Dự án Cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn: Thi công thích hợp trong mùa mưa
(Báo Quảng Ngãi)- Hưởng ứng chiến dịch 500 ngày đêm hoàn thành 3.000km cao tốc Bắc - Nam vào năm 2025 do Thủ tướng Chính phủ phát động, Tập đoàn Đèo Cả (đứng đầu liên danh các nhà thầu thi công công trình) đã tăng cường nhân lực, máy móc thiết bị, tổ chức thi công 3 ca, 4 kíp để đẩy nhanh tiến độ dự án Cao tốc Quảng Ngãi- Hoài Nhơn. Tập đoàn Đèo Cả phấn đấu hoàn thành toàn bộ dự án vào cuối năm 2025, vượt tiến độ 8 tháng so với hợp đồng đã ký kết.
Cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn là 1 trong 12 dự án thành phần có quy mô xây dựng, tổng mức đầu tư lớn và phức tạp nhất trong dự án Xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía đông, giai đoạn 2021 - 2025.
Huy động tối đa nguồn lực
Hơn 2 tháng qua, sau khi được địa phương bàn giao đủ 100% mặt bằng (tháng 6/2024), trên toàn công trường, nhà thầu đã huy động hơn 4.000 công nhân, kỹ sư và 1.750 máy móc, thiết bị, phương tiện tổ chức 50 mũi thi công, làm việc 3 ca, 4 kíp. Riêng các hạng mục hầm xuyên núi, tổ chức thi công 24/24 giờ.
Theo đại diện Tập đoàn Đèo Cả, đến nay, toàn dự án đã thi công đắp nền đường tuyến chính đạt hơn 9 triệu mét khối đất. Trong đó, tại gói thầu XL01, nhà thầu đang tiến hành thảm bê tông nhựa nền đường. Mục tiêu mà ban chỉ huy công trường gói thầu XL01 đặt ra là đến cuối năm 2024 sẽ hoàn thành thảm bê tông nhựa khoảng 20% chiều dài tuyến, đảm bảo đủ điều kiện triển khai các hạng mục an toàn giao thông, để đưa hạng mục đường về đích.
Thảm nhựa cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, đoạn qua xã Hành Thuận (Nghĩa Hành).
Đối với hạng mục hầm, do ít chịu sự tác động của thời tiết nên những ngày mưa vẫn tổ chức thi công. Ban chỉ huy công trình gói thầu XL02 cho biết, hiện đã thi công hoàn thành xây lắp hầm số 1 và hầm số 2, đang tiếp tục hoàn thiện hệ thống đèn chiếu sáng và hạng mục khác bên trong hầm. Riêng hầm số 3, đến nay đã đào được 53% tổng khối lượng, đơn vị đang tăng cường máy móc, nhân lực để đào thông hầm trước 4 tháng so với kế hoạch đề ra. Đối với hạng mục cầu, hiện đang đẩy nhanh tiến độ xây dựng 77 cầu; đến nay có 27 cầu đã triển khai lắp dầm, thi công bản mặt cầu.
Theo Tổng Giám đốc Tập đoàn Đèo Cả Nguyễn Quang Huy, từ tháng 6/2024, việc thi công cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn thuận lợi về mặt bằng và nguồn vật liệu. Trong hơn 2 tháng qua, đơn vị đã huy động tối đa thiết bị, tập trung thi công, khối lượng tăng lên gấp nhiều lần so với những tháng trước đó.
Cụ thể, chỉ trong 2 tháng, đơn vị đã đắp 4 triệu/9 triệu mét khối đất (trung bình mỗi ngày đắp khoảng 75 nghìn mét khối đất). Hiện tại, nền đường đã cơ bản hoàn thành phần đất đắp. Do đã bắt đầu bước vào mùa mưa, Tập đoàn Đèo Cả chỉ đạo các đơn vị thi công tận dụng tối đa khoảng thời gian nắng, thi công ngày đêm để hoàn thành kế hoạch đề ra trong năm.
