UBND TP Hồ Chí Minh vừa đồng ý chủ trương tiếp tục thí điểm 5 tuyến buýt điện trên địa bàn TP.
Kể từ tháng 6 này, sau nhiều thập kỷ, Chính phủ Ai Cập đã lần đầu tiên tăng giá bánh mì được trợ cấp, mặt hàng vốn được tiêu thụ rộng rãi nhất ở nước này. Điều này tác động đáng kể đến cuộc sống của nhiều người dân nghèo trong bối cảnh nền kinh tế nước này đang đối mặt nhiều thách thức.
Công ty cổ phần Xe khách Hà Nội vừa chính thức vận hành tuyến xe buýt không trợ giá số 71 Công viên Nghĩa Đô - Đại học Quốc gia Hà Nội (cơ sở Hòa Lạc), sử dụng loại phương tiện 20 chỗ; giá vé toàn tuyến 35.000 đồng/lượt.
Sở Giao thông vận tải TP Hà Nội đang triển khai thủ tục đưa 5 tuyến xe buýt điện vào phục vụ hành khách, dự kiến đầu năm 2025 sẽ đưa vào vận hành.
Sản lượng vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt của Hà Nội trong 5 tháng đầu năm ước đạt 169,7 triệu hành khách, doanh thu đạt 237 tỷ đồng, tăng 3,1% so với cùng kỳ năm 2023.
Sở Giao thông vận tải TP Hà Nội đang triển khai thủ tục đưa 5 tuyến xe bus điện vào phục vụ hành khách, dự kiến đầu năm 2025 sẽ đưa vào vận hành.
Hà Nội sắp đưa 5 tuyến buýt điện nhỏ và trung bình vào hoạt động
Theo thống kê từ Trung tâm Quản lý giao thông công cộng thành phố Hà Nội, sản lượng hành khách đi xe buýt và đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông đều tăng cao trong năm tháng đầu năm.
5 tháng đầu năm, mạng lưới xe buýt Thủ đô vận chuyển khoảng 169,7 triệu lượt hành khách, doanh thu đạt 237 tỷ đồng.
Từ đầu năm đến nay, mạng lưới xe buýt Thủ đô vận chuyển khoảng 169,7 triệu lượt hành khách.
Các tuyến xe buýt và đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông có sản lượng khách tăng, góp phần vào việc hạn chế xe cá nhân tham gia giao thông.
Theo Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP. Hà Nội, 5 tháng đầu năm, hệ thống xe buýt của Thủ đô vận chuyển khoảng 169,7 triệu hành khách, tăng 8,6%, doanh thu đạt 237 tỷ đồng, tăng 3,1% so với cùng kỳ năm 2023.
Sở GTVT Hà Nội đang triển khai thủ tục đưa 5 tuyến xe buýt điện nhỏ và trung bình vào phục vụ hành khách, dự kiến đầu năm 2025 sẽ vận hành chính thức.
Số liệu từ Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP.Hà Nội, mạng lưới xe buýt Thủ đô đã vận chuyển khoảng 169,7 triệu lượt hành khách qua 5 tháng đầu năm 2024.
Để hạn chế những rủi ro, việc ban hành quy chuẩn, thiết kế riêng cho xe buýt trường học cần sớm được Bộ Giao thông Vận tải, Cục Đăng kiểm Việt Nam nghiên cứu ban hành
Theo tin từ Trung tâm Quản lý giao thông công cộng thành phố Hà Nội (thuộc Sở Giao thông vận tải Hà Nội), từ đầu năm đến nay, mạng lưới xe buýt Thủ đô vận chuyển khoảng 169,7 triệu lượt hành khách.
Sản lượng vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt của Hà Nội trong 5 tháng đầu năm ước đạt 169,7 triệu hành khách, tăng 8,6%, doanh thu đạt 237 tỷ đồng, tăng 3,1% so với cùng kỳ năm 2023.
Việc các đại lý ủy quyền bán các sản phẩm của Apple trên sàn TikTok Shop là vi phạm các thỏa thuận đã được ký kết.
Apple vừa yêu cầu các đại lý bán lẻ ủy quyền tại Việt Nam tôn trọng thỏa thuận đã ký kết, không bán iPhone, Macbook trên sàn TikTok Shop.
