Hà Nội bổ sung thêm 53 xe buýt điện, thúc đẩy chuyển đổi giao thông xanh

Từ ngày 18/4, Hà Nội sẽ đưa vào vận hành thêm 53 xe buýt điện trên các tuyến 16, 24 và 29, qua đó tiếp tục mở rộng mạng lưới phương tiện giao thông công cộng thân thiện với môi trường.

Số xe buýt điện này thuộc dự án tăng cường giao thông đô thị bền vững gắn với tuyến đường sắt đô thị số 3. Sau khi bổ sung, tổng số phương tiện sử dụng điện và năng lượng xanh trên toàn mạng đạt 699 xe, bao gồm 560 xe buýt điện và 139 xe sử dụng khí CNG, chiếm khoảng 35,8% tổng số phương tiện buýt trợ giá.

Theo kế hoạch, đến hết tháng 4/2026, thành phố sẽ tiếp tục đưa thêm 122 xe buýt điện vào hoạt động trên 8 tuyến, nâng tổng số phương tiện sử dụng năng lượng sạch lên 821 xe, tương đương 42,1% toàn hệ thống.

Xa hơn, đến cuối năm 2026, Hà Nội dự kiến thay thế thêm 30 xe buýt điện trên hai tuyến, nâng tổng số xe buýt điện và năng lượng xanh lên 851 xe, chiếm khoảng 43,6%. Tỷ lệ này vượt mục tiêu đề ra trong kế hoạch chuyển đổi phương tiện trước đó, thể hiện quyết tâm của thành phố trong phát triển giao thông bền vững.

Hà Nội bổ sung thêm 53 xe buýt điện, thúc đẩy chuyển đổi giao thông xanh. Ảnh minh họa

Hà Nội bổ sung thêm 53 xe buýt điện, thúc đẩy chuyển đổi giao thông xanh. Ảnh minh họa

Việc mở rộng đội xe buýt điện là một phần trong chiến lược hiện đại hóa giao thông công cộng, giảm thiểu ô nhiễm môi trường và nâng cao chất lượng phục vụ người dân. Thành phố đang từng bước chuyển đổi phương tiện theo hướng xanh hóa, đồng thời cải thiện trải nghiệm hành khách.

Song song đó, các cơ quan chức năng cũng xây dựng lộ trình cụ thể nhằm thay thế toàn bộ xe buýt sử dụng nhiên liệu hóa thạch trong các khu vực nội đô theo từng giai đoạn.

Theo kế hoạch, đến ngày 1/7/2026, 100% xe buýt hoạt động trong khu vực Vành đai 1 sẽ sử dụng năng lượng xanh. Đến ngày 1/1/2028, mục tiêu này sẽ được mở rộng ra Vành đai 2, và đến năm 2030 sẽ hoàn thành tại Vành đai 3.

Để đáp ứng nhu cầu đi lại khi hạn chế dần phương tiện cá nhân sử dụng nhiên liệu hóa thạch, Hà Nội cũng đề xuất điều chỉnh mạng lưới tuyến buýt, bao gồm giữ nguyên, điều chỉnh lộ trình, thay đổi điểm đầu - cuối và mở mới nhiều tuyến trong các giai đoạn từ nay đến năm 2030.

Cùng với việc chuyển đổi phương tiện, thành phố dự kiến mở mới hàng loạt tuyến buýt kết nối các khu đô thị, bến xe, khu công nghiệp và trung tâm hành chính, nhằm nâng cao khả năng tiếp cận dịch vụ vận tải công cộng.

Hiện nay, mạng lưới xe buýt đã phủ khắp 100% xã, phường, trở thành phương tiện vận tải chủ lực trong đô thị. Việc phát triển xe buýt điện không chỉ góp phần giảm phát thải mà còn hướng tới xây dựng hệ thống giao thông hiện đại, văn minh và bền vững.

Chính sách ưu đãi, đa dạng hóa loại hình vé cùng với việc nâng cao chất lượng phương tiện đang tạo điều kiện thuận lợi để người dân chuyển sang sử dụng phương tiện công cộng nhiều hơn trong thời gian tới.

Văn Sơn

Nguồn DNSG: https://doanhnhansaigon.vn/ha-noi-bo-sung-them-53-xe-buyt-dien-thuc-day-chuyen-doi-giao-thong-xanh-335658.html