Giá nông sản hôm nay 10/5/2025: Giá cà phê trái chiều; Giá tiêu 'thoát' chuỗi giảm; Hàng loạt tuyến vận tải container châu Á-Mỹ bị cắt giảm dịch vụ

Giá cà phê hôm nay 10/5/2025

Giá cà phê thế giới đồng loạt điều chỉnh trái chiều trong phiên cuối tuần.

Giá cà phê 2 sàn diễn biến trái chiều robusta quay đầu giảm, trong khi arabica tiếp đà tăng nhẹ. Thị trường trầm lắng, trong bối cảnh đầu cơ trên sàn thận trọng trước các cuộc đàm phán thương mại giữa các quốc gia. Trong khi đó, đồng USD suy yếu trong đã hỗ trợ giá cà phê, nhưng đà tăng bị hạn chế do xuất hiện các dấu hiệu cho thấy nguồn cung cà phê toàn cầu gia tăng.

Nhiều nhà nhập khẩu hàng hóa lớn trên toàn cầu, bao gồm Starbucks, Hershey và Mondelez International, cho biết mức thuế cơ bản 10% mà Mỹ áp dụng đối với hàng nhập khẩu của tất cả các nước sẽ làm tăng giá và tiếp tục gây áp lực lên khối lượng bán hàng.

Bộ trưởng Thương mại Mỹ Howard Lutnick trong cuộc phỏng vấn của CNBC mới đây, cho rằng mức thuế chung 10% vẫn sẽ được giữ nguyên. Mức này áp dụng với những nền kinh tế có cán cân thương mại cân bằng với Mỹ. Các quốc gia thặng dư sẽ bị áp mức thuế cao hơn.

Ngày 8/5, Mỹ công bố đạt thỏa thuận thuế nhập khẩu với Anh. Đây là thỏa thuận đầu tiên nước này đạt được với các đối tác thương mại kể từ khi Tổng thống Donald Trump công bố áp thuế nhập khẩu lên hầu hết nền kinh tế trên thế giới.

Về cung cầu, cà phê Brazil vụ mới vẫn chưa xuất hiện trên thị trường. Vụ thu hoạch chậm hơn dự kiến, bao gồm cả cà phê Robusta. Nguồn cung vẫn còn hạn chế ở thời điểm hiện tại. Tuy nhiên sản lượng Robusta của Brazil được dự báo tăng trong vụ thu hoạch năm nay.

Cũng giống Việt Nam, nông dân Brazil được cho là thích chiến lược giao dịch với kiểu bán dần dần, tận dụng lợi thế của những đợt phục hồi, tăng giá. Họ không cần phải vội vàng đẩy hàng đi ngay. Vấn đề quan tâm của thị trường đối với vụ thu hoạch của Brazil là tình hình thời tiết. Các cột không khí lạnh vùng cực đối với Brazil khi mùa đông đã đến gần kề, điều này có thể gây ra rủi ro và mang lại biến động mới cho thị trường.

Giá cà phê trong nước ngày 9/5 tăng 500 - 600 đồng/kg tại các địa phương thu mua trọng điểm. (Đơn vị tính: VNĐ/kg)

(Nguồn: giacaphe.com)

Ghi nhận của Báo Thế giới và Việt Nam, chốt phiên giao dịch cuối tuần này (ngày 9/5), giá cà phê robusta trên sàn ICE Futures Europe London kỳ hạn giao hàng tháng 7/2025 giảm 39 USD, giao dịch tại 5.226 USD/tấn. Kỳ hạn giao hàng tháng 9/2025 giảm 32 USD, giao dịch tại 5.181 USD/tấn. Khối lượng giao dịch thấp.

Giá cà phê arabica trên sàn ICE Futures US New York điều chỉnh tăng nhẹ, kỳ hạn giao hàng tháng 7/2025 tăng 0,3 Cent, giao dịch tại 387,65 Cent/lb. Kỳ hạn giao tháng 9/2025 tăng 0,5 Cent giao dịch tại 382,30 Cent/lb. Khối lượng giao dịch cao.

