Đường 421B qua xã Kiều Phú: Nỗi lo mất an toàn trước cổng trường

Tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông

Học sinh Trường THCS Cấn Hữu (nay là Trường THCS Kiều Phú 2) bước chân ra khỏi cổng trường là đối diện với nỗi lo mất an toàn giao thông. Ảnh: PV

Khoảng 11h ngày 9-9, tại khu vực Trường THCS Cấn Hữu (nay là Trường THCS Kiều Phú 2), dòng phương tiện liên tục qua lại trên đường 421B, đặc biệt là xe ô tô có tải trọng lớn. Đứng chờ cháu tan học, ông Nguyễn Đình Toàn, ở thôn Đĩnh Tú cho biết, gia đình ông có hai cháu, một cháu học lớp 6 và một cháu học lớp 2. Hai trường nằm gần nhau nên cháu lớn có thể đưa đón cháu nhỏ. Tuy nhiên, do lượng xe tải qua lại quá lớn, gia đình không yên tâm để các cháu tự sang đường, phải thay nhau đưa đón hằng ngày.

Lượng xe ô tô có tải trọng lớn lưu thông thường xuyên tất cả các khung giờ trong ngày qua khu vực cụm 3 trường học ở xã Kiều Phú khiến các phụ huynh không yên tâm. Ảnh: PV

Theo ông Toàn, học sinh từ các thôn Thái Thượng Khê, Đĩnh Tú và một số khu vực phía bên kia đường muốn đến trường đều phải đi qua đường 421B. “Mong cấp thẩm quyền quan tâm, lắp đặt đèn tín hiệu giao thông để bảo đảm an toàn cho các cháu khi qua đường”, ông Toàn kiến nghị.

Theo khảo sát của phóng viên, tại khu vực này tập trung 3 trường: Trường THCS Cấn Hữu (nay là Trường THCS Kiều Phú 2), Trường Tiểu học Kiều Phú 3 và Trường mầm non Kiều Phú 3. Trong đó, Trường Tiểu học Kiều Phú 3 hiện có 890 học sinh, riêng thôn Thái Thượng Khê và Đĩnh Tú có 419 học sinh phải đi qua đường mới tới được trường học.

Điểm sang đường của học sinh thôn Thái Thượng Khê, Đĩnh Tú để đến trường luôn có rất đông phương tiện lưu thông, nếu không có hệ thống đèn tín hiệu, rất dễ xảy ra xung đột, va chạm giao thông. Ảnh: PV

Xác nhận vấn đề này, Hiệu trưởng Trường Tiểu học Kiều Phú 3 Phạm Thị Bích Hậu cho biết, nhà trường đã nhận được ý kiến của phụ huynh về nguy cơ mất an toàn giao thông tại khu vực này. Đến nay chưa ghi nhận học sinh của trường bị tai nạn tại đây, nhưng đã từng xuất hiện những tình huống gây nguy hiểm cho học sinh và phụ huynh.

Học sinh Trường THCS Cấn Hữu (nay là Trường THCS Kiều Phú 2) giờ tan học. Ảnh: PV

Theo bà Phạm Thị Bích Hậu, nhiều gia đình không thể đưa đón thường xuyên nên học sinh phải tự đi xe đạp đến trường. Trong khi đó, phương tiện trên đường 421B chạy liên tục, gần như không có khoảng ngắt. Hiện tại khu vực này mới có biển cảnh báo trẻ em qua đường, biển giao nhau với đường ngang, chưa có đèn tín hiệu và gờ giảm tốc. Để bảo đảm an toàn, nhà trường phối hợp với các lực lượng liên quan bố trí người hỗ trợ học sinh tại điểm sang đường vào một số thời điểm. Tuy nhiên, việc này rất khó duy trì thường xuyên.

Đáng nói, nguy cơ mất an toàn không chỉ tập trung tại khu vực cụm 3 trường. Đường 421B chạy qua các khu dân cư, ảnh hưởng trực tiếp đến cuộc sống sinh hoạt hằng ngày của người dân xã Kiều Phú, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn rất lớn. Nhiều vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra, khiến người địa phương gọi đây là “tuyến đường tử thần”…

Cần đồng thời triển khai giải pháp trước mắt và lâu dài

Tuyến đường 421B luôn trong tình trạng có nhiều xe tải trọng lớn lưu thông. Ảnh: PV

Trưởng phòng Kinh tế xã Kiều Phú Nguyễn Đạt Tuấn cho biết, đoạn đường 421B qua địa bàn xã dài khoảng 5,7km, mặt đường rộng trung bình chỉ khoảng 9m. Tuyến đường có vai trò kết nối xã Kiều Phú với các khu vực lân cận, kéo dài xuống Chương Mỹ, Xuân Mai và kết nối với quốc lộ 6. Tuy nhiên, do đường hẹp nên hiện nay chưa đáp ứng được lưu lượng phương tiện ngày càng lớn.

Theo ông Nguyễn Đạt Tuấn, lãnh đạo xã Kiều Phú rất quan tâm đến công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông tại cụm các trường học, nơi đường 421B chạy qua. Qua ý kiến cử tri và nắm bắt tình hình, UBND xã đã rà soát và ngày 13-2-2026 đã có văn bản gửi Sở Xây dựng thành phố, đề nghị xem xét lắp đặt biển báo, gờ giảm tốc và các điều kiện cần thiết để bảo đảm an toàn giao thông tại những điểm tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn, nhưng đến nay khu vực 3 trường học chưa được bổ sung.

Thường trực Đảng ủy xã cũng chỉ đạo Ủy ban MTTQ Việt Nam xã, Công an xã và các lực lượng liên quan tăng cường thực hiện mô hình “Cổng trường an toàn giao thông”, tập trung vào thời điểm phụ huynh đưa học sinh đến trường và giờ tan học. Song, việc bố trí lực lượng hỗ trợ chỉ góp phần giảm nguy cơ trong một số khung giờ, chưa thể xử lý căn bản tình trạng quá tải trên tuyến.

Với lưu lượng xe lưu thông lớn như hiện nay, tuyến đường 421B cần giải pháp hữu hiệu để bảo đảm an toàn giao thông trên toàn tuyến. Ảnh: PV

Theo ông Nguyễn Đạt Tuấn, đường 421B thuộc thẩm quyền quản lý của thành phố nên xã Kiều Phú chủ yếu thực hiện tuyên truyền, huy động lực lượng tại chỗ và kiến nghị cơ quan có thẩm quyền. Trước mắt, địa phương, nhà trường và người dân đề nghị khảo sát lắp đặt đèn tín hiệu giao thông, tạo khoảng dừng an toàn cho học sinh và phụ huynh sang đường. Cùng với đó là bổ sung gờ giảm tốc, biển hạn chế tốc độ...

Việc cải tạo, mở rộng đường 421B được kỳ vọng vừa giải quyết tình trạng quá tải, bảo đảm an toàn cho học sinh và người dân, vừa nâng cao khả năng kết nối giữa địa phương với quốc lộ 6, Đại lộ Thăng Long và các tuyến đường vành đai.

Trong thời gian chờ triển khai phương án lâu dài, những hạng mục trực tiếp phục vụ an toàn như đèn tín hiệu, gờ giảm tốc, hệ thống biển báo và tổ chức phân luồng tại khu vực trường học cần sớm được cơ quan chức năng kiểm tra, xem xét thực hiện.