'Kẻ ô thu phí' vẫn lỗ tiền tỷ: Giám đốc Sở Giao thông công chánh TP.HCM nói gì?

Chiều 2/4, tại cuộc họp đánh giá tình hình kinh tế - xã hội của TP.HCM quý I/2025, ông Nguyễn Văn Nên, Bí thư Thành ủy TP.HCM yêu cầu giám đốc Sở Giao thông công chánh làm rõ phản ánh về việc thu phí ô tô ở lòng đường lỗ 2,2 tỷ đồng sau 4 năm.

Từ tháng 12/2020 đến nay, TP.HCM thu phí đỗ xe ô tô dưới lòng đường hơn 22 tỷ đồng nhưng chi đến 24,3 tỷ đồng.

Ông Trần Quang Lâm, Giám đốc Sở Giao thông công chánh TP.HCM thông tin, việc thu phí ô tô đỗ dưới lòng đường được thành phố triển khai nhiều năm qua. Số tiền thu qua các năm đều tăng lên nhưng hạch toán của Công ty TNHH MTV Dịch vụ công ích Thanh niên xung phong lại lỗ.

Theo Sở Giao thông công chánh TP.HCM, thực hiện Nghị quyết 01/2018 của HĐND thành phố, từ năm 2020, Công ty TNHH MTV Dịch vụ công ích Thanh niên xung phong tổ chức trông giữ xe ô tô có thu phí trên 20 tuyến đường.

Trong đó 3 tuyến áp dụng thu theo công nghệ RFID (thu qua tài khoản giao thông từ hệ thống thiết bị đọc thẻ Etag/Epass dán trên ô tô hoặc xuất mã QR động) áp dụng từ 1/1/2025.

Từ tháng 12/2020 đến nay, TP.HCM thu phí đỗ xe ô tô dưới lòng đường hơn 22 tỷ đồng nhưng chi đến 24,3 tỷ đồng, tính ra lỗ khoảng 2,2 tỷ đồng.

"Sở Giao thông công chánh sẽ phối hợp với Sở Tài chính làm việc với Công ty TNHH MTV Dịch vụ công ích Thanh niên xung phong làm rõ hạch toán thu chi này", ông Lâm nói

Nhiều cây xanh tại TP.HCM bị đốn hạ khi thi công vỉa hè.

Về phản ánh tình trạng thi công vỉa hè khiến nhiều cây xanh bị chết, ông Lâm cho biết, một số nhà thầu không tuân thủ đúng quy trình, sử dụng thiết bị cơ giới lớn làm tác động tiêu cực đến hệ thống cây xanh đường phố.

Theo quy định, các đơn vị thi công phải áp dụng biện pháp thủ công hoặc sử dụng thiết bị có công suất nhỏ để hạn chế ảnh hưởng đến cây xanh. Tuy nhiên, nhiều nhà thầu không chấp hành, đưa máy móc nặng vào thi công, đào sâu vào nền đất, gây tổn hại trực tiếp đến bộ rễ và thân cây.

Ông Lâm cho biết, trước tình hình này, Sở Giao thông công chánh đã phối hợp với Thanh tra Sở Xây dựng xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm.

Đồng thời, yêu cầu các quận, huyện rà soát lại chủ đầu tư và đơn vị thi công để đảm bảo thực hiện đúng quy trình bảo vệ cây xanh khi thi công vỉa hè.

Sở Giao thông công chánh TP.HCM đã phối hợp xử lý các nhà thầu không tuân thủ đúng quy trình khi thi công vỉa hè làm ảnh hưởng đến cây xanh.

Trước đó, theo báo cáo của Trung tâm Quản lý Hạ tầng Kỹ thuật TP.HCM, tính đến ngày 26/3, cây xanh trên 54 tuyến đường tại các quận 1, 5, 6, 11, Tân Phú, Tân Bình, Phú Nhuận, Bình Thạnh, Gò Vấp và huyện Củ Chi đã bị ảnh hưởng bởi hoạt động thi công vỉa hè.

Việc nhà thầu sử dụng xe cơ giới để đào bóc nền, hạ cốt nền sâu đã khiến nhiều cây xanh bị tác động nghiêm trọng như va đập, bật gốc, đứt rễ hoặc lộ rễ trong thời gian dài, làm tăng nguy cơ gãy đổ.

Thời gian qua, Trung tâm Quản lý hạ tầng kỹ thuật đã chặt hạ 90 cây xanh, trong đó gồm 30 cây loại 3, 57 cây loại 2 và 3 cây loại 1. Ngoài ra, nhiều cây khác cũng được cắt tỉa cành nhánh để giảm tán, hạn chế nguy cơ gãy đổ trong mùa mưa bão.

UBND TP.HCM và Sở Xây dựng cũng đã ban hành nhiều văn bản chỉ đạo, hướng dẫn về bảo vệ cây xanh trong quá trình thi công, nhưng thực tế vẫn ghi nhận nhiều trường hợp vi phạm từ phía các chủ đầu tư và đơn vị thi công.

Tình trạng chung là chưa thực hiện nghiêm túc các biện pháp bảo vệ cây, dẫn đến những tổn hại đáng kể cho hệ thống cây xanh đô thị.

Sở Giao thông công chánh làm rõ phản ánh về việc thu phí ô tô ở lòng đường lỗ 2,2 tỷ đồng sau 4 năm.

Theo thống kê, tổng cộng 2.143 cây xanh trên nhiều tuyến đường bị ảnh hưởng bởi các hoạt động thi công vỉa hè. Trong đó, đường Nguyễn Văn Luông (quận 6) chịu tác động lớn nhất với 260 cây bị ảnh hưởng, tiếp đến là đường Trần Hưng Đạo (quận 5) với 185 cây.

Tính đến nay, 90 cây đã bị chặt hạ do bộ rễ bị xâm hại nghiêm trọng, trong đó gồm 34 cây loại 3, 57 cây loại 2 và 3 cây loại 1. Ngoài ra, nhiều cây khác cũng được cắt tỉa để hạn chế nguy cơ đổ gãy.

Mỹ Quỳnh