đạ Huoai 2 đã ban hành Nghị quyết công bố kết quả bầu cử và danh sách những người trúng cử đại biểu HĐND xã Đạ Huoai 2 nhiệm kỳ 2026-2031.
Ủy ban Bầu cử xã Đạ Huoai 3 đã ban hành Nghị quyết công bố kết quả bầu cử và danh sách những người trúng cử đại biểu HĐND xã Đạ Huoai 3 nhiệm kỳ 2026-2031.
Ủy ban Bầu cử xã Đạ Huoai đã ban hành Nghị quyết công bố kết quả bầu cử và danh sách những người trúng cử đại biểu HĐND xã Đạ Huoai nhiệm kỳ 2026-2031.
Sáng 27-3, một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra tại khu vực chân cầu Kênh Tẻ, khiến một tài xế tử vong và giao thông trên các trục đường kết nối khu Nam với trung tâm TPHCM ùn tắc kéo dài.
Ủy ban Bầu cử xã D'ran đã ban hành Nghị quyết công bố kết quả bầu cử và danh sách những người trúng cử đại biểu HĐND xã D'ran nhiệm kỳ 2026-2031.