Đề xuất xây dựng sân bay Vân Phong trên mặt nước, tổng vốn hơn 9.200 tỷ đồng
Bộ Xây dựng vừa trình cấp có thẩm quyền xem xét điều chỉnh quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc giai đoạn 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Đáng chú ý, trong đề xuất lần này có việc bổ sung Cảng hàng không Vân Phong (Khánh Hòa) - dự án được định hướng xây dựng trên vùng mặt nước ven bờ, mô hình chưa từng có tại Việt Nam.
Theo phương án nghiên cứu, sân bay Vân Phong dự kiến đặt tại xã Vạn Thắng, thuộc Khu kinh tế Vân Phong, cách TP. Nha Trang khoảng 65 km về phía Bắc. Dự án có quy mô khoảng 497 ha, toàn bộ nằm trên khu vực mặt nước ven bờ - nơi không có dân cư, không có rừng phòng hộ và chưa quy hoạch neo đậu tàu thuyền, tạo thuận lợi cho công tác triển khai.
Sân bay được định hướng đạt tiêu chuẩn 4E, có khả năng tiếp nhận các loại máy bay thân rộng như A350 hay B787. Công suất khai thác dự kiến đạt khoảng 1,5 triệu hành khách mỗi năm vào năm 2030 và tăng lên 2,5 triệu hành khách vào năm 2050. Tổng mức đầu tư ước tính khoảng 9.214 tỷ đồng.
Phối cảnh sân bay quốc tế Vân Phong sau khi hoàn thành. Ảnh: V.L
Theo Bộ Xây dựng, việc bổ sung sân bay Vân Phong vào quy hoạch nhằm hình thành một cửa ngõ hàng không quan trọng cho khu vực Nam Trung Bộ và Tây Nguyên. Dự án được kỳ vọng sẽ thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, đặc biệt trong các lĩnh vực du lịch, dịch vụ và logistics, đồng thời tạo động lực chiến lược cho Khu kinh tế Vân Phong và vùng lân cận.
Về phía địa phương, UBND tỉnh Khánh Hòa cho biết dự án phù hợp với quy hoạch chung xây dựng Khu kinh tế Vân Phong đến năm 2040, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Thủ tướng phê duyệt, cũng như quy hoạch sử dụng đất đến năm 2030.
Đáng chú ý, dự án Cảng hàng không Vân Phong cũng nằm trong danh mục 158 dự án kêu gọi đầu tư ngoài ngân sách giai đoạn 2025 - 2030 của tỉnh Khánh Hòa.
Để triển khai dự án, tỉnh Khánh Hòa đề xuất 3 phương án đầu tư theo hình thức đối tác công - tư (PPP).
Ở phương án thứ nhất, Nhà nước hỗ trợ công tác di dời, trong khi nhà đầu tư PPP thực hiện toàn bộ việc xây dựng kết cấu hạ tầng sân bay.
Phương án thứ hai phân chia vai trò rõ hơn: nhà đầu tư đảm nhận các hạng mục thiết yếu như nhà ga hành khách, sân đỗ và hạ tầng giao thông; còn ngân sách nhà nước đầu tư các hạng mục quan trọng như đường cất hạ cánh, đường lăn và công trình bảo đảm hoạt động bay.
Phương án thứ ba theo hướng Nhà nước tham gia sâu hơn vào các hạng mục nền tảng, bao gồm hỗ trợ di dời, đầu tư công trình đảm bảo hoạt động bay và một phần san nền; phần còn lại do nhà đầu tư PPP thực hiện.
Hiện Khánh Hòa đang sở hữu Cảng hàng không quốc tế Cam Ranh, cách Nha Trang khoảng 30 km về phía Nam. Dù theo quy hoạch trước đây, sân bay này dự kiến đạt công suất 8 triệu hành khách/năm vào năm 2030, song thực tế đã vượt mốc 10 triệu lượt hành khách mỗi năm.
Trước nhu cầu tăng trưởng mạnh, cơ quan quản lý đang nghiên cứu nâng công suất Cam Ranh lên 25 triệu hành khách/năm vào năm 2030 và 36 triệu hành khách/năm vào năm 2050.
Trong bối cảnh đó, việc phát triển thêm sân bay Vân Phong được xem là giải pháp quan trọng nhằm chia sẻ áp lực, đồng thời mở rộng dư địa phát triển cho hạ tầng hàng không khu vực.
Mô hình sân bay trên mặt nước không phải là mới trên thế giới. Nhiều quốc gia đã triển khai thành công các dự án tương tự, tiêu biểu như sân bay quốc tế Kansai (Nhật Bản), được xây dựng trên đảo nhân tạo giữa vịnh Osaka.