Hoàn thiện hầm số 2 xuyên núi thuộc cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn.
Đến nay, sản lượng xây lắp toàn dự án đạt khoảng 6.000 tỷ đồng, tương đương khoảng 45% tổng khối lượng xây lắp của dự án. Dự kiến hết năm 2024, sản lượng này sẽ đạt hơn 8.000 tỷ đồng, tương đương 60% tổng khối lượng xây lắp dự án Cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn.
Phấn đấu về đích sớm 8 tháng
Trong thời gian qua, Tập đoàn Đèo Cả đã tập trung rà soát và có phương án xử lý các nhà thầu phụ bị chậm tiến độ. Với vai trò nhà thầu chính, Tập đoàn Đèo Cả đã cắt giảm khối lượng của các nhà thầu phụ chậm tiến độ, bổ sung 7 mũi thi công mới do Tập đoàn Đèo Cả trực tiếp triển khai và kiểm soát tiến độ. Qua đó, không để xảy ra tình trạng chậm trễ, ảnh hưởng đến tiến độ chung của dự án.
Công trường thi công cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, đoạn qua TX.Đức Phổ.
Hiện tại, Tập đoàn Đèo Cả đã bố trí 13 trạm bê tông xi măng dọc tuyến để phục vụ thi công lớp cấp phối gia cố xi măng, lắp đặt 2 trạm bê tông nhựa, kịp thời phục vụ thảm nhựa nền đường. Theo kế hoạch, trong quý IV/2024 tiếp tục lắp đặt thêm 3 trạm bê tông nhựa, để khi thảm nhựa đồng loạt nền đường, tiến độ không bị đứt gãy. Các cấu kiện đúc sẵn, thiết bị an toàn giao thông, thiết bị cơ điện cũng được sản xuất và tập kết song song về công trường để sẵn sàng lắp đặt khi hoàn thành phần xây dựng.
Trong quá trình thi công, Tập đoàn Đèo Cả còn kết hợp các giải pháp thích hợp để đẩy nhanh tiến độ toàn dự án. Đặc biệt là áp dụng phương pháp thi công hầm NATM - hệ Đèo Cả, do các kỹ sư Tập đoàn Đèo Cả nghiên cứu cải tiến. Đây chính là phương pháp thi công được áp dụng tại hầm số 1 và hầm số 2, giúp đẩy nhanh công tác đào, thông hầm sớm hơn kế hoạch từ 3 - 5 tháng.
Phương pháp thi công này cũng đang được áp dụng để đẩy nhanh tiến độ đào thông hầm số 3 - phần việc quyết định dự án hoàn thành vào cuối năm 2025. Phương pháp thi công hầm NATM - hệ Đèo Cả đã được Cục Sở hữu trí tuệ (Bộ KH&CN) chấp thuận hình thức đơn đăng ký sáng chế tại Quyết định số 86294/QĐ-SHTT ngày 18/7/2024.
Tổng Giám đốc Tập đoàn Đèo Cả Nguyễn Quang Huy cho biết, hưởng ứng chiến dịch 500 ngày đêm hoàn thành 3.000km cao tốc Bắc - Nam vào năm 2025 do Thủ tướng Chính phủ phát động, mỗi cán bộ, kỹ sư, công nhân trên công trường đã và đang nỗ lực cải tiến phương pháp làm việc để đạt hiệu quả cao hơn.
Về phía Tập đoàn Đèo Cả, hiện nay đã lập lại kịch bản tổng thể thi công dự án Cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn, với mục tiêu hoàn thành dự án trước 8 tháng so thời gian trong hợp đồng ký kết. Mốc thời gian cụ thể cho một số phần việc đã ban hành, cụ thể đến ngày 30/9/2024 sẽ hoàn thành đắp nền; đến ngày 31/12/2024 hoàn thành hầm số 1 và hầm số 2; đến ngày 30/4/2025 sẽ thông hầm số 3, tiến tới hoàn thành dự án vào ngày 31/12/2025.
