Giao thông đồng bộ, mở lối tương lai
Với vị trí chiến lược và tiềm năng phát triển mạnh, Thái Nguyên đang khẳng định vai trò động lực tăng trưởng của vùng qua những bước đột phá về hạ tầng. Hệ thống giao thông trọng điểm, các tuyến liên vùng, liên tỉnh được xây dựng đồng bộ, hiện đại.
Đường nối ĐT 261 – ĐT 266 kết nối 2 khu công nghiệp trọng điểm của tỉnh là KCN Yên Bình và KCN Điềm Thụy.
Từ chủ trương đến hành động
Với khát vọng phát triển mạnh mẽ và quyết tâm đổi mới toàn diện, tỉnh Thái Nguyên đã từng bước cụ thể hóa các mục tiêu chiến lược tại Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ XX. Trong đó, phát triển hạ tầng giao thông được xác định là đòn bẩy then chốt, tạo nền tảng thúc đẩy kinh tế - xã hội, mở rộng không gian phát triển, nâng cao năng lực thu hút đầu tư trong nước và nước ngoài, đặc biệt là các dự án FDI.
Tuyến đường kết nối Thái Nguyên - Bắc Ninh - Phú Thọ là công trình trọng điểm, có ý nghĩa quan trọng về giao thông, kinh tế - xã hội và quốc phòng - an ninh. Với chiều dài hơn 42,5km, trong đó tuyến chính 36,5km, tuyến nối hơn 6km, thiết kế theo tiêu chuẩn đường cấp I và II, tốc độ tối đa 100km/h, tuyến đường tạo hành lang kết nối liên tỉnh, thuận lợi cho vận chuyển hàng hóa, du lịch và phát triển công nghiệp. Công trình góp phần liên kết các khu công nghiệp, đô thị, trung tâm du lịch, vùng kinh tế động lực và mạng lưới dịch vụ, mở rộng không gian phát triển vùng Trung du và miền núi phía Bắc.
Cùng với công trình trọng điểm trên, giai đoạn 2020-2025, Thái Nguyên còn hoàn thành nhiều dự án giao thông khác như: Đường Vành đai V vùng Thủ đô Hà Nội, cải tạo nâng cấp các đoạn đường ĐT.266, ĐT.261, đường Hóa Thượng - Hòa Bình. Tổng mức đầu tư 9.172 tỷ đồng cho 26 dự án, xây mới 79,36km, cải tạo 79,29km đường, cùng hơn 2.200km đường nông thôn, góp phần tạo mạng lưới giao thông đồng bộ, thuận tiện cho phát triển kinh tế - xã hội và nâng cao chất lượng cuộc sống người dân.
Ông Phạm Quang Anh, Giám đốc Sở Xây dựng, nhấn mạnh: Nhiều công trình trọng điểm được triển khai và hoàn thành giúp mở rộng không gian phát triển của tỉnh. Hệ thống đường cao tốc, vành đai, các tuyến kết nối liên vùng, cùng mạng lưới cầu, bến, bãi ngày càng đồng bộ, tạo nền tảng để Thái Nguyên phát huy vị thế cửa ngõ, kết nối trung du, miền núi phía Bắc với Thủ đô Hà Nội và vùng đồng bằng sông Hồng, góp phần thu hút đầu tư, thúc đẩy tăng trưởng kinh tế bền vững.
Quyết liệt chỉ đạo, đồng lòng triển khai
Tuyến đường Thái Nguyên - Chợ Mới sẽ được nâng cấp, mở rộng trong thời gian tới.
Thái Nguyên đang dần định hình vị thế là trung tâm phát triển năng động của vùng Trung du và miền núi phía Bắc. Các dự án không chỉ rút ngắn thời gian di chuyển, giảm áp lực giao thông nội đô, mà còn mở ra trục kết nối kinh tế - xã hội liên vùng, đóng vai trò “xương sống” trong chiến lược phát triển công nghiệp, logistics và đô thị hóa.
