Hà Nội điều chỉnh 'vùng phát thải thấp' để cấm xe máy chạy xăng

Thay đổi lộ trình

Đại diện Sở NN-MT cho biết, theo nghị quyết đã được HĐND TP. Hà Nội thông qua tháng 12/2024, từ năm 2025 Hà Nội thực hiện vùng LEZ (nghị quyết vùng LEZ) trong các quận cũ là Hoàn Kiếm, Ba Đình, Đống Đa… Tuy nhiên, Chỉ thị số 20/CT-TTg ngày 12/7/2025 về một số nhiệm vụ cấp bách, quyết liệt ngăn chặn, giải quyết tình trạng ô nhiễm môi trường Thủ tướng Chính phủ vừa ban hành yêu cầu thành phố Hà Nội thực hiện cấm xe máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch (xăng) trong vành đai 1 từ tháng 7/2026 thì chương trình cần điều chỉnh lại cho phù hợp.

Phương tiện lưu thông trên đường Vành đai 2 - khu vực sẽ hạn chế, dừng xe chạy xăng từ năm 2028. Ảnh: Anh Trọng.

Theo Sở NN-MT Hà Nội, để giảm lưu lượng xe và ô nhiễm môi trường trong khu vực nội đô, HĐND thành phố đã đồng ý để các sở ngành có liên quan xây dựng 5 vùng LEZ và thực từ năm 2025. Dự kiến trong giai đoạn từ năm 2025 đến 2030 thành phố thực hiện hạn chế phương tiện giao thông như ô tô, xe máy chạy nhiên liệu xăng dầu lưu thông trong vùng LEZ.

Khi xây dựng được 5 vùng phát thải thấp, thành phố sẽ đưa ra điều kiện tiêu chuẩn nghiêm ngặt hơn về phát thải của phương tiện giao thông, trong đó có giải pháp giám sát và xử lý vi phạm về xả thải của phương tiện, có giải pháp chuyển đổi phương tiện, có giải pháp tổ chức giao thông phù hợp đảm bảo vùng có phát thải thấp sẽ là vùng an toàn về môi trường, không xảy ra ùn tắc giao thông.

Nút giao lớn giữa đường Vành đai 1 (La Thành) với đường Nguyễn Chí Thanh.

Đề cập đến các nội dung sở ngành đang thực hiện về nghị quyết vùng LEZ trong năm 2025, đại diện Sở NN-MT cho biết, từ cơ sở các quận cũ đã được chọn, sau khi sắp xếp thành phường, cơ quan thực hiện đã lựa chọn được 5 phường để thực hiện kế hoạch; thực tế nghị quyết cũng đã các sở ngành thực hiện được giải pháp bước đầu là cấm ô tô trên 16 chỗ đi vào khu vực phố cổ và xung quanh khu vực Hồ Hoàn Kiếm từ 1/3/2025.

Tuy nhiên đến nay, khi có Chỉ thị 20 của Thủ tướng thì phạm vi, quy mô giảm ùn tắc, ô nhiễm môi trường không dừng ở khu vực phố cổ hay Hồ Hoàn Kiếm và 3 quận cũ là Hoàn Kiếm, Ba Đình, Đống Đa… nữa mà mở rộng ra cả vùng đô thị rộng lớn nằm trong phạm vi đường Vành đại 1 với chu vi lên đến 25 km.

Xác định 18 tuyến phố là ranh giới để cấm xe máy xăng

Từ các quận nội đô cũ - tương đương 5 phường hiện tại đã được nghị quyết vùng LEZ xác định, đại diện Sở NN-MT cho biết, đến nay khi thực hiện theo Chỉ thị 20 của Thủ tướng, phạm vi cấm xe máy xăng từ tháng 7/2026 sẽ là cả khu nội đô nằm trong Vành đai 1, đến năm 2028 sẽ là cả khu nội đô nằm trong đường Vành đai 2. Để việc này thực hiện tập trung, đồng bộ, Sở NN-MT sẽ phối hợp với các sở ngành có liên quan xây dựng và xác định lại các mục tiêu, phạm vi, kế hoạch để xây dựng vùng an toàn về môi trường, không ùn tắc giao thông mới.

Phạm vi đường Vành đai 1 với 18 tuyến phố bao quanh.

Ngày 15/7, đại diện liên ngành Xây dựng - Công an cũng cho biết, từ thực tế đường Vành đai 1 hiện nay, khi xác định ranh giới, phạm vi để cấm xe máy xăng hoạt động trong phạm vi đường Vành đai 1, liên ngành xác định có khoảng 18 tuyến phố/đường được lấy làm ranh giới. Bao gồm: Trần Khát Chân (từ ngã ba Trần Khát Chân - Nguyễn Khoái) - Đại Cồ Việt - Xã Đàn - Ô Chợ Dừa - Đê La Thành - Hoàng Cầu - Đê La Thành - Cầu Giấy - đường Bưởi - Lạc Long Quân - Âu Cơ - Nghi Tàm - Yên Phụ - Trần Nhật Duật - Trần Quang Khải - Trần Khánh Dư- Nguyễn Khoái - Trần Khát Chân.

Khi thực hiện vùng “xanh” không có xe máy xăng này, cùng với lực lượng Công an - CSGT đứng làm nhiệm vụ ở các nút giao với đường Vành đai 1, liên ngành cũng sẽ bố trí, lắp đặt hệ thống biển báo, biển hướng dẫn vùng hạn chế hoạt động của phương tiện giao thông, riêng xe máy sẽ có các biển cấm đi qua Vành đai 1. Với các xe vi phạm, sau thời gian tuyên truyền nhắc nhở, lực lượng liên ngành sẽ xử phạt với các lỗi đi vào đường cấm, đường không được phép đi vào.

Anh Trọng