Giá nông sản hôm nay 10/5/2025: Giá cà phê trái chiều; Giá tiêu 'thoát' chuỗi giảm; Hàng loạt tuyến vận tải container châu Á-Mỹ bị cắt giảm dịch vụ.

Giá tiêu hôm nay 10/5/2025

Giá hồ tiêu trong nước giao dịch trong khoảng 153.000 - 155.000 đồng/kg.

Giá tiêu thế giới mới nhất được cập nhật từ Hiệp hội Hồ tiêu quốc tế ngày 10/5.(tỷ giá USD 1 USD = 26.140 VND)

Như vậy, giá tiêu trong nước giữ ổn định sau chuỗi 3 ngày giảm. Việt Nam đang phải tăng cường nhập khẩu từ các quốc gia, trong đó nhập khẩu từ Indonesia tăng gấp đôi trong 4 tháng đầu năm.

Cộng đồng Hồ tiêu Quốc tế nhận định, thị trường tiêu tuần này tiếp tục có những phản ứng trái chiều. Giá tiêu Ấn Độ trong nước và quốc tế tiếp tục được báo cáo với xu hướng giảm kể từ tuần trước. Cả giá tiêu Indonesia trong nước và quốc tế đều có xu hướng tăng trong tuần này.

Hiệp hội Hồ tiêu và cây gia vị Việt Nam thông tin, tháng 4/2025 Việt Nam đã nhập khẩu 5.688 tấn, tiêu đen đạt 5.209 tấn, tiêu trắng đạt 479 tấn, tổng kim ngạch nhập khẩu đạt 36,7 triệu USD, so với tháng trước lượng nhập khẩu tăng 15,1%, kim ngạch tăng 27,2%.

Tại tỉnh Đắk Lắk, Đắk Nông giá tiêu hôm nay được thu mua với mức 155.000 đồng/kg.

Tại các tỉnh Gia Lai, Đồng Nai, Bà Rịa - Vũng Tàu, Bình Phước giá tiêu hôm nay đồng giá ở mức 153.000 đồng/kg.

Giá heo hôm nay 10/5/2025

Giá heo hơi tại 3 miền đang được thu mua trong khoảng 68.000 - 74.000 đồng/kg, tăng nhẹ ở miền Bắc.

Sau chuỗi ngày đi ngang, thị trường heo hơi miền Bắc điều chỉnh tăng nhẹ 1.000 đồng/kg. Đây là lần đầu tiên sau nhiều ngày, giá heo hơi tại miền Bắc bật tăng rõ rệt, đưa mặt bằng chung tiến sát khu vực miền Trung.

Tại Hà Nội, giá heo hơi từ 67.000 đồng/kg lên 68.000 đồng/kg. Các tỉnh Hưng Yên, Phú Thọ, Tuyên Quang, Thái Nguyên, Bắc Giang, Thanh Hóa, Nghệ An đồng loạt tăng lên 68.000 đồng/kg.

Giá heo hơi thu mua tại khu vực miền Trung và Tây Nguyên không ghi nhận điều chỉnh giá. Mức giá vẫn được duy trì tại Quảng Bình, Quảng Trị, Thừa Thiên Huế, Quảng Nam, Quảng Ngãi từ 68.000 – 69.000 đồng/kg. Khánh Hòa, Bình Định giao dịch ở mức 70.000 đồng/kg. Lâm Đồng, Ninh Thuận thu mua heo hơi với giá 72.000 đồng/kg.

Tại Miền Nam tiếp tục duy trì giá ổn định tại phần lớn địa phương. Tuy nhiên, đáng chú ý là Long An tăng mạnh lên 75.000 đồng/kg, cao nhất cả nước. Các tỉnh như TP Hồ Chí Minh, Đồng Nai, Bình Dương, Tây Ninh, Đồng Tháp, An Giang, Cà Mau, Kiên Giang, Hậu Giang… vẫn giữ ở mức 73.000 – 74.000 đồng/kg. Nhóm giữ vững mốc 74.000 đồng/kg gồm các tỉnh Vĩnh Long, Cần Thơ, Bến Tre, Sóc Trăng, Bạc Liêu, Tiền Giang.

