Đổ xăng E10 báo lỗi động cơ, có đáng lo?
Một số thông tin trên mạng xã hội về việc xe nổi đèn 'cá vàng' báo lỗi động cơ sau khi đổ xăng sinh học E10 khiến nhiều người lo lắng.
Những ngày qua trên mạng xã hội, bên cạnh nhiều chủ xe cho biết, chuyển đổi từ sử dụng xăng khoáng RON 95 sang xăng sinh học E10 bình thường, không khiến ô tô thay đổi cách vận hành hay hư hỏng. Cũng có một số thông tin chia sẻ về việc xe nổi đèn "cá vàng" sau khi đổ loại nhiên liệu mới này.
Một vài hình ảnh được người dùng chia sẻ trên mạng xã hội về việc xe báo lỗi động cơ sau khi đổ xăng E10 (Nguồn: MXH).
Một vài bức ảnh bảng đồng hồ của xe hiện đèn "cá vàng" báo lỗi động cơ chia sẻ trên mạng xã hội khiến nhiều người chưa từng thử đổ xăng sinh học E10 tỏ ra lo lắng, liệu loại nhiên liệu này có làm hư hỏng động cơ hay không.
Ông Lê Đức Nguyên, Giám đốc Việt Đức Autospa (Hà Nội) cho biết, đã đổ đầy 2 bình xăng E10 cho chiếc Mercedes-Benz đang sử dụng và đến nay thấy xe vẫn vận hành bình thường, ổn định, không báo lỗi như một số chia sẻ trên mạng xã hội.
Tuy nhiên theo ông Nguyên, trường hợp nổi đèn báo lỗi động cơ sau khi đổ xăng E10 hoàn toàn có thể xảy ra sau khi ô tô đổ loại nhiên liệu mới mà loại nhiên liệu thường dùng trong bình đã gần cạn.
"Khi đổ xăng E10 có chứa 10% Ethanol, tỷ lệ hòa khí thay đổi so với xăng khoáng, khiến ECU báo lỗi động cơ (đèn "cá vàng") do hỗn hợp cháy bị sai lệch.
Tuy nhiên trên các dòng xe đời mới, ECU có chức năng tự học, tự thích nghi. Khi cảm biến oxy phát hiện bất thường, ECU sẽ tự động tính toán lại lượng phun nhiên liệu để máy hoạt động trơn tru. Sau khi đổ xăng E10, xe cần một khoảng thời gian chạy, khoảng vài chục kilomet để ECU thiết lập lại thông số chuẩn. Nếu tỷ lệ cồn trong xăng không vượt ngưỡng cho phép, xe sẽ vận hành ổn định trở lại và ECU có thể tự xóa lỗi, khiến đèn "cá vàng" biến mất", ông Nguyên chia sẻ.
Bởi vậy trên các xe ECU có thể tự học, cần đổ nhiên liệu mới lẫn với xăng khoáng để xe dần thích nghi, không bị chuyển đổi một cách đột ngột. Khi này sẽ hạn chế được việc xe nổi đèn "cá vàng".
Trước khi đổ xăng E10, cần làm sạch hệ thống nhiên liệu để tránh tình trạng nhiều cặn bẩn làm tắc hệ thống nhiên liệu, dẫn đến báo lỗi (Ảnh minh họa).
Tuy nhiên, khi thấy đèn báo lỗi động cơ sáng lên còn có rất nhiều nguyên nhân khác. Tốt nhất khi thấy đèn báo lỗi động cơ nổi lên, chủ xe nên đưa xe tới các cơ sở sửa chữa, bảo dưỡng uy tín để cắm máy đọc lỗi, tìm lỗi và khắc phục tận gốc của nguyên nhân thì mới không bị nổi đèn lại.
PGS.TS Đàm Hoàng Phúc, Giám đốc Chương trình Đào tạo kỹ thuật ô tô (Đại học Bách khoa Hà Nội) cho biết, trong quá trình chuyển đổi từ xăng khoáng sang xăng sinh học E10, nguyên tắc cốt lõi là chuyển đổi có chuẩn bị, không chuyển đổi đột ngột. Các xe phun xăng điện tử (FI) đời mới đều có ECU tự hiệu chỉnh theo loại nhiên liệu, không cần can thiệp thủ công, chỉ cần cho xe có thời gian thích nghi.
"Với xe đời cũ nên vệ sinh bình xăng và bảo dưỡng toàn bộ hệ thống nhiên liệu trước, như thay bugi nếu đã lâu, thay lọc xăng, kiểm tra kim phun. Chi phí không lớn nhưng loại bỏ phần lớn rủi ro.
Sau đó chuyển đổi dần theo cách đổ khoảng 1/4 bình E10 vào lượng xăng RON95 còn lại, chạy đến nửa bình rồi đổ đầy E10, lặp lại một lần. Cách này cho phép ethanol tẩy cặn từ từ thay vì cuốn một lượng lớn cặn vào hệ thống cùng lúc", PGS.TS Phúc nói thêm.
Chia sẻ với PV, chuyên gia ô tô Nguyễn Minh Đồng cũng cho biết, xăng E10 về nguyên tắc không nguy hiểm gì nhưng vấn đề rất khó giữ chất lượng. Bởi ethanol trong xăng E10 có tính hút ẩm rất cao. Khi nhiên liệu hấp thụ ẩm từ không khí, nồng độ nước vượt ngưỡng, hiện tượng phân lớp sẽ xảy ra: Ethanol và nước sẽ tách khỏi xăng, lắng xuống đáy bình. Nếu động cơ hút phải hỗn hợp nghèo xăng và giàu nước này, không chỉ gây hiện tượng khó nổ máy mà cũng có thể sẽ báo lỗi động cơ.