Việc nghiên cứu áp dụng mô hình này tại Vân Phong cho thấy định hướng phát triển hạ tầng theo hướng hiện đại, thích ứng với điều kiện quỹ đất và nhu cầu tăng trưởng dài hạn của ngành hàng không Việt Nam.
Tin nóng
UBND tỉnh Nghệ An vừa ban hành quyết định công bố danh mục các đô thị loại II, loại III và các phường đạt trình độ phát triển đô thị trên địa bàn, qua đó xác lập cơ sở quan trọng cho quy hoạch và phân bổ nguồn lực phát triển trong giai đoạn mới.
Đồng Nai sẽ tổ chức bắn pháo hoa tại 12 điểm, trong đó có 10 xã được Ủy ban Thường vụ Quốc hội công nhận lên phường từ ngày 30-4-2026.
Theo phương án nghiên cứu, sân bay Vân Phong (Khánh Hòa) sẽ được xây dựng trên vùng mặt nước ven bờ với diện tích khoảng 497,1ha; đây sẽ là sân bay đầu tiên tại Việt Nam xây dựng hoàn toàn trên mặt nước...
Ninh Bình tăng tốc xây dựng đô thị thông minh theo hướng đồng bộ, liên thông; ưu tiên phát triển hạ tầng số và huy động nguồn lực xã hội. Tỉnh chuyển từ mô hình đơn lẻ sang tích hợp công nghệ, lấy dữ liệu làm nền tảng cho phát triển bền vững.
Hàng chục ngàn cư dân HH Linh Đàm bức xúc khi dự án hơn 10 năm chưa có sổ đỏ, nay đứng trước lựa chọn trả nhà hoặc nhận lại tiền gây tranh cãi.
Chỉ sau bốn ngày kiến nghị đã có thêm 4 đơn vị hành chính cấp xã được thăng lên loại I và 1 xã được lên loại II.
Tin mới
Phó Thủ tướng Phạm Thị Thanh Trà ký Quyết định số 706/QĐ-TTg ngày 21/4/2026 ban hành Kế hoạch tổ chức sơ kết 01 năm thực hiện sắp xếp đơn vị hành chính các cấp và hoạt động của chính quyền địa phương 02 cấp.
Trong bối cảnh nhu cầu nhà ở xã hội tại Thanh Hóa ngày càng gia tăng, việc nắm rõ quy trình mua, thuê, thuê mua theo quy định mới trở thành yếu tố then chốt để người dân tiếp cận chính sách một cách minh bạch, hiệu quả. Theo Luật Nhà ở 2023 và Nghị định 100/2024/NĐ-CP, các bước thực hiện đã được chuẩn hóa, công khai, tạo hành lang pháp lý rõ ràng cho cả người dân và chủ đầu tư.
Chi trả dịch vụ môi trường rừng là chính sách có ý nghĩa thiết thực trong bảo vệ rừng, tạo sinh kế cho người dân và tăng nguồn lực cho lâm nghiệp bền vững. Tuy nhiên, từ thực tế Điện Biên cho thấy, để dòng tiền chính sách đến đúng đối tượng, đúng thời điểm, vấn đề không chỉ nằm ở khâu thanh toán mà còn ở những tồn tại kéo dài trong giao đất, giao rừng, quản lý hồ sơ và chuẩn hóa dữ liệu chủ rừng.
Bất kỳ một dự án bất động sản dù là nhà ở thương mại hay nhà ở xã hội, đều phải trải qua quy trình đầu tư phức tạp với nhiều nhóm chi phí. Các chi phí cùng trực tiếp cấu thành nên giá sản phẩm gồm chi phí đất đai, chi phí vốn, chi phí xây dựng… trong đó, chi phí xây dựng là biến số khó lường nhất, khi giá vật liệu xây dựng gần đây có nhiều biến động…
Chủ tịch UBND TP. Cần Thơ khẳng định, thành phố bảo đảm ngân sách triển khai Đề án phát triển đô thị thông minh, giai đoạn 2026-2030.
UBND TP.HCM vừa chỉ đạo triển khai Nghị quyết số 172/2024 của Quốc hội về chủ trương đầu tư Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam, trong đó nhấn mạnh yêu cầu cấp bách về chuẩn bị quỹ đất và tổ chức giải phóng mặt bằng.
Theo Luật Đất đai 2024, những trường hợp này sẽ bị thu hồi giấy chứng nhận quyền sử dụng đất (sổ đỏ). Người dân cần biết để đảm bảo quyền lợi.
150 - 200, thậm chí là 300 triệu đồng/m2, đây là khung giá đã quen thuộc đối với thị trường bất động sản Hạ Long. Ngay từ 6 - 7 năm trước, giới nhà giàu đã không ngần ngại rót tiền vào những căn nhà triệu USD tại đất mỏ, miễn là khả năng khai thác và dư địa tăng trưởng đủ thuyết phục.