Gia Lai sắp vận hành tuyến đường xuyên núi 1.200 tỷ đồng vào dịp Tết 2026

Dự án đường hành lang kinh tế phía Đông tỉnh Gia Lai (tuyến tránh Quốc lộ 19) với tổng mức đầu tư hơn 1.200 tỷ đồng đang bước vào giai đoạn hoàn thiện cuối cùng. Công trình do Ban Quản lý các dự án đầu tư xây dựng tỉnh Gia Lai làm chủ đầu tư, dự kiến chính thức đưa vào khai thác phục vụ người dân vào dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026.

Vai trò chiến lược và quy mô kỹ thuật dự án

Tuyến đường có tổng chiều dài hơn 15km, được thiết kế theo tiêu chuẩn kỹ thuật hiện đại với quy mô nền đường rộng 30m, vận tốc thiết kế 60km/giờ. Đây là trục giao thông quan trọng kết nối Quốc lộ 19 với đường Hồ Chí Minh, tạo ra hành lang vận tải mới cho khu vực Tây Nguyên.

Mục tiêu trọng tâm của dự án là giảm tải áp lực cho Quốc lộ 19 – tuyến đường huyết mạch được xây dựng từ hơn 100 năm trước. Hiện nay, Quốc lộ 19 đang chịu áp lực rất lớn từ dòng phương tiện vận chuyển nông sản và hàng hóa từ Tây Nguyên đi cảng Quy Nhơn (Bình Định). Việc đưa tuyến tránh vào hoạt động không chỉ đảm bảo an toàn giao thông mà còn mở rộng không gian phát triển đô thị Pleiku theo hướng bền vững.

Tuyến đường hành lang kinh tế phía Đông tỉnh Gia Lai có tổng chiều dài hơn 15km. Ảnh: Báo Công Luận

Cầu Biển Hồ: Điểm nhấn kiến trúc mới tại Tây Nguyên

Trong tổng thể dự án, cầu Biển Hồ là hạng mục tiêu biểu về mặt kỹ thuật và thẩm mỹ. Cầu được thiết kế theo kết cấu vòm thép nhồi bê tông với một nhịp vòm đơn dài 100m. Hai vành vòm tạo hình theo đường cong parabol, mang lại vẻ ngoài thanh thoát và hiện đại.

Công trình còn được đầu tư hệ thống chiếu sáng nghệ thuật bài bản, hứa hẹn trở thành biểu tượng kiến trúc mới của tỉnh Gia Lai. Điểm đặc biệt của toàn tuyến đường là lộ trình đi qua các danh thắng nổi tiếng như Biển Hồ chè, Biển Hồ nước và khu vực núi lửa Chư Đang Ya, tạo điều kiện thuận lợi để địa phương khai thác tiềm năng du lịch sinh thái và nghỉ dưỡng.

Cầu Biển Hồ – công trình được kỳ vọng trở thành biểu tượng kiến trúc mới của Gia Lai. Ảnh: Báo Công Luận

Tiến độ thi công đạt 98% khối lượng

Khởi công từ tháng 12/2022, đến thời điểm hiện tại, tổng khối lượng thi công toàn tuyến đã đạt khoảng 98%. Các nhà thầu đang tập trung nhân lực và thiết bị để hoàn thiện những hạng mục cuối cùng bao gồm thảm bê tông nhựa, lắp đặt dải phân cách, vỉa hè và hệ thống chiếu sáng.

Đại diện chủ đầu tư xác nhận các đơn vị đang tổ chức thi công liên tục nhiều ca để đảm bảo đúng tiến độ cam kết. Sự hoàn thành của dự án sẽ góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông cho Gia Lai – tỉnh có diện tích lớn thứ hai Việt Nam (sau khi sáp nhập với Bình Định cũ), tạo tiền đề vững chắc cho phát triển kinh tế vùng giai đoạn tới.

Thông tin tóm tắt dự án

Thông tin dự án có thể thay đổi theo điều chỉnh quy hoạch của cơ quan chức năng tại địa phương.

Tuệ Nhân