Gọi sửa chữa Honda Goldwing 1800 tại Việt Nam
Honda Goldwing 1800 - một trong những dòng mô tô hai bánh có giá bán cao nhất của Honda tại Việt Nam vừa bị gọi hồi xưởng để sửa chữa do lỗi liên quan đến bu lông xiết bánh răng truyền động có thể bị gãy.
Không lâu sau khi triển khai chương trình triệu hồi 580 chiếc Honda H'ness CB350 để thay thế bộ cảm biến tốc độ, mới đây hãng xe Nhật Bản vừa thông báo về một chương trình triệu hồi mới liên quan đến dòng mô tô phân khối lớn Honda Goldwing 1800.
Trong thông báo mới nhất trên trang thông tin chính thức của hãng, Honda Việt Nam không công bố cụ thể số lượng xe Goldwing 1800 tại nước ta thuộc diện ảnh hưởng và phải gọi sửa chữa. Hãng chỉ cho biết: "Các xe Goldwing 1800 thuộc diện triệu hồi được sản xuất tại Nhật Bản, từ năm 2018 đến năm 2021, do HVN nhập khẩu và phân phối".
Cụ thể, trong một số trường hợp, động cơ của mẫu xe mô tô phân khối lớn trên sẽ bị dừng hoạt động dẫn đến bánh sau bị khóa do bu lông xiết bánh răng truyền động sơ cấp có thể bị gãy trong quá trình hoạt động của động cơ. Để khắc phục vấn đề này, các xe thuộc diện ảnh hưởng khi mang đến đại lý, trạm dịch vụ ủy quyền của Honda sẽ được thay thế miễn phí bu lông xiết bánh răng truyền động sơ cấp của dòng xe.
Các chủ sở hữu có xe Honda Goldwing 1800 trong diện ảnh hưởng dự kiến sẽ nhận được thông báo về đợt triệu hồi trong thời gian tới, phía HVN cũng đang tiến hành các bước liên quan nhằm triển khai chiến dịch thay thế sớm.
Đây là lần thứ hai trong năm 2024, dòng Honda Goldwing phải tiến hành gọi hồi xưởng tại nước ta. Trước đó, vào tháng 3/2024, phía HVN cũng đã triển khai một chương trình triệu hồi 147 chiếc Honda GoldWing do vấn đề về bơm xăng có thể khiến động cơ khó khởi động hoặc chết máy.