"Người dùng nên ưu tiên đổ xăng tại cây xăng có lưu lượng bán lớn, nơi nhiên liệu được luân chuyển thường xuyên, giảm nguy cơ E10 tồn lâu bị biến chất. Với xe thường xuyên để lâu không sử dụng, nên chạy gần hết xăng trước khi cất xe", PGS.TS Phúc đưa ra lời khuyên
Tin nóng
Từ 1/6, xăng sinh học E10 sẽ chính thức được bán trên toàn quốc thay cho xăng khoáng RON95. Để người tiêu dùng hiểu rõ hơn về loại nhiên liệu này, Bộ Công Thương phát hành Cẩm nang sử dụng xăng sinh học E10, cung cấp thông tin về lợi ích, cách sử dụng và những lưu ý dành cho người tiêu dùng.
Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin Trung Quốc tuần này công bố đề xuất hạn chế ghế ngả sâu kiểu 'zero-gravity' trên xe điện vì nguy cơ dây an toàn mất tác dụng khi va chạm. Đây là động thái mới nhất trong chuỗi siết chặt thiết kế cabin, sau lệnh cấm tay nắm cửa ẩn và màn hình khổng lồ không có nút vật lý.
Theo Bộ Công Thương, thực tế sử dụng xăng E10 tại các nước trong nhiều năm qua chưa ghi nhận bằng chứng E10 làm hỏng động cơ.
![[GALLERY] BYD Song L DM-i chỉ 454 triệu đồng - chạy 100km 'uống' 3,4 lít xăng](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w250_r3x2/2026_05_29_180_55273828/f907f132d3793a276368.jpg.avif)
BYD vừa ra mắt bản nâng cấp của mẫu Song L DM-i 2026 tại Trung Quốc với ba phiên bản, có giá từ 139.800 – 156.800 nhân dân tệ (tương đương 516-579 triệu đồng).
Honda Việt Nam (HVN) vừa công bố kết quả kinh doanh năm tài chính 2026 (từ tháng 4/2025 đến 3/2026), ghi nhận nhiều kết quả tích cực ở cả mảng ôtô và xe máy.
Nhiều tài xế tưởng rà phanh khi xuống đèo là an toàn, nhưng đây lại là nguyên nhân phổ biến dẫn đến hiện tượng mất phanh và tai nạn nghiêm trọng.
Tin mới
Ferrari vừa chính thức giới thiệu Luce - mẫu xe 5 chỗ chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên trong lịch sử của hãng, đánh dấu bước chuyển lớn của nhà sản xuất siêu xe Italy vào thị trường xe điện. Động thái này diễn ra trong bối cảnh nhiều đối thủ đang thu hẹp tham vọng phát triển xe điện do nhu cầu thị trường suy yếu.
Trước băn khoăn của nhiều người dùng, đặc biệt là chủ xe đời cũ hoặc xe phân khối lớn, về việc E10 có thể gây ăn mòn hệ thống nhiên liệu, ảnh hưởng tới động cơ phương tiện, giới chuyên gia đã có những phân tích và đưa ra khuyến nghị cụ thể...
![[GALLERY] Suzuki Burgman 15 giá tới 85 triệu đồng, có gì đấu Honda PCX?](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w250_r3x2/2026_05_29_180_55274432/e430c826ea6d03335a7c.jpg.avif)
Mẫu Suzuki Burgman nổi tiếng sẽ có đại diện để cạnh tranh ở phân khúc 150cc với Burgman 15, nhưng xe được cho là mượn sản phẩm của liên doanh tại Trung Quốc.
Nếu người dân có đủ bằng chứng chứng minh phương tiện hỏng hóc là do xăng E10 gây ra, trước hết là đơn vị cung cấp xăng E10 phải chịu trách nhiệm, sau đó đến cơ quan nhà nước quản lý xăng dầu.
Ferrari vừa ra mắt mẫu siêu xe điện Luce với thiết kế khác lạ vào ngày 25 tháng 5 tại Rome. Đây là chiếc xe điện sản xuất hàng loạt đầu tiên của thương hiệu 'ngựa chồm'. Ferrari Luce đang tranh cãi về thiết kế và định vị thương hiệu trong kỷ nguyên điện khí hóa.
Bộ Công Thương, Tập đoàn xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) vừa phát hành cẩm nang hướng dẫn sử dụng xăng E10.
Từ ngày 1/6 tới đây, xăng sinh học E10 sẽ chính thức được phân phối trên toàn quốc theo lộ trình của Thông tư 50/2025. Theo đó, thị trường sẽ kinh doanh song song hai loại nhiên liệu là xăng E10 và E5, đồng thời dừng các dòng xăng khoáng truyền thống như A95.
Tại thị trường Việt, phân khúc xe bán tải (pickup) luôn tồn tại trong một nghịch lý khi đây là dòng xe vừa được ưa chuộng nhờ tính đa dụng, sự mạnh mẽ cùng khả năng thích nghi địa hình vượt trội, nhưng đồng thời lại là phân khúc đối mặt với những rào cản hành chính và hạ tầng nghiêm ngặt nhất. Trong nửa đầu năm 2026, phân khúc này đã trải qua những giai đoạn đầy trầm lắng, thậm chí là những 'cơn sang chấn' trên thị trường khi nhu cầu người dùng và khả năng vận hành thực tế không còn song hành cùng quy hoạch hạ tầng đô thị.