Hà Nội: Chuyển biến rõ nét trong xử lý 'điểm nghẽn' giao thông và trật tự đô thị

Lực lượng chức năng tích cực vào cuộc giám sát và quản lý trật tự vỉa hè, lòng đường trên địa bàn TP Hà Nội. Ảnh: Quang Vinh

Những chuyển biến tại cơ sở cho thấy quyết tâm lập lại kỷ cương đô thị của thành phố đang dần mang lại hiệu quả rõ rệt.

Hiệu quả từ sự đồng bộ các giải pháp

Thực tế, trước đó tại Hà Nội nhiều tuyến phố từng nhếch nhác vì tình trạng lấn chiếm vỉa hè, dừng đỗ xe trái phép hay họp chợ tự phát đã có chuyển biến tích cực. Không chỉ dừng ở các đợt ra quân theo phong trào, Hà Nội đang hướng tới mục tiêu xây dựng cơ chế quản lý thường xuyên, liên tục, lấy công nghệ và trách nhiệm người đứng đầu làm trọng tâm. Ngay từ đầu năm 2026, lãnh đạo Công an TP (CATP) Hà Nội đã khẳng định tinh thần xử lý vi phạm “không có vùng cấm, không có ngoại lệ”, coi đây là nhiệm vụ trọng tâm nhằm từng bước thay đổi diện mạo đô thị Thủ đô.

Lực lượng chức năng giám sát liên tục các tuyến phố tại Trung tâm Điều hành giao thông Hà Nội.

Thượng tá Bùi Nhật Quang, Trưởng phòng Tham mưu - CATP Hà Nội cho biết, lực lượng chức năng đang tập trung triển khai hàng loạt giải pháp bảo đảm trật tự đô thị (TTĐT), trọng tâm là rà soát lắp đặt hệ thống camera AI, xây dựng trung tâm giám sát tại cơ sở, giải tỏa chợ cóc, điểm kinh doanh tự phát và tổ chức lại các vị trí kinh doanh theo hướng “lưỡng dụng”, vừa bảo đảm sinh kế cho người dân, vừa giữ gìn mỹ quan đô thị.

Đến cuối tháng 4/2026, đã có hơn 33 xã, phường trên địa bàn Hà Nội thành lập trung tâm điều hành, giám sát phục vụ xử lý 5 “điểm nghẽn” đô thị thông qua hệ thống camera. Nhiều địa bàn trung tâm, dân cư đông, áp lực giao thông lớn đã chủ động đầu tư hệ thống giám sát hiện đại nhằm hỗ trợ công tác quản lý, điều hành.

Các con số thống kê cho thấy sự quyết liệt không chỉ dừng ở khẩu hiệu. Từ ngày 23/4 đến 5/5/2026, các lực lượng chức năng đã tổ chức hơn 1.000 lượt tuần tra, kiểm tra; xử phạt hơn 2.200 trường hợp vi phạm hành chính với số tiền trên 1,15 tỷ đồng; đồng thời “phạt nguội” hơn 1.100 trường hợp, thu hơn 557 triệu đồng.

Trong lĩnh vực giao thông, lực lượng chức năng duy trì phân luồng tại 16 điểm thường xuyên ùn tắc; kiểm tra, xử lý nhiều công trình thi công vi phạm hạ tầng giao thông. Riêng trong kỳ, hơn 11.900 trường hợp vi phạm trật tự an toàn giao thông đã bị xử lý với số tiền phạt hơn 34,5 tỷ đồng. Hệ thống camera AI phát hiện và gửi thông báo xử lý gần 3.500 trường hợp vi phạm…

Điều đáng nói, những kết quả này không chỉ phản ánh sự tăng cường xử lý, mà còn cho thấy sự thay đổi trong phương thức quản lý đô thị của Hà Nội: chuyển từ phụ thuộc vào lực lượng trực tiếp sang kết hợp chặt chẽ giữa con người và công nghệ.

