Dịch vụ vận tải đón đầu xu thế phát triển mới

Công ty TNHH Thương mại, dịch vụ Ngọc Thành Ô Tô (xã Xuân Hòa, tỉnh Đồng Nai) đang đầu tư, vận hành thử nghiệm dịch vụ vận tải hành khách bằng dòng xe điện 7 chỗ. Ảnh: Hải Quân

Chú trọng chuyển đổi số, chuyển đổi xanh

Xu hướng chuyển đổi số và chuyển đổi xanh đang dần trở thành 2 yếu tố then chốt thúc đẩy sự phát triển của ngành vận tải, nhất là trong bối cảnh các tiêu chuẩn, quy định về giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường ngày càng được chú trọng. Bên cạnh đó, sự phát triển của xe điện cũng là yếu tố thúc đẩy nhiều doanh nghiệp đã bắt đầu chuyển đổi đầu tư sang phát triển những mô hình kinh doanh vận tải theo hướng xanh, tiết kiệm.

Giám đốc Công ty TNHH Thương mại, dịch vụ Ngọc Thành Ô Tô (xã Xuân Hòa, tỉnh Đồng Nai) Hà Hồng Viên chia sẻ: Công ty đang chú trọng xây dựng kế hoạch về phát triển mô hình kinh tế chia sẻ, kinh tế xanh trong hoạt động vận tải hành khách. Để thực hiện lộ trình về giảm khí thải, công ty đã đầu tư và tăng cường sử dụng xe điện đối với tuyến dịch vụ từ Xuân Hòa đi Thành phố Hồ Chí Minh và ngược lại. Công ty đã thử nghiệm sử dụng xe điện để đưa đón hành khách, trong năm 2025 dự kiến công ty sẽ đầu tư mới 10 đầu xe điện loại 7 chỗ để phục vụ hành khách. Song song đầu tư, phát triển xe điện, công ty đang lên kế hoạch để triển khai mô hình kinh tế chia sẻ để tối ưu hóa lộ trình phục vụ, giúp khách hàng tiết kiệm chi phí đối với tuyến dịch vụ vận tải hành khách mà công ty đang khai thác.

Giám đốc Công ty TNHH An Phú Trường Thịnh (phường Tam Hiệp, tỉnh Đồng Nai) - chuyên kinh doanh dịch vụ vận tải hành khách, du lịch, đại lý vé máy bay - Nguyễn Thị Huyền Trang cho biết: Những năm qua, công ty chú trọng ứng dụng chuyển đổi trong việc vận hành hệ thống, cung ứng các dịch vụ vận tải hành khách. Công ty đẩy mạnh đa dạng các hình thức đặt vé, thanh toán đa kênh trên website và các ứng dụng đặt vé xe trực tuyến như: booking.com, vexere.com…; nhắn tin trên Zalo OA, kết nối đặt vé, thanh toán trên ứng dụng ngân hàng số để tối ưu hóa các tiện ích dành cho khách hàng.

“Hiện nay, công ty chủ yếu cung ứng dịch vụ vận tải hành khách, đưa đón khách tận nơi đối với tuyến từ khu vực Biên Hòa đi Sân bay Tân Sơn Nhất. Dự kiến trong năm 2026, khi Sân bay Long Thành đi vào vận hành khai thác, công ty sẽ nghiên cứu mở thêm các tuyến từ Biên Hòa đi Sân bay Long Thành, từ Sân bay Long Thành đi Sân bay Tân Sơn Nhất. Công ty sẽ chú trọng đầu tư sử dụng xe điện đối với các loại xe hợp đồng, xe trung chuyển và xây dựng kế hoạch chuyển đổi sang sử dụng xe điện theo lộ trình phù hợp đối với một số tour, tuyến.

Phó Chủ tịch Hội Xuất nhập khẩu Đồng Nai Nguyễn Duy Hưng nhận định: Yêu cầu về chuyển đổi số và chuyển đổi xanh với doanh nghiệp logistics, dịch vụ vận tải không chỉ là xu thế mà đã trở thành điều kiện tất yếu trong thời đại đổi mới công nghệ có sự thay đổi nhanh, mạnh như hiện nay và bối cảnh cạnh tranh ngày càng khốc liệt. Chuyển đổi số, chuyển đổi xanh là công cuộc chuyển đổi kép với các điều kiện về xanh hóa thể hiện sự cam kết sâu rộng của doanh nghiệp đối với môi trường và phát triển bền vững của cộng đồng, xã hội.

Thúc đẩy phát triển dịch vụ logistics hiện đại

Với lợi thế về vị trí chiến lược, địa phương có nhiều khu, cụm công nghiệp, Đồng Nai có nhiều điều kiện thuận lợi để phát triển các dịch vụ vận tải, logistics. Thời gian qua, hoạt động vận tải hàng hóa và hành khách trên địa bàn tỉnh tiếp tục đà tăng trưởng do nhu cầu vận chuyển hàng hóa phục vụ sản xuất và tiêu dùng tăng. Bên cạnh đó, nhiều công trình xây dựng trọng điểm quốc gia trên địa bàn tỉnh đang được đẩy nhanh tiến độ, làm gia tăng mạnh nhu cầu vận chuyển vật liệu xây dựng.

Giám đốc Công ty TNHH Vận tải đường bộ Phú Cường A (phường Tam Hiệp, tỉnh Đồng Nai) Nguyễn Xuân Cử cho hay: Hoạt động dịch vụ vận tải ở địa phương hiện có nhiều dư địa để phát triển, nhất là sau khi sáp nhập tỉnh. Công ty hiện có khoảng 65 đầu xe, phục vụ chủ yếu đối với loại hình dịch vụ vận tải hàng hóa trong các khu công nghiệp. Để nâng cao hiệu quả, hiệu suất kinh doanh, công ty đã chú trọng đầu tư công nghệ số, số hóa quy trình vận hành, quản lý các đầu xe. Qua đó, giúp công ty nâng cao sức cạnh tranh, tối ưu hóa chi phí vận hành.

Theo nhiều chuyên gia, để xây dựng chuỗi cung ứng xanh, sau các công đoạn sản xuất xanh, sản xuất tiết kiệm, hạn chế ô nhiễm, sử dụng vật liệu xanh... thì logistics xanh là giai đoạn tiếp theo. Khi đó, các doanh nghiệp, địa phương xây dựng, áp dụng hệ thống vận tải xanh để đưa các sản phẩm xanh đến tay người tiêu dùng.

Phó Chủ tịch Hội Xuất nhập khẩu Đồng Nai Nguyễn Duy Hưng chia sẻ thêm: Để hỗ trợ, đồng hành cùng doanh nghiệp vận tải, logistics đẩy mạnh chuyển đổi số, chuyển đổi xanh, địa phương cần có thêm các hoạt động tuyên truyền và tập huấn cho doanh nghiệp về vấn đề chuyển đổi kép; đồng thời, có thêm chính sách về tài chính xanh để doanh nghiệp sớm thay đổi sang chuyển đổi xanh, thúc đẩy chuyển đổi, nhất là đối với các doanh nghiệp nhỏ và vừa vẫn còn thiếu và yếu về các nguồn lực tài chính.

Hải Quân