Hưởng ứng Ngày Quốc tế thiếu nhi 1.6 và Tháng hành động vì trẻ em năm 2024, nhiều trẻ em đã được phụ huynh đưa đến các điểm vui chơi, giải trí trên địa bàn TP.HCM để tận hưởng khoảng thời gian nghỉ ngơi vui vẻ bên gia đình.
Apple yêu cầu các đại lý bán lẻ ủy quyền tại Việt Nam tôn trọng thỏa thuận đã ký kết, không bán iPhone, Macbook trên TikTok Shop.
Duanvietnam.vn được biết đến là sàn TMĐT xây dựng 'độc đáo' dành riêng cho các nhà thầu xây dựng tại Việt Nam tìm kiếm đầu ra cho các sản phẩm và dịch vụ của mình.
Mới đây, Trung tâm Quản lý Ký túc xá ĐHQG TP. HCM tiến hành khảo sát nhu cầu sử dụng xe buýt nội bộ khu đô thị ĐHQG TP. HCM, với 18.540 sinh viên. Theo đó, có 34,94% sinh viên nội trú có nhu cầu đi lại bằng xe buýt và các điểm đến nhiều nhất lần lượt là trường ĐH KHXH&NV (24%), trường ĐH Bách khoa (21,12%), trường ĐH KHTN (17,89%) và trường ĐH Kinh tế - Luật (14,90%).
Cty TNHH MTV đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) - đơn vị vận hành tuyến đường sắt đô thị Cát Linh- Hà Đông vừa công bố thông tin có mức lãi cả chục tỷ đồng. Ngay sau đó, Sở GTVT Hà Nội đã có yêu cầu công ty (Cty) báo cáo và có thông tin chính thức về việc này.
'Việt Nam phải thiết kế được những chính sách trung và dài hạn để thúc đẩy được tính hiệu quả của các loại thị trường, gồm thị trường sản xuất, thị trường dịch vụ, thị trường tài chính và thị trường bất động sản', TS. Nguyễn Quốc Việt, Phó viện trưởng Viện Nghiên cứu Kinh tế và Chính sách (VEPR) trao đổi với Kinh tế Sài Gòn.
Trung Quốc đang thực hiện các đợt tăng giá vé hiếm thấy trên nhiều tuyến tàu cao tốc chính.
Trước thông tin về việc Công ty TNHH MTV đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) có mức lợi nhuận hơn 13 tỷ đồng trong năm 2023, trong khi đó hơn 80% chi phí hoạt động của Hanoi Metro thành phố phải trợ giá, Cty Hanoi Metro vừa có báo cáo sự việc với Sở Giao thông Vận tải Hà Nội.
Hưởng ứng Tháng công nhân năm 2024, sáng 26/5, tại Khu Công nghiệp Phú Nghĩa (xã Phú Nghĩa, huyện Chương Mỹ), Thành đoàn Hà Nội phối hợp với Liên đoàn Lao động thành phố Hà Nội tổ chức Ngày hội đồng hành cùng thanh niên công nhân. Hoạt động thu hút sự tham gia của hơn 500 thanh niên và gia đình công nhân trên địa bàn thành phố.
Trong danh mục các loại hàng hóa Mỹ nhập từ Trung Quốc mà chính quyền Mỹ mới tăng thuế, xe điện là mặt hàng chịu thuế cao nhất, lên đến 100%. Chính sách thuế như vậy có lợi hay có hại cho nước Mỹ?
Tổng doanh thu của Metro Hà Nội năm 2023 đạt 515 tỷ đồng; trong đó có 74,03 tỷ đồng doanh thu từ bán vé. 414,231 tỷ đồng từ trợ giá.
Tổng doanh thu của tuyến Cát Linh - Hà Đông năm 2023 đạt 515 tỷ đồng; cơ cấu doanh thu bao gồm 74,03 tỷ đồng doanh thu từ bán vé và 414,2 tỷ đồng từ trợ giá.
Hiện đại hóa hệ thống xe buýt là xu hướng tất yếu trong tương lai nhằm khuyến khích người dân sử dụng phương tiện công cộng để hạn chế gây ùn tắc cũng như đảm bảo an toàn giao thông. Vấn đề này được tỉnh Đồng Nai chú trọng thực hiện nhằm đáp ứng tốt nhu cầu đi lại của người dân.