Gỡ “điểm nghẽn” công nghệ và quản trị cơ sở

Thực tiễn tại phường Cửa Nam, nơi tập trung nhiều tuyến phố lớn, trung tâm thương mại, khách sạn và cơ sở dịch vụ, áp lực về trật tự đô thị luôn ở mức cao. Tuy nhiên, thời gian gần đây, diện mạo nhiều tuyến phố đã có sự thay đổi rõ rệt. Mới đây, ngày 20/5, đoàn kiểm tra do Chủ tịch UBND phường Cửa Nam Nguyễn Quốc Hoàn làm trưởng đoàn đã trực tiếp kiểm tra công tác TTĐT trên nhiều tuyến phố trung tâm. Không chỉ tập trung xử lý vi phạm, lực lượng chức năng còn ghi nhận, biểu dương các hộ kinh doanh chấp hành tốt quy định nhằm nhân rộng mô hình “tuyến phố văn minh”.

Lực lượng Công an giám sát, quản lý trật tự đô thị, giao thông. Ảnh: Lê Khánh

Về công tác xử lý vi phạm TTĐT, ông Nguyễn Hoàng Trường, Bí thư Đảng ủy phường Cửa Nam nhấn mạnh, quan điểm của địa phương là sử dụng công nghệ để xử lý triệt để, làm thay đổi căn cơ ý thức của người dân. Với việc sử dụng camera an ninh giám sát thường xuyên, lực lượng chức năng có thể trích xuất hình ảnh 24/24h, làm căn cứ để ghi nhận lỗi vi phạm để có chế tài phù hợp.

Từ góc độ lực lượng thực thi, Trung tá Nguyễn Thành Lâm, Trưởng phòng Cảnh sát Quản lý hành chính về trật tự xã hội - CATP Hà Nội cho rằng, chuyển biến rõ nhất hiện nay là nhận thức của người dân đã được nâng lên đáng kể, đồng thời trách nhiệm của chính quyền cơ sở cũng được phát huy mạnh mẽ hơn trước. Nếu như trước đây, việc xử lý vi phạm chủ yếu dựa vào lực lượng công an thì nay đã có sự phối hợp đồng bộ của nhiều đơn vị, địa phương. Quan trọng hơn, trách nhiệm người đứng đầu được siết chặt, tạo sức ép trong thực thi nhiệm vụ.

Theo Trung tá Nguyễn Thành Lâm, thời gian qua, CATP Hà Nội đã xem xét trách nhiệm gần 50 trưởng công an cấp xã, phường cùng nhiều cán bộ liên quan do chưa thực hiện nghiêm chỉ đạo của lãnh đạo thành phố. Việc xử lý nghiêm đã tạo hiệu ứng lan tỏa mạnh mẽ, nâng cao tinh thần trách nhiệm trong toàn lực lượng. Bên cạnh đó, Hà Nội đang đẩy mạnh ứng dụng khoa học công nghệ trong quản lý địa bàn. Với gần 2.000 camera được lắp đặt trên toàn thành phố, đặc biệt là hệ thống camera AI, công tác giám sát, phát hiện và xử lý vi phạm đã có nhiều thay đổi căn bản.

Bên cạnh ứng dụng khoa học công nghệ, CATP cũng tham mưu lãnh đạo thành phố tăng cường tuyên truyền, vận động người dân tham gia giám sát. Khi phát hiện dấu hiệu vi phạm, người dân có thể ghi nhận, phản ánh qua ứng dụng iHanoi hoặc gửi thông tin tới fanpage của thành phố.

Đánh giá về công tác lập lại TTĐT, giải quyết các “điểm nghẽn” về giao thông trong thời gian qua, Trung tướng Nguyễn Thanh Tùng - Giám đốc CATP Hà Nội cho rằng, sự vào cuộc tích cực của các đơn vị, góp phần tạo chuyển biến rõ nét về trật tự an toàn giao thông, TTĐT. Do đó, yêu cầu các sở, ngành, địa phương tiếp tục đẩy nhanh tiến độ các đề án, dự án; nâng cao trách nhiệm người đứng đầu; giải quyết dứt điểm các điểm nóng, không để tái diễn vi phạm kéo dài. Lực lượng công an cấp xã tiếp tục phát huy vai trò nòng cốt, tăng cường tuần tra, kiểm tra, giữ vững địa bàn sau xử lý.

