Giá xăng dầu tăng kỷ lục, ĐBQH ngạc nhiên 'không có lý do gì mà lại không nhập xăng giá rẻ'

ĐBQH Hoàng Văn Cường tại hành lang Quốc hội

Mới đây, thông tin từ Đại sứ đặc mệnh toàn quyền Việt Nam tại Malaysia cho biết, Thương vụ Việt Nam tại Malaysia sẵn sàng hỗ trợ, kết nối doanh nghiệp Việt nhập khẩu xăng dầu của Malaysia để ổn định thị trường trong nước. Theo đó, hai Chính phủ đang đàm phán để xuất sang Việt Nam 300.000 lít xăng RON 95. Giá xăng RON 95 tại Malaysia đang khoảng 13.000 đồng.

Bên hành lang Quốc hội sáng 3-6, bình luận về việc này, ĐBQH Hoàng Văn Cường (đoàn Hà Nội) cho biết, việc bình ổn xăng dầu phải qua rất nhiều phương thức, trong đó, đảm bảo nguồn cung là cơ bản nhất. Việc giảm thuế, phí chỉ là tức thời, phải điều chỉnh nhanh để giảm chi phí trong giá bán ra.

“Nếu như có các nguồn nhập với mức giá phù hợp thì đây là một biện pháp tăng nguồn cung. Không có lý do gì khi giá dầu trong nước cao, có nguồn nhập khẩu có giá ưu đãi mà chúng ta lại không tính đến điều đó” – ông Cường nói.

Trong trường hợp xăng dầu nhập khẩu về Việt Nam được trợ giá, ĐBQH Hoàng Văn Cường cho rằng, cũng không thể bán riêng lẻ lô hàng này với mức giá thấp mà phải hòa chung vào nguồn cung trong nước, thực hiện theo điều hành chung của quốc gia.

Tiếp tục bình luận về câu trả lời mới đây của Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên rằng “chúng ta không nên ép giá xăng dầu xuống thật thấp bởi có thể ảnh hưởng lớn đến kinh tế”, ĐBQH Hoàng Văn Cường phân tích: “Nếu chúng ta dùng các biện pháp hành chính hoặc trợ cấp để ép giá xăng dầu xuống thấp thì có thể rơi vào trạng thái bị kiện chống bán phá giá. Nhưng nếu sử dụng biện pháp thị trường một cách sòng phẳng, giá xăng dầu xuống thấp cũng không có cơ sở nào để kiện chúng ta”.

ĐBQH đoàn Hà Nội lấy dẫn chứng, với những cam kết về thuế nhập khẩu – chúng ta có nguồn cắt giảm, hoặc thuế giá trị gia tăng, thuế môi trường hoặc thuế tiêu thụ đặc biệt, đó là quyền của chúng ta. “Nếu chúng ta mà có các động tác trợ giá, bỏ tiền ra thì sẽ vi phạm” - ông nhắc lại.

Duy Tiến