Đèn pha Mercedes-Benz S-Class có thể 'giao tiếp' với người lái
Mercedes-Benz tiếp tục khẳng định vị thế công nghệ trong phân khúc xe Sedan hạng sang khi giới thiệu phiên bản nâng cấp mới nhất của hệ thống Digital Light trên S-Class, tăng độ chiếu sáng, có khả năng chiếu cảnh báo trực tiếp lên mặt đường, nâng cao đáng kể mức độ an toàn khi lái xe ban đêm.
Digital Light thế hệ mới: Mạnh hơn, nhẹ hơn và chính xác hơn
Mercedes luôn nỗ lực cải tiến công nghệ đèn pha của mình. Hệ thống Digital Light mới trên Mercedes-Benz S-Class được cải tiến toàn diện về cả phần cứng lẫn khả năng xử lý. Mỗi cụm đèn sử dụng khoảng 25.000 micro-LED, cho phép điều khiển chùm sáng với độ chính xác cao hơn đáng kể so với trước đây. Nhờ cấu trúc mới, đèn pha Digital Light có khả năng chiếu sáng xa tới khoảng 600m, đồng thời vùng chiếu sáng rộng hơn khoảng 40%, giúp người lái quan sát rõ ràng hơn trong điều kiện thiếu sáng.
Bên cạnh việc tăng hiệu suất, Mercedes cũng tối ưu trọng lượng của hệ thống, giúp Digital Light nhẹ hơn khoảng 25% so với phiên bản trước. Điều này không chỉ cải thiện hiệu quả vận hành mà còn hỗ trợ tiết kiệm năng lượng, đặc biệt quan trọng với các phiên bản S-Class hybrid và điện hóa trong tương lai.
Chiếu biểu tượng và cảnh báo trực tiếp lên mặt đường
Điểm nổi bật của chiếc đèn này chính là khả năng điều khiển chính xác. Ví dụ, đèn pha có thể tự động xoay dựa trên dữ liệu từ camera và bản đồ. Điều đó giúp tránh làm chói mắt người khác trong khi vẫn chiếu sáng đầy đủ con đường phía trước. Chế độ đèn pha chiếu gần, hiện đã có mặt tại Mỹ, cũng đã được cải tiến để phát hiện tốt hơn những người tham gia giao thông trong điều kiện ánh sáng yếu.
Điểm khác biệt lớn nhất của Digital Light so với các hệ thống đèn pha cao cấp khác nằm ở khả năng “giao tiếp” với người lái và môi trường xung quanh. Trên S-Class, hệ thống có thể chiếu các biểu tượng cảnh báo như trơn trượt, công trường, làn đường hẹp hoặc hướng dẫn giữ làn ngay trên mặt đường phía trước xe. Những hình ảnh này được hiển thị rõ ràng nhưng không gây chói mắt cho các phương tiện đi ngược chiều.
Công nghệ này hoạt động dựa trên sự kết hợp giữa camera, radar, dữ liệu bản đồ và các hệ thống hỗ trợ lái tiên tiến của Mercedes-Benz. Nhờ đó, đèn pha không chỉ đơn thuần chiếu sáng mà còn trở thành một phần trong hệ sinh thái an toàn chủ động của xe.
Mercedes đảm bảo rằng đèn pha này sẽ dễ sửa chữa và thay thế hơn bằng cách sử dụng ốc vít trong quá trình sản xuất thay vì keo dán. Mặc dù các chi tiết cụ thể vẫn chưa được xác nhận, nhưng một trong những sơ đồ kỹ thuật được công bố cho thấy đèn pha của S-Class mới sẽ có các thấu kính che được bắt vít.
S-Class tiếp tục là “phòng thí nghiệm công nghệ” của Mercedes
Với việc nâng cấp Digital Light, Mercedes-Benz cho thấy S-Class vẫn là mẫu xe tiên phong trong việc thử nghiệm và phổ biến các công nghệ mới. Hệ thống đèn pha thông minh này dự kiến sẽ xuất hiện trên các phiên bản S-Class facelift sắp ra mắt, trước khi được mở rộng sang những dòng xe cao cấp khác của hãng.
Digital Light không chỉ mang ý nghĩa về mặt công nghệ trình diễn mà còn phản ánh hướng đi lâu dài của Mercedes trong việc kết hợp chiếu sáng, an toàn và hỗ trợ lái, biến đèn pha thành một “trợ lý” thực thụ cho người cầm lái trong tương lai.
