Dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 26: Đẩy nhanh tiến độ thi công
Các nhà thầu đang huy động tối đa máy móc, nhân lực, tranh thủ thời gian nắng ráo để đẩy nhanh tiến độ thi công Dự án Cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 26 đoạn chưa được đầu tư qua địa bàn tỉnh. Dự kiến, dự án sẽ hoàn thành, đưa vào khai thác vào tháng 8-2024.
Thi công tại công trường Quốc lộ 26 đoạn chưa được đầu tư qua địa bàn tỉnh.
Dự án Cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 26 đoạn chưa được đầu tư qua địa bàn tỉnh được Bộ Giao thông vận tải phê duyệt chủ trương đầu tư vào tháng 8-2021. Đến tháng 9-2021, Bộ Giao thông vận tải có văn bản điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án và đề nghị Tổng cục Đường bộ Việt Nam (nay là Cục Đường bộ Việt Nam), Ban Quản lý Dự án 5 nghiên cứu điều chỉnh phạm vi, quy mô dự án phù hợp với nguồn vốn dự kiến bố trí. Đồng thời, thỏa thuận thống nhất với các cơ quan, địa phương liên quan về phạm vi, quy mô điều chỉnh, tránh trùng lặp, lãng phí nguồn vốn... Sau điều chỉnh, tổng mức đầu tư dự án giảm từ 330 tỷ đồng xuống còn 268 tỷ đồng. Đến tháng 4-2023, dự án đã mở thầu và lựa chọn đơn vị thi công. Bộ Giao thông vận tải giao Ban Quản lý Dự án 5 làm chủ đầu tư. Sau thời gian đấu thầu lựa chọn đơn vị thi công, trung tuần tháng 6-2023, chủ đầu tư bắt đầu triển khai.
Ông Trần Bình Quý - cán bộ điều hành dự án, Ban Quản lý Dự án 5 cho biết, sau khoảng 4 tháng triển khai, đến nay, dự án đã hoàn thành thi công nền móng đường và 3 cầu trên tuyến với chiều dài thi công được 5,5/15,3km, đạt 35% tổng khối lượng của dự án. Dự kiến, đến cuối tháng 10, một số đoạn tuyến sẽ bắt đầu thảm bê tông nhựa. Tiến độ thi công của dự án đảm bảo theo yêu cầu đặt ra của chủ đầu tư.
Thi công đêm trên công trường.
Theo ghi nhận tại hiện trường của phóng viên, các nhà thầu chia làm 6 mũi thi công các hạng mục: Cấp phối đá dăm; làm hệ thống thoát nước dọc, ngang; đổ các cấu kiện cho hạng mục thoát nước. Công trường luôn đảm bảo có khoảng hơn 100 cán bộ, kỹ sư và công nhân. Đội ngũ tư vấn giám sát bám sát công trường, kịp thời giải quyết những vấn đề phát sinh và giám sát vật liệu ngay từ đầu vào cũng như các giai đoạn triển khai thi công tại hiện trường. Nhờ đó, tiến độ và chất lượng luôn được đảm bảo. Dự kiến tháng 8-2024, dự án sẽ hoàn thành đưa vào khai thác.
Cùng với đó, địa phương đang nỗ lực để hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng, bàn giao cho nhà thầu thi công. Đến nay, địa phương đã bàn giao mặt bằng thi công đạt 85% khối lượng. Nhà thầu cũng tranh thủ triển khai thi công trên phạm vi mặt bằng đã được bàn giao. Tuy nhiên, để đáp ứng tiến độ thi công trong thời gian sắp tới, Ban Quản lý Dự án 5 mong muốn địa phương quan tâm sớm bàn giao 15% phần mặt bằng còn lại (tập trung ở khu vực đèo Phượng Hoàng) và có chỉ đạo các đơn vị hạ tầng kỹ thuật, như: Điện chiếu sáng, điện sinh hoạt sớm di dời ra khỏi phạm vi thi công.
Ông Nguyễn Văn Dần - Giám đốc Sở Giao thông vận tải cho biết, hiện nay, thời tiết tại khu vực công trường đang chuẩn bị vào mùa mưa nên chủ đầu tư cần yêu cầu các nhà thầu khẩn trương tập trung máy móc, nhân sự, vật tư, vật liệu để tăng ca, tăng kíp và tổ chức nhiều mũi thi công nền móng đường, cầu, cống, rãnh; tranh thủ thời tiết thuận lợi đẩy nhanh công tác thi công để bù lại khoảng thời gian không thi công được trong mùa mưa sắp đến. Khi dự án được hoàn thành sẽ đáp ứng nhu cầu vận tải; bảo đảm thuận tiện, an toàn cho các phương tiện lưu thông, góp phần hỗ trợ phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh nói riêng và khu vực nói chung.
Dự án Cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 26 đoạn chưa đầu tư qua địa bàn tỉnh có tổng chiều dài tuyến 15,68km; điểm đầu tại lý trình Km15 + 350, thuộc xã Ninh Sim (thị xã Ninh Hòa); điểm cuối tại lý trình Km31 + 255 (ranh giới hành chính giữa tỉnh Khánh Hòa và Đắk Lắk). Mặt cắt ngang đoạn qua trung tâm xã Ninh Sim giữ nguyên theo hiện trạng đã đầu tư; các đoạn còn lại bề rộng nền đường 12m, bề rộng mặt đường 11m, 2 làn xe cơ giới; riêng đoạn qua địa hình khó khăn (đèo Phượng Hoàng) khoảng 5km, bề rộng nền đường 9m, bề rộng mặt đường 8m với 2 làn xe cơ giới; khổ các cầu bằng khổ nền đường.
THÀNH NAM
