Đồng Nai đón nhiều vốn lớn vào dự án logistics

Đồng Nai có hệ thống cảng biển phát triển, là một trong những lợi thế thu hút các dự án logistics. Ảnh: N.Liên

Với lợi thế có Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành, Cảng Phước An, Gò Dầu, Đồng Nai, 36 khu công nghiệp (KCN) đã được thành lập..., Đồng Nai là mảnh đất màu mỡ cho các doanh nghiệp đầu tư vào lĩnh vực logistics.

Thêm các dự án logistics quy mô lớn

Đầu năm 2025, Đồng Nai tổ chức giao giấy chứng nhận đăng ký đầu tư cho 14 dự án trên địa bàn tỉnh, trong đó, có 4 dự án thuộc lĩnh vực logistics. Theo Trưởng ban Quản lý các KCN Đồng Nai Nguyễn Trí Phương, trong các dự án đầu tư vào KCN có một số dự án thuộc lĩnh vực logistics như: Dự án Mapletree Logistics Park Tam An 1 (Singapore) tại Cụm công nghiệp Tam An, xã Tam An (huyện Long Thành) có tổng vốn đầu tư trên 101 triệu USD. Dự án này xây dựng nhà xưởng, kho cho các doanh nghiệp thuê để lưu giữ hàng hóa. Tiếp đến là Dự án Smart Leader No. 1 Việt Nam tại KCN Sông Mây (các huyện Trảng Bom - Vĩnh Cửu). Đây là dự án của Công ty TNHH smart Leader Việt Nam (Đài Loan), có tổng vốn đầu tư 5,5 triệu USD, chuyên cho thuê nhà xưởng và các công trình phụ trợ…

Trước đó, vào năm 2024, Đồng Nai thu hút một số dự án FDI vào lĩnh vực logistics như: Dự án SLP Park Lộc An Bình Sơn (Singapore) tại KCN Lộc An - Bình Sơn (huyện Long Thành), có tổng vốn đầu tư trên 121 triệu USD.

Theo đánh giá của lãnh đạo tỉnh, các dự án logistics khi đầu tư vào Đồng Nai hứa hẹn phát triển mạnh mẽ của nhu cầu kho vận phục vụ cho lĩnh vực giao hàng chặng cuối, phân phối bán lẻ và đặc biệt là thương mại điện tử của Đồng Nai, nhất là khi Sân bay Long Thành đi vào hoạt động. Khi đó, Đồng Nai sẽ trở thành cực hút các nhà đầu tư trên các lĩnh vực kinh tế trong và ngoài nước. Tới đây, Đồng Nai có đầy đủ 5 phương thức giao thông là đường bộ, đường hàng không, đường sắt, đường thủy nội địa và hàng hải quốc tế. Đây sẽ là cơ hội để thu hút doanh nghiệp FDI đầu tư để hình thành trung tâm logistics của vùng Đông Nam Bộ.

Mục tiêu trở thành trung tâm logistics

Theo Quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, Đồng Nai sẽ trở thành đầu mối lớn về giao thông và logistics, trung tâm lớn về kinh tế, văn hóa, giáo dục đào tạo, khoa học công nghệ… Trong phương án phát triển đến năm 2030, Đồng Nai sẽ hình thành 4 trung tâm logistics với tổng diện tích 950 hécta và các trung tâm kho vận nhỏ lẻ ở nhiều địa phương.

Đồng Nai có hệ thống cảng biển phát triển, là một trong những lợi thế thu hút các dự án logistics. Ảnh: Ngọc Liên

Cụ thể, Trung tâm Logistics phía Nam Sân bay Long Thành, quy mô 100 hécta, tại huyện Long Thành (nằm trong KCN Bàu Cạn - Tân Hiệp), thời gian thực hiện trước năm 2030. Dự án Trung tâm Logistics phía Đông Bắc Sân bay Long Thành, quy mô 100 hécta, xã Sông Nhạn, huyện Cẩm Mỹ (nằm trong KCN Xuân Quế - Sông Nhạn tại huyện Cẩm Mỹ). Trung tâm Logistics tổng kho trung chuyển miền Đông huyện Trảng Bom với quy mô 650 hécta, tại xã Quảng Tiến và xã Đồi 61, huyện Trảng Bom. Trung tâm Logistics Phước An có diện tích 100 hécta, tại xã Phước An, huyện Nhơn Trạch. Đối với hệ thống các trung tâm kho vận nhỏ lẻ khác tại các khu vực gần khu, cụm công nghiệp của các địa phương sẽ là những trung tâm kho vận các huyện Vĩnh Cửu, Tân Phú, Định Quán, Xuân Lộc…

Đánh giá về thu hút đầu tư vào Đồng Nai thời gian qua, Chủ tịch UBND tỉnh Võ Tấn Đức cho rằng, những dự án đầu tư vào Đồng Nai có quy mô lớn, thuộc nhóm ngành công nghiệp thiết yếu, phù hợp chủ trương thu hút đầu tư của tỉnh Đồng Nai. Trong đó, có nhiều dự án vốn lớn trên lĩnh vực logistics phù hợp với nhu cầu phát triển công nghiệp, dịch vụ của tỉnh. Để tiếp tục thu hút nhiều doanh nghiệp FDI, trong nước đến đầu tư, tỉnh sẽ đẩy mạnh việc giải phóng mặt bằng để mở rộng và đầu tư mới các KCN. Đồng thời, tỉnh sẽ tiếp tục cải thiện môi trường đầu tư tốt hơn để thu hút các doanh nghiệp đầu tư vào những dự án trên các lĩnh vực đã được quy hoạch.

Ngọc Liên