Đề xuất tạm đóng cửa sân bay Vinh để sửa chữa

Tổng công ty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV) vừa đề nghị Bộ GTVT chấp thuận phương án cải tạo, sửa chữa đường băng và đường lăn sân bay Vinh.

Theo ACV, từ năm 1993 - 2000, sân bay Vinh được đầu tư sửa chữa và đưa vào khai thác với một đường băng có kích thước 2.174m. Năm 2001 - 2003, đường băng này được nâng cấp lên 2.400m.

Tuy nhiên, từ năm 2017 đến nay, hệ thống đường băng và đường lăn sân bay Vinh chỉ được duy tu bảo trì để đảm bảo yêu cầu điều kiện về an toàn khai thác và chưa được nâng cấp, cải tạo, sửa chữa tổng thể.

Sân bay Vinh từng có thời điểm phải đóng cửa vì đường băng hư hỏng. Ảnh: P.PHONG

Hiện nay, đường băng và đường lăn sân bay này đã bị xuống cấp, hết tuổi thọ thiết kế. Mặt đường bê tông nhựa bị biến dạng, hằn vệt bánh xe, nứt dọc, nứt rạn chân chim, bong bật cốt liệu bê tông nhựa… theo vệt lăn càng trước và càng sau của máy bay, ảnh hưởng đến an toàn khai thác.

Điển hình vào ngày 3-7-2023, sân bay Vinh phải tạm dừng khai thác vì xuất hiện các mảng bê tông nhựa bị bong bật ở đường băng. Sự cố làm 21 chuyến bay bị hủy.

Để đảm bảo khai thác an toàn, lâu dài và nâng cao năng lực của sân bay Vinh có khả năng khai thác được các tàu bay mới hiện đại như A320/A321, ACV đề nghị cải tạo, sửa chữa đường băng và hệ thống đường lăn hiện hữu.

Tổng mức đầu tư dự kiến của dự án là 745 tỉ đồng, sử dụng nguồn vốn bảo trì kết cấu hạ tầng hàng không do Nhà nước đầu tư, quản lý.

ACV đề xuất thời gian dự kiến đóng cửa sân bay Vinh để thi công vào thời điểm sau cao điểm Tết Nguyên đán năm 2025 và kết thúc thi công trước cao điểm hè năm 2025 (dự kiến khoảng 4 tháng).

VIẾT LONG