Tuyến đường 6.000 tỷ đồng kết nối Lào Cai và Lai Châu sắp hoàn thiện

Tuyến kết nối Lào Cai - Lai Châu thuộc dự án hạ tầng giao thông trọng điểm miền núi phía Bắc đang bước vào giai đoạn nước rút với tổng khối lượng thi công vượt mốc 90%. Công trình dự kiến hoàn thành vào ngày 30/06/2026, được kỳ vọng trở thành trục chiến lược mở rộng không gian phát triển cho toàn vùng Tây Bắc.

Đây là dự án trọng điểm quốc gia do Ban Quản lý dự án 2 (Bộ Xây dựng) làm chủ đầu tư, sử dụng vốn vay từ Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) và nguồn viện trợ không hoàn lại của Chính phủ Australia.

Khu vực tại Km127 - Km128 thuộc gói thầu XL07 địa hình không ổn định khiến thi công khó khăn. Ảnh: Báo Xây Dựng

Tiến độ thi công các gói thầu trọng yếu

Theo Ban Quản lý dự án 2, nhiều phân đoạn trên tuyến hiện đã cơ bản hoàn thiện và thông xe kỹ thuật. Các gói thầu XL04, XL05, XL06 và XL08 hiện đã đủ điều kiện vận hành và đang hoàn tất những hạng mục phụ trợ cuối cùng.

Riêng gói thầu XL07 được đánh giá là phân đoạn thách thức nhất do địa hình phức tạp. Tại khu vực từ Km127 đến Km128, mái taluy có độ cao lên tới 200m với địa chất đất đồi kém ổn định, gây khó khăn cho việc xử lý sạt trượt. Hiện nhà thầu đang tập trung tối đa nhân lực và thiết bị để xử lý triệt để các điểm mất an toàn địa chất, đảm bảo thông xe đồng bộ vào cuối tháng 6 tới.

Quy mô kỹ thuật và nguồn vốn đầu tư

Dự án kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc có tổng chiều dài khoảng 200km, được phân chia thành hai tuyến chính:

Tuyến Lai Châu - Cao tốc Nội Bài - Lào Cai: Dài hơn 147km, thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp III miền núi. Điểm đầu tại nút giao IC16 cao tốc Nội Bài - Lào Cai (tỉnh Lào Cai), điểm cuối tại Km34+800 Quốc lộ 4D (tỉnh Lai Châu).
Tuyến Nghĩa Lộ - Cao tốc Nội Bài - Lào Cai: Dài khoảng 53km.

Tổng mức đầu tư toàn dự án đạt gần 6.020 tỷ đồng (tương đương 265 triệu USD). Trong đó, vốn vay từ ADB chiếm hơn 4.249 tỷ đồng, vốn viện trợ từ Australia là 144 tỷ đồng, phần còn lại là vốn đối ứng trong nước.

Hoàn thiện hệ thống an toàn và hạ tầng phụ trợ

Song song với việc thảm nhựa mặt đường, các đơn vị thi công đang gấp rút lắp đặt hệ thống an toàn giao thông trên toàn tuyến. Hệ thống biển báo được thiết kế tối ưu hóa khả năng quan sát từ xa, giúp phương tiện dễ dàng nhận diện và nhận cảnh báo sớm trên các cung đường đèo dốc hiểm trở.

Một đoạn khác thuộc dự án đã cơ bản hoàn thiện. Ảnh: Báo Tiền Phong

Khi đi vào hoạt động, công trình sẽ rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển từ Lai Châu đến mạng lưới cao tốc quốc gia. Điều này không chỉ thúc đẩy giao thương hàng hóa mà còn tạo động lực mạnh mẽ cho ngành du lịch và kinh tế - xã hội của tỉnh Lào Cai, tỉnh Lai Châu và các khu vực lân cận.

Bảng thông số tổng quát dự án

Thông tin dự án có thể thay đổi theo điều chỉnh quy hoạch của cơ quan chức năng.