Thành công trước hết đến từ sự chỉ đạo quyết liệt, sâu sát của Tỉnh ủy, HĐND và UBND tỉnh. Các cấp lãnh đạo thể hiện tinh thần đổi mới tư duy, hành động quyết liệt, đồng thời xác định trọng tâm, trọng điểm trong từng giai đoạn thực hiện dự án. Không dàn trải nguồn lực, tỉnh ưu tiên những dự án giao thông mang tính động lực, có khả năng lan tỏa, tạo tiền đề thu hút nhà đầu tư. Trong bối cảnh ngân sách hạn chế, Thái Nguyên đã linh hoạt huy động vốn từ ngân sách trung ương, ODA, xã hội hóa và hợp tác công - tư (PPP), phù hợp với yêu cầu hạ tầng ngày càng cao.
Công tác giải phóng mặt bằng, vốn là “nút thắt” tại nhiều địa phương, với Thái Nguyên lại trở thành “mũi đột phá”. Ngay từ khi lập dự án, các địa phương chủ động lập kế hoạch, đẩy mạnh tuyên truyền, vận động người dân ủng hộ, tạo sự đồng thuận giữa chính quyền và nhân dân.
Theo đánh giá của nhiều chuyên gia, Thái Nguyên không xem giao thông đơn thuần là “hạ tầng kỹ thuật”, mà là công cụ chiến lược phát triển kinh tế - xã hội. Mỗi con đường khởi công là biểu tượng cho quyết tâm chính trị, khát vọng phát triển, minh chứng cho tinh thần dám nghĩ, dám làm, đồng thời cụ thể hóa tầm nhìn về Thái Nguyên hiện đại, năng động, giữ vai trò trung tâm liên kết vùng.
Kết nối vùng, mở ra không gian mới
Từ tháng 7-2025, việc hợp nhất hai tỉnh Thái Nguyên và Bắc Kạn đánh dấu bước ngoặt trong tổ chức hành chính, mở ra không gian phát triển liên vùng rộng lớn, gia tăng khả năng kết nối kinh tế - xã hội. Toàn tỉnh hiện có gần 14.000km đường giao thông, gồm 1 tuyến cao tốc, 9 quốc lộ, 39 tuyến đường tỉnh và hàng nghìn km đường liên xã, liên thôn.
Loạt dự án trọng điểm đang được nghiên cứu và triển khai, với tổng vốn đầu tư hàng chục nghìn tỷ đồng, như cao tốc CT.07 nối Hà Nội - Thái Nguyên - Cao Bằng, Thái Nguyên - Lạng Sơn và các trục liên kết vùng với Tuyên Quang, Bắc Giang, Vĩnh Phúc.
Mỗi dự án, mỗi tuyến đường là bước đi chiến lược, thể hiện tầm nhìn dài hạn trong phát triển hạ tầng, kinh tế và đô thị. Qua đó tối ưu hóa chuỗi cung ứng, thúc đẩy giao thương liên tỉnh, hỗ trợ các khu công nghiệp, trung tâm logistics và đô thị vệ tinh phát triển đồng bộ, mở ra không gian phát triển đa chiều cho Thái Nguyên và các địa phương lân cận.
Việc hoàn thiện hạ tầng giao thông còn nâng cao chất lượng cuộc sống người dân, mở ra cơ hội thu hút đầu tư, phát triển công nghiệp, dịch vụ, du lịch, đồng thời tạo điều kiện xây dựng các thiết chế văn hóa, y tế, giáo dục và công trình công cộng, nâng tầm đô thị hóa và hiện đại hóa nông thôn.
Giám đốc Sở Xây dựng Phạm Quang Anh nhấn mạnh: Sau sáp nhập, với địa giới rộng hơn, Thái Nguyên cần quy hoạch hạ tầng giao thông tầm nhìn dài hạn, gắn với quy hoạch tỉnh và vùng, bảo đảm đồng bộ, phát huy tối đa lợi thế, trở thành trung tâm giao thông, logistics quan trọng.
Hệ thống giao thông đồng bộ, hiện đại ngày nay là biểu tượng cho một Thái Nguyên đổi mới, năng động, dám nghĩ, dám làm, vượt qua thách thức để khẳng định vị thế. Thái Nguyên hôm nay không chỉ đi nhanh hơn mà còn đi xa hơn nhờ những con đường mở bằng khát vọng và tầm nhìn dài hạn.