Giám đốc Công an TP Hà Nội nhấn mạnh, muốn giải quyết tận gốc các tồn tại hiện nay, các đơn vị phải thực hiện đồng bộ việc rà soát, đánh giá đúng nguyên nhân; giao đúng người, đúng trách nhiệm; tăng cường kiểm tra, hậu kiểm nghiêm túc, xử lý trách nhiệm đến cùng. “Với tinh thần quyết liệt, sâu sát và rõ trách nhiệm hơn, công tác giải quyết các điểm nghẽn về TTĐT, TTCC và ùn tắc giao thông trên địa bàn Thủ đô phải tiếp tục có chuyển biến rõ rệt, thực chất và bền vững hơn trong thời gian tới” - Trung tướng Nguyễn Thanh Tùng khẳng định.

Trung tá Nguyễn Thành Lâm - Trưởng phòng Cảnh sát Quản lý hành chính về trật tự xã hội - Công an TP Hà Nội: Khoảng 21.000 camera sẽ được lắp đặt tại gần 1.000 điểm

Thành phố sẽ tiếp tục triển khai nhiều giải pháp đồng bộ, trong đó có việc đầu tư hệ thống camera mới theo chỉ đạo của UBND thành phố. Dự kiến, khoảng 21.000 camera sẽ được lắp đặt tại gần 1.000 điểm phức tạp về trật tự đô thị để phục vụ công tác giám sát. Khi hệ thống này đi vào hoạt động, các điểm nghẽn về trật tự đô thị được kỳ vọng kiểm soát hiệu quả, duy trì ổn định, lâu dài.

Hà Nội dự kiến tăng tiền phạt hành vi lấn chiếm vỉa hè, lòng đường

UBND TP Hà Nội đang lấy ý kiến về dự thảo nghị quyết của HĐND thành phố quy định mức tiền phạt đối với một số hành vi vi phạm hành chính trong lĩnh vực an ninh, trật tự, an toàn xã hội và một số lĩnh vực khác có liên quan trên địa bàn thành phố. TP Hà Nội đề xuất tăng mức tiền phạt đối với 47 hành vi vi phạm hành chính trong lĩnh vực an ninh, trật tự, an toàn xã hội và lĩnh vực giao thông đường bộ nhưng không quá 2 lần mức tiền phạt chung do Chính phủ quy định.

Cụ thể, Hà Nội đề xuất tăng mức tiền phạt gấp 2 lần đối với hành vi sử dụng trái phép lòng đường, vỉa hè để họp chợ; kinh doanh dịch vụ ăn uống; bày, bán hàng hóa, sửa chữa phương tiện, máy móc, thiết bị; rửa xe; đặt, treo biển hiệu, biển quảng cáo. Những hành vi vi phạm này có thể bị phạt 4 - 6 triệu đồng. Hành vi bán hàng rong hoặc bán hàng hóa nhỏ lẻ khác trên lòng đường, trên vỉa hè các tuyến phố có quy định cấm bán hàng có thể bị phạt 400.000 - 500.000 đồng. Hành vi đỗ xe không sát theo lề đường, vỉa hè phía bên phải theo chiều đi hoặc bánh xe gần nhất cách lề đường, vỉa hè quá 0,25 m có thể bị phạt 1,6 - 2 triệu đồng. Dừng xe, đỗ xe, quay đầu xe trái quy định gây ùn tắc giao thông có thể bị phạt 8 - 12 triệu đồng. Hành vi dùng xe đẩy làm quầy hàng lưu động trên đường gây cản trở giao thông có thể bị phạt 200 - 400.000 đồng... T.X