Đưa tài chính hàng không thành trụ cột cạnh tranh khác biệt của VIFC-HCMC

Thủ tướng Lê Minh Hưng tham dự phiên toàn thể cấp cao và đối thoại tại Diễn đàn Kinh tế mùa Thu 2026

Hoàn thiện cơ chế để nguồn lực sớm đi vào hoạt động

Tại AEF 2026, VIFC-HCMC đã chính thức công bố 10 thành viên đầu tiên, cùng các kế hoạch đầu tư, huy động vốn và phát triển dịch vụ tài chính. Tổng vốn điều lệ đăng ký và cam kết góp của các thành viên đạt 33,63 triệu USD; quy mô vốn dự kiến huy động và đầu tư đến năm 2027 khoảng 2,7 tỷ USD, góp phần cụ thể hóa những kết nối hợp tác thành nguồn lực phục vụ nền kinh tế.

Trong đó, Công ty TNHH Sài Gòn Marina IFC trở thành một trong 10 thành viên chính thức đầu tiên của VIFC-HCMC. Ông Phạm Quốc Thanh, đại diện công ty nhận giấy chứng nhận thành viên. Đáng chú ý, Sài Gòn Marina IFC dự kiến huy động khoảng 816 triệu USD để phát triển hạ tầng công nghệ và hạ tầng vật lý phục vụ hệ sinh thái trung tâm tài chính.

Kế hoạch này góp phần tạo nền tảng để các tổ chức tài chính, doanh nghiệp và nhà đầu tư triển khai hoạt động, kết nối dịch vụ và phát triển các giao dịch tại VIFC-HCMC.

Tại phiên làm việc giữa Phó Thủ tướng Nguyễn Văn Thắng, Chủ tịch Hội đồng điều hành Trung tâm Tài chính quốc tế tại Việt Nam với các thành viên VIFC-HCMC, các kiến nghị đã tập trung vào điều kiện tham gia và triển khai dịch vụ, hướng tới thu hút những tổ chức có năng lực, đồng thời tạo thuận lợi cho hoạt động của Trung tâm.

Trong đó, Sovico đề xuất cho phép ngân hàng thành viên thí điểm nghiệp vụ ngân hàng đầu tư như tư vấn mua bán, sáp nhập (M&A) và tài chính tái cấu trúc doanh nghiệp, mở thêm khả năng kết nối vốn đầu tư.

Cơ quan điều hành VIFC-HCMC công bố 10 thành viên chính thức đầu tiên, mở bước tiến mới trong kết nối dòng vốn quốc tế với các dự án phát triển tại Việt Nam

Đưa tài chính hàng không thành trụ cột cạnh tranh

Đề xuất phát triển tài chính hàng không được ông Phạm Quốc Thanh - Phó Chủ tịch HĐQT HDBank, đại diện Sài Gòn Marina IFC, đặt trên nền tảng Trung tâm Tài chính Hàng không châu Á - Thái Bình Dương đã được VIFC-HCMC và Vietjet công bố.

Theo đại diện Sovico và Sài Gòn Marina IFC, các giao dịch thuê, cho thuê, tài trợ tàu bay và dịch vụ liên quan mở ra cơ hội thu hút thêm dòng vốn về Việt Nam. Để tăng sức cạnh tranh với những trung tâm hiện hữu như Ireland và Singapore, Sovico kiến nghị nghiên cứu miễn thuế nhà thầu đối với giao dịch thuê, tài trợ tàu bay; bảo đảm quyền của bên cho thuê theo Công ước Cape Town; đồng thời thử nghiệm mã hóa tài sản gắn với tàu bay, động cơ theo cơ chế sandbox có kiểm soát.

Hướng tiếp cận này gắn nguồn lực tài chính quốc tế với nhu cầu thực của ngành hàng không, đồng thời mở thêm không gian ứng dụng công nghệ và phát triển dịch vụ có giá trị gia tăng cao tại Việt Nam.

“Sovico cùng các đơn vị liên quan sẵn sàng đồng hành với Chính phủ và Thành phố, góp sức để những cơ hội hôm nay trở thành các giao dịch và giá trị thực tại VIFC sớm nhất”, ông Phạm Quốc Thanh chia sẻ.

Một số tổ chức thành viên cùng nêu kiến nghị liên quan đến đẩy nhanh cấp phép các dự án năng lượng tái tạo, hoàn thiện quy hoạch không gian biển, nâng cấp hạ tầng vận tải thủy, điều chỉnh chính sách giá dịch vụ cảng biển và xây dựng hệ thống kết nối, chia sẻ dữ liệu phục vụ hoạt động logistics, thanh toán và tài trợ thương mại. Tài chính hàng không, với nhu cầu thị trường và mạng lưới đối tác sẵn có, được kỳ vọng góp phần tạo dấu ấn riêng cho Trung tâm trong dòng chảy tài chính quốc tế.

Trước đề xuất từ các đơn vị thành viên, Phó Thủ tướng Nguyễn Văn Thắng yêu cầu Cơ quan điều hành VIFC-HCM khẩn trương làm việc với từng thành viên, lựa chọn và hoàn thiện danh mục giao dịch ưu tiên có khả năng thực hiện trong tháng 11-2026.