VCCI đề nghị không bắt buộc thương nhân đầu mối sở hữu tối thiểu 40 cửa hàng bán lẻ, đồng thời kiến nghị điều chỉnh lộ trình áp dụng tổng nguồn tối thiểu và bổ sung cơ chế xử lý trường hợp bất khả kháng.
VCCI đề nghị làm rõ cơ chế trích lập để hoàn trả khoản ngân sách nhà nước đã tạm ứng cho Quỹ bình ổn giá xăng dầu.
Góp ý dự thảo Nghị định về kinh doanh xăng dầu, VCCI kiến nghị rà soát cơ chế xác định, kê khai giá xăng dầu, giảm thủ tục cho doanh nghiệp và làm rõ quy định về hành vi “áp đặt giá bán bất hợp lý”.
Góp ý dự thảo Nghị định về kinh doanh xăng dầu, VCCI kiến nghị sửa đổi nhiều quy định về giá, kê khai giá và giám sát cạnh tranh, đồng thời đề nghị làm rõ khái niệm “áp đặt giá bán bất hợp lý”.
Góp ý dự thảo Chiến lược phát triển dịch vụ vận tải đến năm 2035, định hướng đến năm 2050, VCCI kiến nghị cắt giảm ít nhất 20-30% chi phí tuân thủ pháp luật, điều chỉnh lộ trình chuyển đổi phương tiện xanh và bảo đảm quyền tự chủ kinh doanh của doanh nghiệp.