TP.HCM đầu tư 17.200 tỷ đồng xây trục đường mới kết nối Vành đai 2 và Vành đai 3
Dự án đường mới khu vực Tây Bắc dài 10km, bao gồm 3 cầu vượt kênh và nút giao hoa thị hiện đại, đóng vai trò quan trọng trong việc liên kết vùng và giảm tải cho Quốc lộ 22.
Sở Xây dựng TP.HCM vừa trình Hội đồng thẩm định thành phố báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án xây dựng tuyến đường mở mới tại khu vực Tây Bắc. Với tổng vốn đầu tư dự kiến hơn 17.200 tỷ đồng, đây là công trình hạ tầng trọng điểm nhằm hoàn thiện mạng lưới giao thông liên kết các tuyến vành đai và trục hướng tâm của thành phố.
Quy hoạch tuyến đường và lộ trình triển khai
Tuyến đường mới có tổng chiều dài khoảng 10km, bắt đầu từ Vành đai 2 (khu vực nút giao Lê Trọng Tấn - Quốc lộ 1) và kết thúc tại điểm giao với Vành đai 3, thuộc khu vực giáp ranh Long An (nay thuộc Tây Ninh). Tuyến đi qua các khu vực Bình Tân, Vĩnh Lộc và Tân Vĩnh Lộc, TP.HCM.
Dự án được kỳ vọng sẽ mở rộng không gian phát triển về phía Tây Bắc, tạo sự kết nối liền mạch giữa các khu vực dân cư và khu công nghiệp hiện hữu. Công trình do Ban Quản lý Đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM làm chủ đầu tư, dự kiến thực hiện trong giai đoạn 2026-2030.

Bình đồ dự án đường mở mới Tây Bắc
Thông số kỹ thuật và các hạng mục hạ tầng chính
Về hướng tuyến, công trình chạy dọc theo trục Nguyễn Thị Tú, đi qua khu công nghiệp Vĩnh Lộc. Tại khu vực số 380 Nguyễn Thị Tú, tuyến sẽ cắt qua khu dân cư để kết nối với Hương lộ 80 và dẫn về đường liên ấp 2-6, hình thành mạng lưới giao thông liên hoàn.
Trên toàn tuyến, dự kiến sẽ xây dựng 3 cầu vượt kênh lớn bao gồm: cầu Trung Ương, cầu Liên Vùng và cầu An Hạ. Ngoài ra, hệ thống cầu cạn và các nút giao thông quan trọng cũng được chú trọng đầu tư để đảm bảo khả năng thông hành cao nhất.

Đáng chú ý, nút giao giữa tuyến đường này với Vành đai 3 sẽ được xây dựng theo dạng hoa thị hoàn chỉnh. Thiết kế này kết hợp giữa cầu vượt và các nhánh rẽ chuyên biệt nhằm tối ưu hóa năng lực lưu thông, tránh ùn tắc tại điểm giao cắt huyết mạch.

Tuyến đường mở mới sẽ nối thẳng đến khu vực giáp ranh Tây Ninh
Tiến độ thực hiện và kỳ vọng kinh tế
Theo lộ trình đề xuất, công tác bồi thường và giải phóng mặt bằng sẽ được đẩy mạnh từ quý II/2026 đến quý II/2027. Dự án dự kiến chính thức khởi công vào quý II/2027 và hoàn thành đưa vào khai thác trong quý II/2029.
Khi hoàn thành, tuyến đường sẽ giảm tải áp lực giao thông cực lớn cho Quốc lộ 22, đồng thời thúc đẩy lưu thông hàng hóa giữa khu Tây Bắc TP.HCM với các địa phương lân cận, đặc biệt là Tây Ninh. Đây là bước đi chiến lược trong bối cảnh TP.HCM tiếp tục giữ vững vị thế đầu tàu kinh tế cả nước. Năm 2025, tăng trưởng GRDP của thành phố đạt 7,53%, đóng góp hơn 23% vào tăng trưởng chung của quốc gia, với thu nhập bình quân đầu người cao gấp 1,7 lần mức bình quân chung.
Lưu ý: Thông tin dự án có thể thay đổi theo các quyết định điều chỉnh quy hoạch chính thức của cơ quan có thẩm quyền.