Thông tin thị trường xuất khẩu

Các chuyên gia tư vấn hàng hải cho biết, các công ty vận chuyển container lớn đã tạm dừng ít nhất 6 tuyến đường theo lịch trình hằng tuần giữa Trung Quốc và Mỹ, vì mức thuế đối ứng của Tổng thống Donald Trump đối với quốc gia xuất khẩu hàng đầu thế giới này đang làm suy giảm nghiêm trọng giao thương.

Tàu hàng trên những tuyến đường trên có tổng công suất vận chuyển 25.682 container loại 40 ft chứa đầy đồ chơi, giày tennis, phụ tùng ô tô và những nguyên liệu đầu vào mà các nhà sản xuất Mỹ sử dụng để sản xuất hàng hóa mỗi tuần. Con số này tương đương với hơn 1,3 triệu container 40 ft mỗi năm.

Việc cắt giảm dịch vụ, cùng với việc hủy bỏ các chuyến đi riêng lẻ, diễn ra trong bối cảnh các nhà khai thác tàu container khổng lồ đang nỗ lực giảm thiểu hậu quả từ các chính sách thương mại mới của chính quyền Tổng thống Trump.

Giám đốc điều hành (CEO) của công ty cung cấp dữ liệu hàng hải Đan Mạch eeSea, ông Simon Sundboell nhận định: "Đây không phải là dấu hiệu báo trước, mà là bằng chứng cho thấy hoạt động kinh tế đang suy giảm".

Ông Sundboell cho biết, các tuyến đường bị đình chỉ bao gồm các dịch vụ theo lịch trình hàng tuần do MSC, Zim và Ocean Alliance khai thác, trong đó có Cosco, Evergreen, CMA-CGM và Orient Overseas Container Line (OOCL). Trong đó, 4 đợt cắt giảm dịch vụ ảnh hưởng đến các cảng Bờ Tây nước Mỹ, một đợt ảnh hưởng đến Bờ Đông và một đợt ảnh hưởng đến Bờ Vịnh.

Dữ liệu của công ty tư vấn Drewry cho thấy, việc hủy chuyến đã làm giảm 20% công suất trên các tuyến từ châu Á đến Bờ Tây Bắc Mỹ vào tháng 4 và 12% tính đến thời điểm hiện tại trong tháng 5. Drewry cho biết, việc cắt giảm ảnh hưởng nặng nề hơn một chút đến Bờ Đông Bắc Mỹ, giảm 22% vào tháng 4 và 18% tính đến thời điểm hiện tại của tháng 5.

Trong khi đó, MSC, công ty khai thác tàu container lớn nhất thế giới, đã hủy 30% các chuyến đi xuyên Thái Bình Dương theo lịch trình vào tháng 4 - nhiều hơn bất kỳ hãng vận tải container nào khác.

Liên minh Premier Alliance, gồm các công ty vận tải biển Ocean Network Express (ONE), Hyundai Merchant Marine (HMM) và Yang Ming Marine Transportation, dẫn đầu trong tháng 5 với tỷ lệ vận chuyển tàu trống là 20%.

Liên minh Gemini của các công ty kinh doanh tàu container Maersk và Hapag-Lloyd vẫn chưa ngừng dịch vụ dù cả hai đối tác này đều chứng kiến mức sụt giảm đáng kể lượng đặt chỗ trên tuyến giữa Trung Quốc và Mỹ vào tháng 4 do thuế quan, nên đã đổi một số tàu sang loại nhỏ hơn.

Theo kế hoạch, các quan chức Mỹ và Trung Quốc sẽ họp vào cuối tuần này tại Thụy Sỹ sau hơn 2 tháng bế tắc về thương mại.

Thành viên cấp cao tại Trung tâm Chiến lược hàng hải, ông John McCown cảnh báo tác động đầy đủ từ mức thuế quan của Tổng thống Trump có thể sẽ kéo dài cho đến tháng 7, khi tổng khối lượng nhập khẩu container của Mỹ có thể giảm 25% trở lên so với năm trước.

Gia An