Lãnh đạo Metro Hà Nội cho biết, năm 2023, tuyến đường sắt đô thị số 2A Cát Linh - Hà Đông đã vận chuyển được 10.809.625 lượt hành khách, tăng 31,7% so với năm 2022, lợi nhuận sau thuế đạt 13,1 tỷ đồng, tương đương 3,7% doanh thu, gần đạt mục tiêu đề ra (4,5%).
Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội - đơn vị vận hành tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông vừa có báo cáo gửi Sở GTVT TP Hà Nội trước thông tin thu về lãi 'khủng' trong năm 2023.
Chủ tịch HĐTV, Tổng Giám đốc Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội Vũ Hồng Trường cho biết, trong định mức được duyệt theo đơn giá tạm thời, công ty phải đạt mức lợi nhuận 4,5%. Trên thực tế, đơn vị mới đạt 3,7% thấp hơn định mức yêu cầu.
Mới đây Sở GTVT Hà Nội đề nghị Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội làm rõ về khoản lợi nhuận sau thuế 13,1 tỷ đồng của tuyến đường sắt đô thị số 2A Cát Linh - Hà Đông trong năm 2023.
Số lượng xe điện được đăng ký mới tại châu Âu gia tăng trong bối cảnh một số chuyên gia cảnh báo về sự chững lại trong nhu cầu đối với xe điện.
Không khỏi bất ngờ trước thông tin Công ty Vận hành tàu tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông lãi gần 100 tỉ đồng trong báo cáo tài chính kiểm toán vừa công bố.
Sáng 23/5, thảo luận về tình hình kinh tế xã hội 2023 và những tháng đầu năm 2024, các đại biểu Quốc hội cho rằng, đề án phát triển nhà ở xã hội vẫn còn nhiều hạn chế, chưa đáp ứng đúng nhu cầu của người dân.
Chủ tịch Ủy ban châu Âu (EC) Ursula von der Leyen ngày 21/5 cho biết, Liên minh châu Âu (EU) sẽ áp thuế có mục tiêu vào xe điện của Trung Quốc nếu điều tra cho thấy các khoản hỗ trợ của Chính phủ Trung Quốc cho lĩnh vực này là trái quy định.
Chủ tịch Ủy ban châu Âu ngày 21/5 cho biết EU sẽ áp thuế có mục tiêu vào xe điện của Trung Quốc nếu điều tra cho thấy các khoản hỗ trợ của Chính phủ Trung Quốc cho lĩnh vực này là trái quy định.
Ngày 21/5, Chủ tịch Ủy ban châu Âu (EC) Ursula von der Leyen cho biết, Liên minh châu Âu (EU) sẽ áp thuế có mục tiêu vào xe điện của Trung Quốc nếu điều tra cho thấy, các khoản hỗ trợ của chính phủ cho lĩnh vực này là trái quy định.
Chủ tịch Ủy ban châu Âu (EC) Ursula von der Leyen ngày 21/5 cho biết Liên minh châu Âu (EU) sẽ áp thuế có mục tiêu vào xe điện của Trung Quốc nếu điều tra cho thấy các khoản hỗ trợ của Chính phủ Trung Quốc cho lĩnh vực này là trái quy định.
Trước tình trạng có nhiều lái xe buýt chở khách vi phạm giao thông, lái xe ẩu, dừng đỗ không đúng quy định, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng (HPTC - Sở GTVT Hà Nội) vừa có biên bản xử lý và đề nghị chấn chỉnh tình trạng này.
Trước tình trạng có nhiều lái xe buýt chở khách trên các tuyến vận tải công cộng Hà Nội chạy ẩu, vi phạm giao thông trên đường, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng (HPTC - Sở GTVT Hà Nội) vừa có biên bản xử lý và đề nghị chấn chỉnh tình trạng này.
Hơn 70 phương tiện xe điện được đưa vào chở khách ở trung tâm TPHCM phục vụ nhu cầu khách du lịch, phương tiện thân thiện với môi trường này lập tức tạo được hiệu ứng, thu hút đông đảo hành khách.
Trước thông tin tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông báo cáo năm thứ 2 liên tiếp có lãi, riêng năm 2024 vừa qua lãi đến 13 tỷ đồng. Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa có văn bản yêu cầu các đơn vị làm rõ thông tin trên.