Đường bê tông hỏng ở phường Chùa Hang: Đơn vị thi công cam kết sửa chữa đảm bảo chất lượng

Theo thống kê của UBND phường Chùa Hang (TP. Thái Nguyên), tuyến đường bê tông ở tổ 8 có 16 điểm bị hỏng, với tổng chiều dài 250m.

Tìm hiểu thực tế tại địa điểm người dân phản ánh, chúng tôi nhận thấy nhiều đoạn đường bê tông ở tổ 7, 8 đã bị bong tróc bề mặt, một số điểm biến thành “ổ gà” đã được “vá lại”. Chị Nguyễn Thị Thúy Nga, người dân ở tổ 8, bức xúc: Nhân dân chúng tôi rất vui khi được cấp trên quan tâm đầu tư công trình phục vụ dân sinh. Tuy nhiên, đường bê tông làm xong tháng 9-2023, đến đầu năm 2024 đã bị hỏng. Đến nay, mặc dù đơn vị thi công đã cho tiến hành sửa chữa nhưng chúng tôi đề nghị TP. Thái Nguyên xem xét chất lượng công trình.

Còn ông Phùng Văn Nghiệm, một người dân khác trong tổ nói: Đơn vị thi công đã khắc phục bằng cách cho đục lên 5cm để láng mặt chứ không đổ lại bê tông. Chúng tôi lo lắng, về lâu dài, như vậy có đảm bảo chất lượng đường hay không?.

Cùng quan điểm với ông Nghiệm, ông Nguyễn Văn Kiên, ở tổ 7, cho biết: Thành phố cấp nguồn vốn lớn đầu tư công trình phục vụ nhân dân nhưng nhà thầu thi công lại không đảm bảo chất lượng, gây lãng phí tiền của Nhà nước. Chúng tôi đề nghị, đoạn đường bê tông của tổ phải được làm lại toàn bộ để đảm bảo chất lượng, chứ không phải sửa chữa từng đoạn như đơn vị thi công đang thực hiện.

Tìm hiểu sự việc, chúng tôi được biết, một phần khu vực tổ 6, 7, 8 ,9 của phường Chùa Hang ở vùng trũng, người dân vẫn quen gọi là “lòng thuyền”. Nhiều năm qua cứ đến mùa mưa, lượng nước dồn về khu vực này vượt quá lượng nước thoát ra sông Cầu dẫn đến tình trạng ngập úng. Cuối năm 2022, UBND TP. Thái Nguyên đã quyết định phê duyệt dự án đầu tư mương thoát nước ở khu vực nói trên, chủ đầu tư là UBND phường Chùa Hang. Theo đó, quy mô của Dự án ngoài xây dựng hệ thống rãnh thoát nước là hoàn trả mặt đường bê tông ở tổ 7, 8, 9.

Dự án mương thoát nước khu vực tổ 6, 7, 8, 9 ở phường Chùa Hang có tổng mức đầu tư xây dựng trên 9,9 tỷ đồng từ ngân sách TP. Thái Nguyên, thực hiện trong giai đoạn 2022-2024. Về quy mô dự án, ngoài việc đầu tư xây dựng hệ thống thoát nước dài trên 2,3km thì sẽ hoàn trả mặt đường bê tông dài hơn 1km ở các tổ 7, 8, 9.

Nói về nguyên nhân đường bê tông bị hỏng, ông Dương Văn Ánh, Giám đốc Công ty TNHH Đại Huy Hoàng cho biết: Công trình đổ bê tông đúng vào mùa mưa bão, lỗi chủ quan của chúng tôi là không khảo sát kỹ điều kiện thời tiết và vị trí thi công thường xuyên bị ngập úng. Vì vậy, khi thi công xong, đường bê tông đã bị bong rộp một số vị trí. Sau khi người dân phản ánh, chúng tôi cũng báo cáo chủ đầu tư, tìm phương án khắc phục là đục, tẩy lại mặt đường bê tông và đổ lại lớp nhám bề mặt 5cm.

Thống nhất nguyên nhân đường hỏng như đơn vị thi công, đại diện đơn vị tư vấn giám sát, quản lý dự án cũng cho rằng, đường bê tông hỏng còn do khi thi công trời mưa, nhà thầu đã không xử lý tốt việc che, bảo vệ lớp mặt bê tông. Đồng thời, việc người dân đi lại quá sớm khi mặt đường chưa kịp ổn định và đảm bảo cường độ cũng khiến đường bê tông bị bong tróc.

Trao đổi về vụ việc nói trên, ông Bùi Ngọc Tú, Phó Chủ tịch UBND phường Chùa Hang cho biết: Sau khi nhận được phản ánh của người dân về đường bê tông ở tổ 8 bị hỏng bề mặt (16 điểm bị hỏng, với tổng chiều dài 250m), chúng tôi đã khảo sát và có buổi làm việc vào ngày 13-5 với đại diện tổ dân phố 8, cùng đơn vị thi công, đơn vị tư vấn giám sát và quản lý dự án. Chúng tôi đã yêu cầu đơn vị thi công có trách nhiệm sửa chữa các điểm bị bong tróc mặt đường theo đúng phương án đã được thống nhất, thi công đảm bảo kỹ thuật, chất lượng. Phường cũng yêu cầu đơn vị tư vấn quản lý dự án và giám sát thi công có trách nhiệm phối hợp kiểm tra vật liệu đầu vào trong suốt quá trình sửa chữa. Đồng thời, đề nghị cấp ủy, chi bộ, tổ dân phố 8 đẩy mạnh tuyên truyền tới người dân về nội dung này để nhân dân phối hợp thực hiện.

Đơn vị thi công đào một số đoạn đường bê tông hỏng ở tổ 8 để sửa chữa.

Ông Dương Văn Ánh, Giám đốc Công ty TNHH Đại Huy Hoàng cho biết thêm: Đơn vị thi công đang cố gắng khắc phục sửa chữa, hoàn thiện xong trước ngày 15/6/2024 để đưa vào sử dụng, nghiệm thu. Chúng tôi khẳng định, việc sửa chữa đảm bảo chất lượng theo phê duyệt thiết kế. Đối với kinh phí phát sinh sửa chữa những điểm bị hỏng trên tuyến đường, đơn vị hoàn toàn chịu trách nhiệm. Sự việc trên cũng là bài học kinh nghiệm để đơn vị thi công các công trình khác về sau.