Hạ lồng thép phục vụ thi công hạng mục quan trọng - tường vây nhà ga ngầm ST10, tuyến metro số 2
Ngày 2/7, Ban Quản lý Đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh triển khai công tác hạ lồng thép phục vụ công tác thi công tường vây tại nhà ga ngầm ST10-ga Phạm Văn Bạch, thuộc dự án tuyến metro số 2, đoạn Bến Thành-Tham Lương.

Đơn vị thi công tường vây tuyến Metro số 2, khu vực nhà ga ST10. (Ảnh: QUÝ HIỀN)
Nhà ga ngầm ST10 là một trong những nhà ga quan trọng nhất của tuyến metro số 2, đánh dấu bước chuyển của dự án từ giai đoạn chuẩn bị sang giai đoạn triển khai thi công trực tiếp tại công trường. Đây là vị trí xuất phát của 2 máy khoan hầm TBM, phục vụ công tác đào hầm trong giai đoạn tiếp theo của dự án
Thời điểm thi công này cũng thể hiện quyết tâm của Thành phố, chủ đầu tư, Liên danh Tổng thầu EPC và các đơn vị liên quan trong việc đẩy nhanh tiến độ triển khai tuyến metro số 2, từng bước hoàn thiện mạng lưới đường sắt đô thị hiện đại, đồng bộ và bền vững.
Tại nhà ga ngầm ST10, tổng chiều dài tường vây dự kiến thi công là khoảng 534m, thời gian thi công dự kiến trong khoảng 6 tháng. Việc triển khai hạng mục này đòi hỏi yêu cầu cao về kỹ thuật, an toàn lao động, kiểm soát chất lượng vật liệu, tổ chức mặt bằng và bảo đảm hạn chế tối đa ảnh hưởng đến giao thông khu vực chung quanh công trường.
Đại diện bộ phận quản lý dự án metro số 2 nhận định, để các máy TBM có thể tiến hành thi công, công tác xây dựng và đào nhà ga cần được triển khai đồng bộ, trong đó hạng mục tường vây là một trong những hạng mục kỹ thuật chính đầu tiên, giữ vai trò quan trọng trong việc tạo kết cấu bao che, bảo đảm an toàn và điều kiện thi công cho các bước tiếp theo.
Hiện nay, bên cạnh nhà ga ngầm ST10, Ban Quản lý Đường sắt đô thị cũng đang triển khai thi công tại nhà ga ST5-nhà ga Lê Thị Riêng trên tuyến. Dự kiến trong tháng 7 và tháng 8/2026, sau khi hoàn thành công tác phân luồng giao thông và chuẩn bị mặt bằng, dự án sẽ tiếp tục triển khai thi công đồng loạt tại các nhà ga còn lại trên tuyến.

Việc triển khai hạng mục thi công tường vây, nhà ga T10 đòi hỏi yêu cầu cao về kỹ thuật, an toàn lao động, kiểm soát chất lượng vật liệu, tổ chức mặt bằng. (Ảnh: QUÝ HIỀN)
Trong quá trình thi công, Ban Quản lý Đường sắt đô thị sẽ tiếp tục phối hợp chặt chẽ với các sở, ngành, chính quyền địa phương, Liên danh Tổng thầu EPC, các đơn vị tư vấn và lực lượng chức năng để bảo đảm công tác thi công được thực hiện an toàn, chất lượng, đúng tiến độ, đồng thời hạn chế thấp nhất các tác động đến đời sống, sinh hoạt và việc lưu thông của người dân.
Tuyến metro số 2 tuyến có tổng chiều dài gần 11,27km. Trong đó, đoạn đi ngầm dài 9,3km, đoạn trên cao khoảng 2km. Dọc tuyến bố trí 12 công trình nhà ga, gồm 10 ga ngầm (trong đó có ga trung tâm Bến Thành), 1 ga trên cao và 1 depot Tham Lương.











