Đường Hồ Chí Minh qua Tây Ninh: Tăng tốc thi công để về đích đúng hẹn cuối tháng 6
Dự án đường Hồ Chí Minh qua tỉnh Tây Ninh dài gần 42km đang bước vào giai đoạn nước rút. Trên công trường, đơn vị thi công tăng ca, tăng kíp để sớm thông xe toàn tuyến.

Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành - Đức Hòa qua địa bàn tỉnh Tây Ninh dài 41,9km, được chia làm hai gói thầu xây lắp. Sau nhiều tháng thi công, đến nay tuyến chính của dự án đã cơ bản được nối thông; nhiều đoạn đã hoàn thành thảm nhựa, sơn kẻ vạch đường.

Theo ghi nhận của phóng viên Báo Xây dựng sáng 14/5, gói thầu XL03 đã được thảm nhựa, sơn, vạch kẻ đường hoàn chỉnh. Hiện tại, nhà thầu đang triển khai lắp đặt các hạng mục phụ trợ, an toàn giao thông.

Trên tuyến, cây cầu Tây Long qua kênh đào Thạch Bích cũng đã hoàn thiện, đang chờ ngày thông xe.

Những ngày này, trên công trường gói thầu XL02, không khí thi công diễn ra rất khẩn trương, nhộn nhịp. Công nhân cùng máy móc làm việc liên tục để hoàn thành đường dẫn cầu Tây Long hướng ra QL22.

Kỹ sư Phạm Văn Hưng, Chỉ huy trưởng thi công (thuộc nhà thầu Hoàng Anh) cho biết, đơn vị phụ trách triển khai hơn 1,3km đường từ đường dẫn cầu Tây Long đến cầu vượt Trảng Bàng, tiến độ đạt hơn 90% khối lượng. "Chúng tôi đang tăng ca, tăng kíp để đẩy nhanh tiến độ, cố gắng hoàn thiện thảm nhựa mặt đường trong tháng 6 này", kỹ sư Hưng cho biết.

Một đoạn đường Hồ Chí Minh qua Khu công nghiệp Thành Thành Công đã hình thành, chờ khớp nối toàn tuyến.

Tại nút giao đường Hồ Chí Minh với đường ĐT782, nhà thầu huy động hơn 50 đầu xe cơ giới, xe vận chuyển vật liệu, bố trí nhiều mũi, tổ, đội nhân công để hoàn thiện cống ngang, đắp đất, đá nền đường trước mùa mưa.

Kỹ sư Huỳnh Ngọc Hợp, Chỉ huy trưởng thi công (thuộc Công ty CP Bê tông nhựa nóng Thuận Phú) cho biết, sau khi hoàn thành thảm nhựa hơn 11km đường đoạn từ cầu Thanh An đến nút giao đường ĐT782, đơn vị đã đảm nhận "giải cứu" thêm 1,8km đường được điều chuyển từ nhà thầu khác qua. "Tranh thủ thời tiết thuận lợi, chúng tôi làm việc liên tục từ 7h sáng đến 21h tối để sớm hoàn thành gói thầu", anh Hợp cho hay.

Trên công trường, xe chở vật liệu xây dựng tấp nập ra vào.

Theo Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh (chủ đầu tư), để đảm bảo tiến độ, đơn vị đã thực hiện nhiều giải pháp. Trong đó, điều chuyển khối lượng từ nhà thầu chậm tiến độ sang đơn vị có tiềm lực để đảm bảo tiến độ theo kế hoạch đề ra.

Ông Hoàng Văn Lâm, Phó trưởng phòng dự án 1, Ban QLDA đường Hồ Chí Minh cho biết, đến nay, hai gói thầu XL01, XL03 đã cơ bản hoàn thành, đang hoàn thiện công tác nghiệm thu. Riêng gói thầu XL02, từ tháng 3/2026, do biến động giá nhiên liệu khiến giá vật liệu tăng cao đã ảnh hưởng tốc độ thi công. "Hiện chúng tôi đang đốc thúc nhà thầu huy động thêm mọi nguồn lực, nhằm sớm khớp nối thông xe toàn tuyến", ông Lâm nói.
Đường Hồ Chí Minh, đoạn Chơn Thành - Đức Hòa đi qua TP.HCM và Tây Ninh có chiều dài 72,75km. Sau nhiều năm đình hoãn do thiếu vốn, tháng 11/2023 dự án được tái khởi động.
Dự án chia làm ba gói thầu xây lắp với tổng mức đầu tư khoảng 2.293 tỷ đồng. Trong đó, gói thầu xây lắp số 1 qua Bình Dương cũ (nay là TP.HCM) dài gần 30,85km, hai gói thầu qua Tây Ninh 41,9km đang thi công. Theo tiến độ gia hạn, các gói thầu qua tỉnh Tây Ninh dự kiến hoàn thành vào cuối tháng 6/2026.











